ما الذي يمكن لـ فيرستابن فعله برخصة السباقات الجديدة من الفئة "البلاتينية" التي حصل عليها؟

لماذا حصل فيرستابن على رخصة بلاتينية؟

تقدّم فيرستابن بطلب للرخصة قبل أسبوعين فقط، وقال ممازحًا:

"كنت آمل أن أحصل على رخصة برونزية! ربما سأطعن في القرار لأحصل على فضية على الأقل، لكن لا أعتقد أنهم سيقبلون".

لكن الحقيقة أن حصوله على الرخصة الأعلى – الفئة البلاتينية – هو نتيجة مباشرة لامتلاكه رخصة قيادة خاصة أو "سوبر لايسنس" في الفورمولا 1، حيث يصنّف جميع سائقي الفورمولا 1 تلقائيًا ضمن هذه الفئة.

ما الذي تتيح له هذه الرخصة؟

تسمح الرخصة البلاتينية بالمشاركة في أبرز بطولات وسباقات التحمل مثل:

لومان 24 ساعة

دايتونا 24 ساعة

سبا 24 ساعة

بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)

بطولة "إمسا" الأمريكية

ماكس فيرستابن، إيميل فراي ريسينغ فيراري

الصورة من قبل: ماكس فيرستابن

يهدف هذا النظام لضمان التوازن في الأداء داخل الفرق المشاركة، خصوصًا في السباقات التي تعتمد على مشاركة عدة سائقين في سيارة واحدة.

هل سيشارك فيرستابن في هذه السباقات فعلاً؟

لطالما عبّر فيرستابن عن رغبته في خوض سباق لومان العريق، لكن الروزنامة المزدحمة للفورمولا 1 – خاصة أن لومان غالبًا يتعارض مع سباق كندا – يجعل هذه المشاركة صعبة طالما أنه لا يزال ملتزمًا ببطولة الفورمولا 1.

أما بالنسبة لسباق نوربورغرينغ 24 ساعة، فيحتاج فيرستابن إلى إكمال برنامج تأهيلي خاص يشمل:

حضور جلسات تدريب نظرية.

المشاركة في سباقين من سلسلة "سباقات نوربورغرينغ" على حلبة نوربورغرينغ.

ونظرًا لضيق الوقت، من غير المرجح أن يتمكن من إكمال هذه المتطلبات هذا الموسم، وهو ما حصل مع فالنتينو روسي سابقًا عندما رُفضت مشاركته للسبب نفسه.

هل سيشارك في سبا 24 ساعة؟

ماكس فيرستابن، إيميل فراي ريسينغ فيراري

الصورة من قبل: ماكس فيرستابن

فريق Verstappen.com Racing يشارك في سلسلة "جي تي العالمية الأوروبية" بسيارة أستون مارتن GT3، وتحمل السيارة الرقم 33.

لكن الفريق مسجّل في فئة الكأس الذهبية، التي لا تسمح بمشاركة سائقين بلاتينيين، مما يعني أن فيرستابن غير مؤهل للمشاركة ضمن تشكيلته الحالية إلا في حال رفع الفريق للفئة الأعلى (برو)، التي تسمح بثلاثة سائقين كحد أقصى.

وفي كل الأحوال، فإن سباق سبا هذا الموسم يتعارض مع جائزة النمسا الكبرى للفورمولا 1، ما يجعل مشاركته غير ممكنة.

موقف ريد بُل

أكد مدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، أن الفريق لن يمنعه من خوض تجارب أخرى، لكنه أوضح:

"التركيز الأساسي يجب أن يبقى على مهمته الأساسية… لا يمكنه ببساطة أن يغيب عن أي سباق فورمولا 1".

أما هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل، فقال:

"نعم، سنمنحه الإذن. في النهاية، سيارة ’جي تي’ تعتبر بطيئة مقارنة بسيارات الفورمولا 1". 

وأكمل: "لكن أخشى أن السائقين الآخرين سيسعون لإثبات أنفسهم أمامه وسيجعلون المهمة صعبة عليه بلا داع".

هل يمكن أن يشارك مع والده يوس؟

ماكس فيرستابن ووالده يوس، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

صرّح فيرستابن سابقًا أنه يرغب في المشاركة بسباق لومان إلى جانب والده يوس فيرستابن، لكن هذا الاحتمال يبدو بعيدًا حاليًا.

لكن، يوس فقد تصنيفه البلاتيني بسبب عدم مشاركته لسنوات، وبات يحمل تصنيفًا ذهبيًا، كما أبدى تشكيكه في إمكانية المشاركة قائلًا:

"أنا بطيء جدًا بالنسبة له، لذا أفضل استبعاد الفكرة في الوقت الحالي".

بالتالي يمكن القول أنه ورغم امتلاك فيرستابن الآن التصنيف الأعلى من "فيا"، ما يتيح له دخول أقوى بطولات التحمل في العالم، لكن التزامات الفورمولا 1 وجدولها الزمني المكثف يقفان حاليًا عائقًا أمام مشاركاته الخارجية.

كما أن مشاركته في سباقات مثل نوربورغرينغ أو لومان مرهونة إما باعتزاله أو بتنسيق استثنائي بين المواعيد الزمنية.