ما المشكلة التي تُواجه فيراري مع سيارة 2025؟

رغم تلك الانتكاسة، لا ترى إدارة الفريق في مارانيللو أن سيارة SF-25 فاشلة بالكامل، بل تعتبر فوز لويس هاميلتون بالسباق القصير مؤشّرًا على إمكانات السيارة،.

رغم أن توازنها وأداءها في السباقات الكاملة لا زالا غير ثابتين.

تم استبعاد لوكلير بعد أن وُجدت سيارته أخف بكيلوغرام واحد من الحد الأدنى المسموح، عقب سحب لترين من الوقود من الخزان خلال الفحص التقني.

واعترفت فيراري بأن هذا النوع من الأخطاء يعكس مشاكل أعمق في السيارة، وأبرزها اختلال التوازن عند امتلاء خزان الوقود.

في السباقات القصيرة، عندما تتزود السيارة بـ 40 كجم فقط من الوقود، أظهرت الـ SF-25 توازنًا انسيابيًا ممتازًا.

لكن في السباقات الكاملة التي تصل إلى 305 كم، ومع حمولة وقود تبلغ 100 كجم، تصبح السيارة غير مستقرة.

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: Clive Mason/Getty Images

ولهذا، اضطر المهندسون إلى رفع ارتفاع السيارة عن الأرض لتفادي اصطدام الهيكل، ما تسبب في خسارة تُقدّر بـ 0.4 ثانية في كل لفة.

مشاكل في التعليق الخلفي والهيكل

وفقًا لخبراء، قد يكون مصدر الخلل في التعديلات التي أجرتها فيراري على الجزء الخلفي من السيارة، حيث تم تقليص حجم علبة التروس وإعادة تصميم نظام التعليق الخلفي.

ولكن يُعتقد أن النظام الجديد ليس صلبًا بما يكفي، ما يؤدي إلى اهتزازات وتغيّرات في التوازن.

كما أن التصميم "المتدرّج" للناشر الخلفي يولد قوة ارتكازية إضافية، لكن من الصعب استغلاله طوال السباق لأن الحفاظ على الارتفاع المطلوب ليس ممكنًا باستمرار.

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: Bryn Lennon - Formula 1

لا تحديثات كبيرة في اليابان

لا تتوقع فيراري إدخال تحديثات كبيرة على السيارة في جائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا، إذ تخشى أن الأسفلت الجديد والمطبات في الحلبة قد تُظهر مشاكل السيارة بشكل أوضح.

لكن الفريق سيحاول الوصول إلى أفضل توازن ممكن بالإعدادات الحالية دون المجازفة الكبيرة.

Watch: اف1 في أسبوع - الحلقة 5: تسونودا بديلاً عن لاوسون؟ جدل لاسلكي فيراري؟ لعبة الفورمولا1 تصدر قريباً!