تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

ما الذي يُعدّ "مُخيفًا" في قدرات فيرستابن في الفورمولا 1 بحسب فيتيل

يرى سيباستيان فيتيل أنّ ماكس فيرستابن قد يكون أفضل سائق في الفورمولا 1، لكنّه لا يزال يمتلك هامشًا غير مستغل للتطوّر.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: كلايف روز

"الأمر المخيف هو أنّه يواصل التحسّن" هكذا ينظر فيتيل إلى فيرستابن بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1 الذي أنهى مؤخرًا موسم 2025 بشكلٍ لافت.

وعلى الرغم من أنّ سيارة ريد بُل "آر.بي21" كانت أدنى مستوى من سيارة مكلارين "إم.سي.ال39" في معظم فترات الموسم، نجح فيرستابن في تحقيق عدد انتصارات وعدد أقطاب انطلاق أولى أكثر من أي سائق آخر، بواقع ثمانية انتصارات وثمانية أقطاب. والأهم من ذلك، أنّه عاد من تأخر بلغ 104 نقاط عن متصدر بطولة العالم أوسكار بياستري بعد جائزة هولندا الكبرى، ليخسر اللقب بفارق نقطتين فقط أمام لاندو نوريس.

وخلال ظهوره في بودكاست "بيوند ذا غريد"، الذي جرى تسجيله على هامش جائزة البرازيل الكبرى، أثنى فيتيل كثيرًا على سائق ريد بُل، واصفًا إيّاه بأنّه ليس موهوبًا فحسب، بل مجتهدًا أيضًا، ومشيدًا بهدوئه الحاسم.

وقال السائق الألماني بطل العالم أربع مرّات بدوره: "نعرف أنّه جيد، لكنّه لا يزال يتحسّن، ولا يزال متعطّشًا، ولا يزال راغبًا في التعلّم. أعتقد أنّه يعمل بجد كبير خلف الكواليس أيضًا، وهذا ما يجعله قويًا إلى هذا الحد. وبالطبع هو يمتلك قدرًا هائلًا من الموهبة فوق ذلك، لكن حتى لو كان واحدًا من أكثر السائقين موهبة على شبكة الانطلاق، فأعتقد أنّ ما يجعله قويًا في النهاية… هو دائمًا مزيج من العوامل"

وأضاف: "لكن العنصر الأساسي هو عقله. في اللحظات التي يكون فيها الأمر مهمًا، يحافظ على هدوئه، ونادرًا ما يرتكب أخطاء، ويقدّم الأداء المطلوب عندما يحتاج إليه، ويشعر بالضغط، فنحن جميعًا نشعر به، ولا أعتقد أنّه يُمكن لأي شخص ألّا يشعر بالضغط، لكنه قادر على إيجاد مساحة في ذهنه يضع فيها هذا الضغط جانبًا ويركّز على ما هو مهم".

ويرى فيتيل أنّ نضج فيرستابن الذهني يبرز بشكل واضح في طريقة تعامله الحالية مع المواجهات المباشرة على الحلبة.

وقال في هذا الصدد: "عندما تنظر إلى تحركات ماكس عندما كان صغيرًا في السن، أو خلال أول سنة أو سنتين أو ثلاث أو أربع سنوات له، تجد أنّ سلوكه الآن أصبح أكثر نضجًا بكثير. لا يزال يذهب إلى الفجوات المستحيلة ويجعلها ممكنة، وهذا أمر رائع في مهارته، لكنه لا يذهب إلى كل الفجوات، لأنه يعرف أنّها ليست مهمة في تلك اللحظة. إذا كان بحاجة إلى التقدّم، أو تنفيذ تجاوز، فهو على الأرجح من أفضل السائقين في شق طريقه عبر الترتيب بسرعة، لكن إذا كان يعلم أنّ لديه الوقت وأنّ الأمر لا يهم فعلًا، فهو لم يعد يذعر بعد الآن".

كما أعرب فيتيل عن إعجابه بذهنية بطل العالم لموسم 2025 لاندو نوريس، ولكن بطريقة مختلفة تمامًا، واصفًا إيّاه بأنّه "شجاع" بسبب صراحته في الحديث عن صحته الذهنية، مهما بدت تلك الصراحة سلبية أحيانًا.

وقال فيتيل، مسترجعًا تجربته في الفورمولا 1 بين عامي 2007 و2022: "كان الأمر من المحرّمات. كان يُقال ببساطة: لا تتحدث عن هذا، ولم يكن أحد يفعل ذلك، ثم كانت هناك هذه الصورة النمطية بأنّ سائقي السباقات آلات، دقيقون جدًا، لا أخطاء لديهم، وكل شيء يدور حول السباق فقط، ولا تُظهر نقاط ضعفك. هذا ينطبق على الرياضة بشكل عام، لا تُظهر نقاط ضعفك – لأنك لا تريد أن تُظهرها لمنافسك، وما إلى ذلك."

وأضاف: "أعتقد أنّ كل ذلك هراء. أعتقد أنّنا جميعًا بشر، وكلٌّ منّا لديه مشاكله التي يواجهها، ومن الرائع أن نرى لاندو يكون قدوة بهذا الشكل داخل الفورمولا 1، وأيضًا خارج الفورمولا 1. وأعتقد أنّ هذا أيضًا هو السبب في شعبيته الكبيرة".

واختتم بالقول: "بالطبع، أرى أيضًا تعليقات الآخرين الذين ينتقدون هذا الجانب، ويقولون: هذا يجعله ضعيفًا، وهذا ليس جيدًا – لكنني أختلف مع ذلك بشدة".

المقال السابق فيلنوف: كان سيكون أمرًا مخزيًا لو لم تفز مكلارين بلقب السائقين
المقال التالي وولف محتار تجاه تأدية مرسيدس: "الأمر مؤلم.. لكن علينا تقبّله"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه