أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماتيشيتز: أتوقع أن تنافس ريد بُل على الفوز بدءًا من منتصف موسم 2017
يرى ديتريتش ماتيشيتز مدير عملاق مشروبات الطاقة ريد بُل أنّ فريقه للفورمولا واحد قد ينتظر حتّى منتصف موسم 2017 كي يصبح تنافسيًا بالشكل الكافي للفوز بالسباقات.
منشور: 16-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
هيمنت مرسيدس على المواسم الثلاثة الأخيرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، إذ حقّقت الفوز في 51 سباقًا من أصل 59 منذ أن دخلت الفئة الملكة حقبة المحرّكات الهجينة في 2014.
فيما فازت ريد بُل بستّة سباقاتٍ من الثمانية الأخرى، لكنّ تلك الانتصارات كانت بشكلٍ كبيرٍ في الأوقات التي تعرّضت فيها مرسيدس لبعض المشاكل، كما حدث في برشلونة وسيبانغ العام الماضي، عندما تصادم نيكو روزبرغ ولويس هاميلتون خلال اللفّة الأولى، وانفجر محرّك البريطانيّ تواليًا.
وبينما تُعدّ التغييرات الكبيرة التي ستشهدها القوانين التقنية هذا الموسم فرصةً لتغيير ذلك الوضع، يشعر ماتيشيتز بأنّ أداء فريقه سيعتمد بشكلٍ كبيرٍ على التقدّم الذي ستحرزه رينو في وحدة طاقتها، وما إذا كان بإمكانها استغلال مكاسب 2016.
"جلبت رينو تقنيّين مؤهّلين وطموحين جُدد إلى قسم محرّكات الفورمولا واحد" قال ماتيشيتز.
وأضاف: "سويًا وبمساعدة ماريو إليان أحرزت رينو تقدّمًا كبيرًا بالفعل، وبشكلٍ رئيسيّ في مجال الموثوقيّة".
وتابع: "إنني واثقٌ بأنّنا سنكون أقوياء بالشكل الكافي هذا الموسم للاقتراب أكثر من مرسيدس والمنافسة على البطولة. هيكلنا سيعود إلى القمّة مُجددًا بكلّ تأكيد".
وأكمل: "أتوقّع أنّه بحلول منتصف الموسم سنكون تنافسيّين بالشكل الكافي للفوز بالسباقات والمنافسة على البطولة".
يُذكر أنّه بعد أن تعثّرت العلامة النمساويّة جرّاء افتقار محرّكات رينو للموثوقيّة خلال موسمٍ صعبٍ في 2015، تمكّنت ريد بُل بأريحيّةٍ من التغلّب على فيراري وإحراز المركز الثاني ضمن بطولة الصانعين العام الماضي.
"يتوجّب عليّ الاعتراف بأنّ فيراري باتت مُجددًا عاملًا مجهولًا وغامضًا (في 2017)" قال النمساويّ.
وأردف: "فيما يتعلّق بالسائقين، فأنا مقتنعٌ بأنّ ثنائي فريقنا، دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن، يحظيان بمستوىً عالٍ ويُمثّلان أفضليّة بالنسبة لنا".
واستدرك: "توقّعنا بالفعل أن ننهي الموسم ضمن الثلاثة الأوائل في 2016. لكن يتعيّن عليك النظر إلى الأمر من جانب: هل كنّا بالفعل جيّدين أم أنّنا استفدنا فقط من نقاط ضعف وتأخّر الآخرين؟".
واستطرد: "أن نُنهي الموسم في مركز الوصافة لهو أكثر ممّا توقّعناه بكلّ تأكيد، ربما ذلك ما كنّا نأمُل به".
واختتم حديثه بالقول: "أن تُكمل الموسم أمام فيراري ليس هامًا من ناحية الجائزة الماليّة ولكن من الجانب الشرَفيّ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق مانور يحصل على عرضٍ لشرائه
المقال التالي فريق ويليامز يُؤكّد عودة فيليبي ماسا للقيادة مجدّدًا في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك