تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

"ليبرتي ميديا" ترغب بأكثر من 21 سباقاً في موسم 2019

تستهدف "ليبرتي ميديا" المالك الجديد للفورمولا واحد روزنامةً تضم أكثر من 21 سباقاً بدءاً من موسم 2019.

كيمي رايكونن، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري
فالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل وكيمي رايكونن، فيراري وفيليبي ماسا، ويليامز
جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واح
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري
تشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
غونتر نيتزر، لاعب كرة قدم وشون براتشز، المدير العام للعمليات التجارية
إنطلاقة السباق
جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وغونتر شتاينر، مدير فريق هاس
سيباستيان فيتيل، فيراري

أوضح شون براتشز أنّه يعمل مع روس براون المدير الرياضيّ من أجل وضع روزنامة الموسم المقبل التي أكد وجود 21 سباقاً فيها، مع انضمام فرنسا وألمانيا وخروج ماليزيا.

بدءاً من الموسم التالي، فإنّ الهدف يكمن في إضافة المزيد من السباقات والتركيز على تعزيز تواجد البطولة في الأسوق الأساسيّة مثل أوروبا وكذلك الولايات المتحدة الأمريكية، آسيا وأمريكا اللاتينية.

وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال الخطط المستقبلية للروزنامة، أجاب براتشز: "نرغب بالعمل بالشراكة مع فرقنا لتحديد وجهتنا المستقبلية".

وأكمل: "لكنّ وجهة نظرنا تتمحور حول رغبتنا بروزنامة تضم أكثر من 21 سباقاً، كما نودّ العمل بشكل استباقي بعض الشيء على الأسواق التي نرغب بالتوسّع فيها".

وأضاف: "في الوقت الراهن، لدي دراسة جدوى اقتصادية عن السوق لتفهم الفوائد المتوقعة من إدخال الفورمولا واحد إلى مدينة ما، بلد، منطقة أو إمارة".

وتابع: "لذا، بدأنا بتحديد معالم الروزنامة المثالية للمناطق المثالية، يمكننا الاجتماع مع مسؤولي المدن وتقديم عروضنا بشكل مغاير بعض الشيء لما كان يتمّ بشكل مشابه للمزادات سابقاً".

واسترسل: "توسيع الروزنامة أكثر من 21 سباقاً يستوجب المزيد من العمل على كل الأصعدة سواء البدنية، العاطفية أو الاقتصادية".

واستطرد: "علينا العمل بشكل وثيق مع شركائنا والفرق لإيجاد القاسم المشترك المناسب للجميع".

تخفيض عدد السباقات المتتالية

من جهة أخرى، أشار براتشز إلى أنّ أحد الحلول لتسهيل عملية سفر الأشخاص العاملين في الفورمولا واحد، قد يكمن في تخفيض عدد السباقات المتتالية.

مثل تلك الخطوة قد تؤدي إلى فترة شتوية أو صيفية أقصر.

حيث قال: "لا نرغب بتواجد بسباقات متتالية بكثرة. نحاول تحسين ذلك عن طريق توزيع أفضل – سباقات أوروبية، سباقات أمريكية، سباقات آسيوية، لكنّ ذلك يصبح أصعب مع اختلاف الظروف الجوية والمعاملات الجمركية".

بالمقابل، أضاف براتشز أنّ الفورمولا واحد تسعى كذلك إلى تفادي التضارب في المواعيد مع الأحداث الرياضية الأخرى.

وكان جون تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قد التقى مع روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد، جيرار نيفو المدير التنفيذي لبطولة العالم في سباقات التحمل، وأليخاندرو عجاج رئيس الفورمولا إي في موناكو لمناقشة تعاون أوسع في مسألة تحديد روزنامة موسم كلّ بطولة في المستقبل.

بروان كذلك، التقى مع كارميلو إزبيليتا مدير "دورنا" لمناقشة التضارب في المواعيد مع بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي".

"إننا مهتمون للغاية بالعمل لما هو أفضل لمصلحة المتابعين، إلى درجة أننا نعمل على استغلال أية فرصة لتلافي التضارب في المواعيد مع الأحداث الرياضية الأخرى" قال براتشز.

وأكمل: "في العام المقبل، لدينا أسبوع تقام فيه نهائيات دورة ويمبلدون وكأس العالم في اليوم نفسه لسباق جائزة بريطانيا الكبرى. لذا سيكون من غير المحبّذ إقامة سباق جائزة بريطانيا الكبرى في ذاك اليوم".

وحين سئل إن كانت هناك خطط للحفاظ على العطلة الصيفية – ذات الأربعة أسابيع، أجاب براتشز: "إننا نحاول العمل لمصلحة الجميع في الفورمولا واحد، بما في ذلك الصحفيون، لنضمن حصول الجميع على عطلة مناسبة مع عائلاتهم وبعضاً من الوقت للراحة".

المقال السابق مرسيدس تدعم فكرة الانتقال إلى محرّكات أكثر صخبًا
المقال التالي تحليل: كيف يقوم بوتاس بعملٍ أفضل مما يراه البعض؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه