ليام لاوسون: إسحاق حجار جاهز لمقعد ريد بُل

أثبت إسحاق حجار، الذي تعرض لحادث في لفة التحمية في جائزة أستراليا الكبرى وفشل في الانطلاقة في أولى مشاركاته في الفورمولا 1، بشكل قاطع أن الأمر الأهم ليس كيفية بدء الموسم، بل كيفية استمراره.

حقق حجار أفضل أداء له في موسمه الأول بتحقيق أول منصة له في الفورمولا 1 في جائزة هولندا الكبرى، إذ يحتل المركز التاسع في ترتيب السائقين، خلف زميله ضمن مجموعة ناشئي الموسم، أندريا كيمي أنتونيللي.

وقد ارتبط اسم حجار، الذي حافظ باستمرار على نجاحه، بمقعد في الفريق الرئيسي لريد بُل، رغم أن الفريق لم يحسم تشكيلته بعد لموسم 2026.

في الموسم الماضي، تمت ترقية ليام لاوسون أيضًا من ريسينغ بولز إلى مقعد ريد بُل الثاني، ثم عاد للفريق الشقيق وتم تصعيد يوكي تسونودا. ومنذ عودة لاوسون إلى الفريق، حقق حجار عطل نهاية أسبوع أكثر نجاحًا من زميله النيوزيلندي. كما أن السائق الفرنسي يقدم أداءً أفضل من تسونودا، الذي يعاني حاليًا من أداء ضعيف في ريد بُل.

وهو ما دفع لاوسون، الذي لديه خبرة في القيادة لريد بُل بما في ذلك جائزة أستراليا الكبرى وجائزة الصين الكبرى، إلى تأييد زميله بشأن الشائعات حول ريد بُل، موضحًا أن حجار جاهز للانضمام إلى فريق ميلتون كينز.

حيث قال: "لقد قام حجار بعمل رائع هذا العام. الوصول إلى المنصة هذا الموسم أمر مذهل حقًا. إنه يقوم بعمل رائع".

وأضاف: "أعتقد أن معظم السائقين يشعرون دائمًا بالاستعداد للخطوة التالية، بطريقة ما. الآن، إنه يفعل كل شيء بشكل صحيح".

لكن من المعروف أيضًا أن سيارة ريد بُل، التي صُممت وطُورت خصيصًا لأسلوب قيادة ماكس فيرستابن في السنوات الأخيرة، وضعت عبئًا كبيرًا على السائقين. مثل العديد من السائقين الذين نجحوا في ريسينغ بولز لكنهم لم يتمكنوا من تكرار أدائهم في ريد بُل، فإن السيناريو نفسه محتمل لحجار. ومع ذلك، وفقًا للاوسون، هناك عوامل أخرى ستؤثر على مستقبل حجار في ريد بُل.

فقال: "يعتمد الأمر أيضًا على موقع السيارة العام المقبل وكيفية قيادتها. أعتقد أن تلك هي المعضلة الأكبر في مقعد ريد بُل حاليًا. هناك الكثير من المتغيرات المعنية".

واختتم: "حجار جاهز كسائق. إذا كنت جاهزًا للدخول في الفورمولا 1 من البداية، فأنت جاهز لهذا المقعد".