فورمولا 1
ما الذي يحدث في "أسوأ يوم في السنة" بالنسبة لنوريس خلال فترة التدرّب الشتوية؟
كشف لاندو نوريس سائق مكلارين عن التقييم الشاق الذي يجريه لمستوى لياقته البدنية بين موسمي الفورمولا 1، وهو تقييم ضروري لضبط تدريباته خلال موسم 2025 المقبل.
منشور: 08-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نشر الفائز بأربعة سباقات في الفورمولا 1 مقطع فيديو بعنوان "Lando-log" على قناته في يوتيوب، حيث استعرض الاختبارات التي أجراها تحت إشراف مدربه جون مالفرن، الذي يعمل معه منذ فترة طويلة.
تعاونت شركة Pioneered Athlete Performance التابعة لمالفرن مع مجموعة Elite and Professional Sport Research ضمن قسم علوم الرياضة والتمارين في جامعة سوانزي، ضمن مشروع يمتد لعامين بدأ في 2024، يركز على تطوير القدرات البدنية والرياضية والإدراكية للرياضيين في رياضة المحركات.
هذا ويُجرَى هذا المشروع في حرم Singleton Park بجامعة سوانزي جنوب ويلز، حيث أكمل نوريس يوم التقييم في وقت سابق من هذا العام.
ويقول نوريس في الفيديو: "إنه ربما أسوأ يوم في السنة، لأنه يوم التقييم. ويوم التقييم هو يوم مرهق للغاية من التدريبات. يضعني جون في اختبارات عديدة لمعرفة نقاط قوتي وضعفي، ولمعرفة أداء جسدي خلال العام. بشكل أساسي، أي شيء قد يكلفني وقتًا على الحلبة هو أمر غير جيد. وعليه، هذا هو اليوم الذي أكرهه".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس: سيارة مكلارين الجديدة "في نفس مستوى" سيارة 2024 لكنّ القسم الخلفي يجب أن يتحسّن
فورمولا 1بياستري: "قوانين بابايا" واضحة وسنبدأ الموسم من الصفر مع نوريس
وأضاف: "بصراحة، لا أتطلع إلى هذا اليوم على الإطلاق، لكن جون يجبرني على القيام به، ويجب أن أفعله، وينبغي لي أن أفعله. لذا، لن يكون ممتعًا بالنسبة لي، ولكنه سيكون ممتعًا للغاية لكم أثناء المشاهدة، وسيكون ممتعًا جدًا لجون، الذي سيبتسم طوال اليوم…".
بدأ اليوم عند الساعة 8 صباحًا بسلسلة من التمارين استمرت حتى 7 مساءً. أولًا، خضع نوريس لاختبار تكوين الجسم ومعدل الأيض، تلاه اختبار قوة قبضة اليد باستخدام الديناموميتر، ثم اختبار جري لمدة ثلاث دقائق بأقصى جهد ممكن.
وفي فترة بعد الظهر، أكمل نوريس اختبار قوة العنق وتحمل عضلات العنق باستخدام معدات قياس القوة الديناميكية. خلال ذلك، كشف أنه يقوم بتدريبات تقوية العنق وفق نمط "أربعة أيام تدريب، يوم راحة، أربعة أيام تدريب، يوم راحة" في معظم الأسابيع، باستثناء الأسبوع الذي يلي سباق الجائزة الكبرى الإسباني في برشلونة.
حيث أن تصميم حلبة مونتميلو القاسي، الذي يتضمن العديد من المنعطفات السريعة حيث تصل قوى الجاذبية فيه إلى مستويات مرتفعة، يجبر نوريس على أخذ ثلاثة أيام راحة بعد هذا السباق.
بعد ذلك، أكمل نوريس اختبارات VO2 max على جهاز المشي والدراجة الثابتة، وخلال هذه الاختبارات، أوضح مالفرن قائلًا: "سنحصل على ما يُعرف بعناصر العتبات التنفسية. بناءً على هذه النتائج، يمكننا معرفة حجم مخزون الطاقة لكل مصدر من مصادر الطاقة في جسمه".
وأكمل: "نرغب من خلال تدريبنا في زيادة المخزون الأدنى، أي الطاقة المتجددة. لذا، سنرى حجم هذا المخزون حاليًا، ثم يمكننا ربطه بنتيجة اختبار الثلاث دقائق، مما يسمح لنا بتحديد السرعة وقوة التحمل المناسبة للتدريب. يتطلب الأمر الكثير من التحمل الجسدي والعقلي لإجراء أربعة اختبارات قصوى في يوم واحد. لقد كان يومًا مؤلمًا للاندو، يومًا كبيرًا بحق".
أما نوريس، فقد أنهى يومه قائلاً: "انتهى يومي. أشعر بالإرهاق الشديد، لكن لأسباب جيدة. يوم طويل، بداية مبكرة، الكثير من الاختبارات، أشعر أنني مُنهك تمامًا. لدي الآن رحلة بالسيارة تستغرق ثلاث ساعات ونصف للعودة إلى مكلارين. لكنه كان يومًا رائعًا، لذا، شكرًا للجميع هنا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل محذرًا فيرستابن: لن أقف متفرجًا وأسمح له بالتنمر
فورمولا 1أول تغييرات في مقود لويس هاميلتون في فيراري
فورمولا 1هيربرت: شائعات فورد قد تغري فيرستابن بالانتقال إلى أستون مارتن
فورمولا 1استمرار أحد مهندسي فيرستابن الرئيسيين في منصبه مع ريد بُل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: لوكلير كان أسرع بوضوح من هاميلتون في التجارب الشتوية
المقال التالي مدير فريق كاديلاك يرد على شائعات السائقين بعد تأكيد دخول الفريق في 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لاندو نوريس
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
لاندو نوريس مهدد برقم تاريخي سلبي في الفورمولا 1 مع استمرار انهيار موسم دفاعه عن اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس مهدد برقم تاريخي سلبي في الفورمولا 1 مع استمرار انهيار موسم دفاعه عن اللقب
أحدث الأخبار
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
رالي داكار
DAKR رالي داكار 2 س
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك