فورمولا 1

ما الذي حدث لوتيرة فيراري المحيرة في تصفيات جائزة أستراليا الكبرى

عانى فريق فيراري من فترة ما بعد ظهرٍ مخيبة للآمال في أول حصّة تجارب تأهيلية للفورمولا 1 في موسم 2025 حيث اكتفى شارل لوكلير ولويس هاميلتون بالصف الرابع.

تم التحرير: 15-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

في حين كان فريق مكلارين المرشح الأوفر حظًا قبل انطلاق سباق جائزة أستراليا الكبرى، إلا أن الترتيب العام خلف فريق البابايا قدم المزيد من المفاجآت.

إذ لم تستطع فيراري أن ترقى إلى مستوى التوقعات التي كانت تشير إلى أنها ستكون أقرب منافسي مكلارين يليها فريق ريد بُل، وهو ما يعكس النتيجة النهائية لبطولة العالم العام الماضي.

وبدا لوكلير وهاميلتون تنافسيين في القسم الأول من التصفيات اليوم السبت، لكن لم يتمكن أي منهما من تحسين زمنه بشكل كبير طوال الحصة.

وحسّن الثنائي زمنيهما بعُشر إلى عُشرَين من الثانية في كل قسم، بينما كسب لاندو نوريس سائق مكلارين ما يقرب من ثانية واحدة من زمنه في القسم الأول لينتزع المركز الأول متقدمًا على زميله أوسكار بياستري.

ومع تضاؤل الهوامش كما هو متوقع مع اقتراب خط الوسط في الفورمولا 1 من فرق الصدارة، فإن هذا التذبذب يعني أن ثنائيّ فيراري هُزم من قبل سيارة فريق ريسينغ بولز بقيادة يوكي تسونودا الذي كان مثيرًا للإعجاب، وسيارة ويليامز التي تحسنت كثيرًا بقيادة أليكس ألبون. وفي الوقت نفسه لم يصدق ماكس فيرستابن سائق ريد بُل حظه عندما تأهل في المركز الثالث، وذلك بعد أن كان متخوّفًا من عدم وصوله إلى أوّل صفّين على شبكة الانطلاق.

اقرأ أيضاً:

وقال لوكلير بعد تأهله سابعًا بفارق مركز واحد عن هاميلتون: "فقدنا الوتيرة قليلاً خلال التجارب التأهيلية. بمجرد أن بدأنا في الضغط على السيارة أكثر، وجدنا المزيد من التذبذب وعدم الاتساق، وهو أمر مؤسف بعض الشيء".

وأضاف: "كان علينا أن نضغط كثيرًا لمحاولة تحقيق زمن لفة جيّد، لكننا لم نتبع المسار لسبب ما، لذا علينا النظر في الأمر. كان هناك أيضًا ارتفاع كبير في درجة الحرارة في المقطع الأخير، وقد عانيت من ذلك اليوم أكثر بكثير مما عانيت منه بالأمس. أعتقد أن الفجوات اليوم أكبر مما ينبغي أن تكون عليه".

أما هاميلتون، الذي تأهل في المركز الثامن في أول مشاركة تنافسية له مع فيراري، فقد كان منتشيًا بكونه قريبًا جدًا من لوكلير منذ البداية على الرغم من اضطراره للتأقلم مع فلسفة سيارة فيراري التي تختلف كثيرًا عن سيارات مرسيدس التي قادها منذ عام 2013.

وقال هاميلتون المتفائل: "كنت أتحسن في كل لفة، حصة تلو الأخرى. لدينا منحنى تعليمي كبير في نهاية هذا الأسبوع، كانت السيارة مختلفة تمامًا عن أي وقت مضى. لقد كانت عملية أبطأ بكثير بالنسبة لي لبناء الثقة في السيارة".

وأكمل: "إذا نظرت إلى المنعطفات ذات السرعة العالية، في كل مكان كنت فيه طوال عطلة نهاية الأسبوع أمام شارل، كان يتحكم بالأمور منذ اللحظة التي انطلق فيها بالسيارة، كان يعرف ما تفعله السيارة. لقد اقتربت منه كثيرًا في النهاية، وأن أكون بهذا القرب من شارل في أول حصة تصفيات لي بالسيارة أمام متأهل رائع مثله، كان أمرًا إيجابيًا".

وكرر هاميلتون ما قاله لوكلير حول ظروف الحلبة التي ابتعدت عن فيراري في يوم شديد الحرارة في ملبورن، ويعتقد أن الفريق كان بإمكانه فعل المزيد لتعديل إعدادات السيارة ونهج الانطلاق.

واعترف قائلاً: "لقد كانت درجة حرارة الإطارات مرتفعة بالتأكيد، لذا أتصور أنه كان ينبغي علينا تعديل أسلوبنا في التعامل مع انخفاض درجة حرارة المسار، لكننا لم نفعل ذلك. لقد فعلت الشيء نفسه، نفس الشيء، نفس التحضير في كل حصة، وربما كنا بحاجة إلى أن نكون أكثر ديناميكية قليلاً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بياستري بمشاعر مختلطة: "سعيد، لكنني أردت المزيد"

المقال التالي نوريس بعد تصدر تصفيات أستراليا: بدأنا الموسم بطريقة مثالية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك