فورمولا 1 إيميليا رومانيا
مارتن براندل يتلقى وسام الإمبراطورية البريطانية تكريمًا لمسيرته الناجحة
تلقى مارتن براندل وسام الإمبراطورية البريطانية من العائلة المالكة البريطانية.
منشور: 14-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارتن براندل
الصورة من قبل: غيتي للتصوير
تلقى مارتن براندل سائق الفورمولا 1 السابق ومعلق سكاي سبورتس وسام الإمبراطورية البريطانية من الأمير ويليام في قلعة وندسور.
كان براندل ضمن قائمة التكريمات الملكية للعام الجديد لخدماته في سباقات السيارات والتعليق الرياضي. بالإضافة إلى مسيرته في الفورمولا 1، التي امتدت من 1984 إلى 1989 ومن 1991 إلى 1996، كما حقق البريطاني مسيرة ناجحة للغاية في مجال التعليق.
انضم براندل في البداية إلى الأسطورة موراي ووكر في قناة آي تي في بعد اعتزاله السباقات، وهو الآن جزء لا يتجزأ من فريق تعليق سكاي سبورتس إف1 إلى جانب أمثال دايفيد كروفت، ناتالي بينكهام، وتيد كرافيتز.
فيما أصبحت فقرة التجول على شبكة الانطلاق، التي يقدمها براندل، لحظة مفضلة لدى المشجعين قبل السباق.
وتعقيبًا على دوره في التعليق وفقرة التجول على الشبكة، صرّح سائق الفورمولا 1 السابق لسكاي سبورتس نيوز قائلًا: "نحن موجودون فقط لرواية القصة، قصص السيارات والسائقين، ونحن هناك لشرح رياضة سريعة الحركة ومعقدة للغاية".
وأضاف: "نحن نتواجد وسط الحدث، لدينا وصول، لدينا فرص، نعرف الجميع جيدًا. لكن الشبكة، تصبح أكثر ازدحامًا، ربما كان هناك 1000 شخص في لاس فيغاس. نصف الوقت لا أستطيع رؤية أحد، أحيانًا لا أستطيع حتى رؤية سيارة فورمولا 1".
وتعليقًا على التكريم قال براندل: "جعلني ذلك أشعر بأنني محظوظ جدًا ومميز جدًا لأن مثل هذا التكريم دائمًا، تتلقاه نيابة عن الكثير من الأشخاص الآخرين لأنهم إما كانوا يصممون ويصنعون ويصلحون سياراتي في السباقات، أو يعملون معنا في صناعة التعليق".
وتابع: "لا يمكنك فعل أي شيء بمفردك على مستوى الفورمولا 1. لقد كنت محظوظًا جدًا لأن لدي مسيرتين في الفورمولا 1 كسائق ومعلق، وهذا التكريم قد مُنح من أجلهما. عندما وصلتني الرسالة قبل عيد الميلاد مباشرة، كنت في غاية الابتهاج".
هذا ولم تكن هذه المرة الأولى التي يلتقي فيها براندل بالأمير ويليام. إذ تذكّر الرجل البالغ من العمر 65 عامًا الوقت الذي حضر فيه جائزة بريطانيا الكبرى عام 1992.
حيث قال: "لقد جاء مع والدته وأخيه. التقيناهم بعد اجتماع السائقين مباشرة في يوم السباق. نحن من غرب نورفولك، وهو يقضي وقتًا طويلاً هناك، لذا هناك الكثير للحديث عنه. أخبرني ببعض الأشياء الأخرى، لكنني أعتقد أنها خاصة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هيل: على فاسور أن يشعر بالضغط في ظل تراجع أداء فيراري
فورمولا 1نوريس: من المستحيل معرفة الفارق بين مكلارين وريد بُل
فورمولا 1بياستري على موعد مع معادلة رقم أسطوري في إيمولا
فورمولا 1بوتاس يختبر سيارة مرسيدس W11: "أسرع سيارة في تاريخ الفورمولا 1"
فورمولا 1فيلنوف: العقوبات التي يتلقاها فيرستابن قد لا تُمنح لـ "الابن المفضّل" بياستري
فورمولا 1رالف شوماخر: واشيه لا يمكنه تصميم سيارة مثالية "إلا على الورق"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى 2025
المقال التالي أندريتي: على مكلارين اختيار السائق الأول قبل منتصف الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك