لينبلاد ناشئ ريد بُل الواعد يجمع نقاط الرخصة الخاصة المطلوبة للمنافسة في الفورمولا 1

حصد لينبلاد النقاط الكافية من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" للحصول على الرخصة الخاصة، مما يتيح له فرصة المشاركة في الفورمولا 1 في 2025. ويستعد السائق البالغ من العمر 17 عامًا للمنافسة في الفورمولا 2 هذا العام مع فريق كامبوس، لكنه بات الآن قادرًا على التقدم بطلب للحصول على الرخصة الخاصة بعد تتويجه ببطولة الفورمولا الإقليمية في أوقيانوسيا.

هذا ولا توجد مؤشرات في الوقت الحالي على أن ريد بُل تخطط لإجراء أي تغييرات على تشكيلتها الحالية في الفورمولا 1، لكن لينبلاد قد يصبح مؤهلًا للمنافسة مع فريق ريد بُل أو فريق ريسينغ بولز في المستقبل.

وقد أظهر لينبلاد تفوقًا واضحًا في البداية، حيث حقق ستة انتصارات وصعد إلى منصة التتويج خمس مرات في 13 سباقًا. وقد حصل مسبقًا على 32 نقطة للرخصة الخاصة بفضل نتائجه في الفورمولا 4 والفورمولا 3، ومع إضافة 18 نقطة مقابل لقبه الأخير، فقد تجاوز الحد الأدنى المطلوب والبالغ 40 نقطة. ومع ذلك، لا يتم تأكيد نقاط الرخصة الخاصة رسميًا إلا بعد تقديم طلب رسمي إلى فيا.

في المقابل، ورغم عدم إعلان الفريق عن ذلك، يُعتقد أن ريد بُل لعبت دورًا رئيسيًا في تسهيل تعديل لوائح الرخصة الخاصة العام الماضي، ما سمح للسائقين تحت سن 18 عامًا بالمشاركة في الفورمولا 1 بتصريح خاص، إضافةً إلى السماح لهم بالمشاركة في التجارب الحرة. وقد منح هذا التعديل ميزة مباشرة للينبلاد.

وكان لينبلاد قد عبّر سابقًا عن رغبته في الوصول إلى الفورمولا 1 بحلول 2026، وأصبح ذلك الآن هدفًا واقعيًا، ما يقلل الضغط على موسمه الأول في الفورمولا 2.

مع ذلك، من المقرر أن يكون يوكي تسونودا السائق الاحتياطي لريد بُل في 2025، في حين سيتولى أيومو إيواسا الدور نفسه مع فريق ريسينغ بولز، لذا يبقى أن نرى ما إذا كان لينبلاد سيحصل على فرصة قيادة إحدى سيارات الفريقين.