أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماركو أراد وضع سائقي ريد بُل في "معسكر لكورونا" وتعريضهم للإصابة
رغب هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل تنظيم "معسكر كورونا" لسائقي فريقه حتّى يُصابوا عمدًا بفيروس كورونا "كوفيد-19".
تم التحرير: 30-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يرى النمساوي - المعروف بصراحته وآرائه المثيرة للجدل خلال عمله الطويل كمستشار لديتريش ماتيشيتز - أنّ تعريض سائقيه لفيروس كورونا الآن سيساهم في حصولهم على مناعة في المستقبل عندما ينطلق موسم السباقات من جديد.
وضمن معرض حديثه في لقاء عبر الفيديو مع محطة التلفاز النمساوية "أو آر اف"، قال ماركو: "لدينا أربعة سائقين في الفورمولا واحد، وثمانية أو عشرة ناشئين".
وأضاف: "الفكرة تتمثّل في تنظيم معسكر حيث يُمكننا تمرير تلك الفترة الميّتة ذهنيًا وجسديًا. كما أنّ ذلك سيكون وقتًا مثاليًا للتعرّض للعدوى. إنّهم جميعًا شباب أقوياء وفي صحة جيّدة للغاية. وبهذه الطريقة سيكونون مستعدين عندما ينطلق الموسم الذي سيكون على الأرجح صعبًا للغاية بمجرد انطلاقه".
اقرأ أيضاً:
وبينما بدا ماركو مقتنعًا بهذه الفكرة، لكنّه قال بأنّ مقترحه هذا لم يلق ترحيبًا من الأطراف الأخرى في ريد بُل، وعليه تمّ رفضه.
فقال: "يُمكن القول بأنّ ذلك المقترح لم يلقَ ترحيبًا كبيرًا".
وقال ماركو أنّه وعوضًا عن إجبار سائقيه على التعرّض لعدوى ذلك الفيروس ليحصلوا على المناعة، فإنّ التركيز الآن ينصب على الوصول بجميعهم إلى حالة جسدية جيّدة وتركيز ذهني عالٍ في هذه الفترة.
"ماكس (فيرشتابن) على سبيل المثال، أعتقد بأنّه يخوض سباقات أكثر من الموسم الحقيقي. يخوض سباقات إلكترونية وفي بعض الأحيان يشارك في العديد من السباقات يوميًا" قال ماركو.
وأكمل: "كل منهم كذلك لديه مدرّبه الخاص الذي يستعينون به من أجل التمارين الجسدية. وهذا أمر مثالي للتدرّب في هذه الفترة".
واختتم: "إذا ما حظينا بموسم تسابق هذا العام مع 15 إلى 18 سباقًا، فسيكون موسمًا صعبًا للغاية. وليس هنالك احتمالية لتحسين لياقتك خلال الموسم، لذا من المثالي استغلال الفترة الحالية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الموافقة على استخدام أجهزة المساعدة على التنفّس المُصنّعة من قبل مرسيدس
المقال التالي الموتو جي بي تعاملت مع أزمة كورونا أفضل من الفورمولا واحد "المترددة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك