فورمولا 1 إسبانيا
ما الذي يمكن لـ فيرستابن فعله برخصة السباقات الجديدة من الفئة "البلاتينية" التي حصل عليها؟
حصل ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1، مؤخرًا على رخصة سباق من الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) تتيح له المشاركة في بطولات سباقات تحمل طابعًا مختلفًا عن الفورمولا 1، أبرزها سباقات التحمّل مثل لومان 24 ساعة ونوربورغرينغ 24 ساعة.
تم التحرير: 31-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
لماذا حصل فيرستابن على رخصة بلاتينية؟
تقدّم فيرستابن بطلب للرخصة قبل أسبوعين فقط، وقال ممازحًا:
"كنت آمل أن أحصل على رخصة برونزية! ربما سأطعن في القرار لأحصل على فضية على الأقل، لكن لا أعتقد أنهم سيقبلون".
لكن الحقيقة أن حصوله على الرخصة الأعلى – الفئة البلاتينية – هو نتيجة مباشرة لامتلاكه رخصة قيادة خاصة أو "سوبر لايسنس" في الفورمولا 1، حيث يصنّف جميع سائقي الفورمولا 1 تلقائيًا ضمن هذه الفئة.
ما الذي تتيح له هذه الرخصة؟
تسمح الرخصة البلاتينية بالمشاركة في أبرز بطولات وسباقات التحمل مثل:
لومان 24 ساعة
دايتونا 24 ساعة
سبا 24 ساعة
بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)
بطولة "إمسا" الأمريكية
ماكس فيرستابن، إيميل فراي ريسينغ فيراري
الصورة من قبل: ماكس فيرستابن
يهدف هذا النظام لضمان التوازن في الأداء داخل الفرق المشاركة، خصوصًا في السباقات التي تعتمد على مشاركة عدة سائقين في سيارة واحدة.
هل سيشارك فيرستابن في هذه السباقات فعلاً؟
لطالما عبّر فيرستابن عن رغبته في خوض سباق لومان العريق، لكن الروزنامة المزدحمة للفورمولا 1 – خاصة أن لومان غالبًا يتعارض مع سباق كندا – يجعل هذه المشاركة صعبة طالما أنه لا يزال ملتزمًا ببطولة الفورمولا 1.
أما بالنسبة لسباق نوربورغرينغ 24 ساعة، فيحتاج فيرستابن إلى إكمال برنامج تأهيلي خاص يشمل:
حضور جلسات تدريب نظرية.
المشاركة في سباقين من سلسلة "سباقات نوربورغرينغ" على حلبة نوربورغرينغ.
ونظرًا لضيق الوقت، من غير المرجح أن يتمكن من إكمال هذه المتطلبات هذا الموسم، وهو ما حصل مع فالنتينو روسي سابقًا عندما رُفضت مشاركته للسبب نفسه.
هل سيشارك في سبا 24 ساعة؟
ماكس فيرستابن، إيميل فراي ريسينغ فيراري
الصورة من قبل: ماكس فيرستابن
فريق Verstappen.com Racing يشارك في سلسلة "جي تي العالمية الأوروبية" بسيارة أستون مارتن GT3، وتحمل السيارة الرقم 33.
لكن الفريق مسجّل في فئة الكأس الذهبية، التي لا تسمح بمشاركة سائقين بلاتينيين، مما يعني أن فيرستابن غير مؤهل للمشاركة ضمن تشكيلته الحالية إلا في حال رفع الفريق للفئة الأعلى (برو)، التي تسمح بثلاثة سائقين كحد أقصى.
وفي كل الأحوال، فإن سباق سبا هذا الموسم يتعارض مع جائزة النمسا الكبرى للفورمولا 1، ما يجعل مشاركته غير ممكنة.
موقف ريد بُل
أكد مدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، أن الفريق لن يمنعه من خوض تجارب أخرى، لكنه أوضح:
"التركيز الأساسي يجب أن يبقى على مهمته الأساسية… لا يمكنه ببساطة أن يغيب عن أي سباق فورمولا 1".
أما هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل، فقال:
"نعم، سنمنحه الإذن. في النهاية، سيارة ’جي تي’ تعتبر بطيئة مقارنة بسيارات الفورمولا 1".
وأكمل: "لكن أخشى أن السائقين الآخرين سيسعون لإثبات أنفسهم أمامه وسيجعلون المهمة صعبة عليه بلا داع".
هل يمكن أن يشارك مع والده يوس؟
ماكس فيرستابن ووالده يوس، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
صرّح فيرستابن سابقًا أنه يرغب في المشاركة بسباق لومان إلى جانب والده يوس فيرستابن، لكن هذا الاحتمال يبدو بعيدًا حاليًا.
لكن، يوس فقد تصنيفه البلاتيني بسبب عدم مشاركته لسنوات، وبات يحمل تصنيفًا ذهبيًا، كما أبدى تشكيكه في إمكانية المشاركة قائلًا:
"أنا بطيء جدًا بالنسبة له، لذا أفضل استبعاد الفكرة في الوقت الحالي".
بالتالي يمكن القول أنه ورغم امتلاك فيرستابن الآن التصنيف الأعلى من "فيا"، ما يتيح له دخول أقوى بطولات التحمل في العالم، لكن التزامات الفورمولا 1 وجدولها الزمني المكثف يقفان حاليًا عائقًا أمام مشاركاته الخارجية.
كما أن مشاركته في سباقات مثل نوربورغرينغ أو لومان مرهونة إما باعتزاله أو بتنسيق استثنائي بين المواعيد الزمنية.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1روزبرغ: ماكس فيرستابن "سائق العام" رغم تألق مكلارين
فورمولا 1فيرستابن: الشيء الوحيد الذي يسعدني الآن هو أن موسم 2025 سينتهي يومًا ما
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري الأسرع في تجارب برشلونة الحرة الثالثة أمام زميله نوريس وفيرستابن خامساً
المقال التالي جورج راسل غير متفائل بوتيرة مرسيدس لسباق برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك