أخبار عاجلة
فورمولا 1
ليبرتي: عشرات الملايين فقط تقف حائلًا بين اتّفاق الفرق والفورمولا واحد على سقف للنفقات
صرّح المدير التنفيذي لشركة ليبرتي ميديا المالكة للفورولا واحد غريغ مافي أنّ "عشرات الملايين من الدولارات" فقط تفصل الآن بين البطولة والفرق على صعيد الاتّفاق على تفاصيل سقف النفقات الذي سيُمثّل ركيزة أساسية لمستقبل الرياضة والذي واجه مقاومة من الفرق الكبيرة.
تم التحرير: 19-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصرّ مافي كذلك على أنّ "تقدّمًا كبيرًا" تمّ إحرازه نحو إتمام اتّفاقية كونكورد جديدة تبدأ في 2021، والتي يعمل الجانبان عليها منذ بضعة أشهر، على الرُغم من تعقيد عملية إتمام الاتّفاقات التجارية المستقبلية، الإدارة والقوانين التقنية والرياضية بالتزامن مع بعضها البعض.
"أعتقد بأنّنا أحرزنا تقدّمًا كبيرًا" قال مافي أمام جمعٍ في مؤتمر الإعلام والاتّصالات في نيويورك.
وأضاف: "هنالك مشاكل يتمّ الجدل بشأنها، إذ لطالما خاضت الفورمولا واحد محادثات حول وضع سقف للنفقات على مدار الـ 15 عامًا الأخيرة أو أكثر، وعندما بدأنا في طريقنا نحو ذلك مع تشايس (كاري) وفريقه سخر البعض من ذلك".
وتابع: "أعتقد بأنّه وإذا ما ذهبت وتحدثت - والكثير منكم كمستثمرين يقوم بذلك - إلى الفرق الأخرى حول تلك المسألة، فستجدون أنّ سقف النفقات مقبول إلى حد كبير. نحن نجادل فقط على عشرات الملايين من الدولارات، وليس مئات. وكيف سيتم اقتسام ذلك، هذا ما يدور حوله الجدل".
في المقابل، أصرّ مافي على أنّه تم قبول أهداف الفورمولا واحد لموسم 2021، لكنّه اعترف بأنّه ليس من الواضح بعد متى سيتمّ التوقيع النهائي على اتّفاثية الكونكورد الجديدة.
"نظريتنا بوجه عام هي أنّنا نحاول الوصول إلى مزيد من المنافسة في السباقات، مزيد من التجاوزات على الحلبة، مزيد من التوازن في الإنفاق مع سقف النفقات وجوائز مالية أكثر توازنًا وعدلًا في توزيعها. وهي أمور ليست مفضّلة للغاية من قِبَل بعض اللاعبين التقليديين على الساحة، ولكنّها كذلك للفائزين، إذ أنّنا لسنا بعيدين للغاية في الخلف عن أولئك المتواجدين على رأس المجموعة" قال مافي.
وأكمل: "كلّ تلك الأمور مقبولة بوجه عام، إذ أنّنا نتحرّك نحو حسمها بطريقة ما. ربما لا يكون واضحًا بذات القدر المُحفّز الذي سيوصلنا إلى حسمٍ نهائي لتلك الأمور، لكنّني أعتقد بأنّنا نسير في وجهة صحيحة".
كما شدّد مافي على رغبته بأن تتمتّع البطولة بعرض أفضل على الحلبة، فقال: "من المؤسف أنّ سباق برشلونة لم يكن مثيرًا مثلما رغبنا. قامت مرسيدس بعمل رائع، والفضل يعود لفالتيري بوتاس ولويس هاميلتون وتوتو وولف، فجميعهم يقومون بعمل جيّد للغاية".
واختتم: "لكنّنا نرغب برؤية مزيد من المنافسة ضمن أيّ سباق في البطولة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معاناة مكلارين على المقطع الثالث في برشلونة مصدر قلق لسباق موناكو
المقال التالي هاميلتون: سيطرة اليافعين على سيارات الفورمولا واحد تُثبت ضرورة زيادة صعوبة قيادتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 15 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك