أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوي يدعم فكرة احتساب النقاط حتى المركز الـ20
أبدى بادي لوي المدير التقني لدى ويليامز دعمه للاقتراح الذي طُرح مؤخّرًا من قِبَل منظمة الفورمولا واحد بأنّه ينبغي توسيع نطاق منح النقاط للسائقين في السباقات خارج المراكز العشرة الأولى.
تم التحرير: 13-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ما يزال ملّاك الفورمولا واحد يواصلون استكشاف التغييرات الممكنة على قوانين الرياضة، والتي قد يتمّ تقديم بعض منها قبل موسم 2021.
إذ أنّ تغييرًا في نظام تسجيل واحتساب النقاط قد يمنح إثارة إضافية للمعارك خارج المراكز العشرة الأولى في وقتٍ تكون فيه المراكز الستّة الأولى على الأرجح من نصيب فرق الصدارة الثلاثة.
كما أنّ مثل تلك الخطوة ستشجّع كذلك من كان في الأمام وتراجع خلال السباقات على مواصلة التسابق بحماسة لحصد النقاط.
يُشار إلى أنّه وخلال سباق بلجيكا الأخير، تراجع دانيال ريكاردو بلفّتين عقب تغيير الجناح الخلفي على سيارته، لكن سرعان ما انسحب الأسترالي بعد نصف المسافة عندما استسلم الفريق إلى أنّه لن يتمكّن من إحراز النقاط.
من جهته، أشار لوي كذلك إلى الإحباط الذي يعتري معسكر فريقه ويليامز، حيث يحقق سائقاه لانس سترول وسيرغي سيروتكين نتائج بانتظام في نطاق المركزين الـ12 والـ17.
"ما نواجهه يُذكّر في الحقيقة بالاقتراح المطروح من قِبَل إدارة الفورمولا واحد من أجل تغيير نظام احتساب النقاط" قال لوي لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "أعتقد بأنّ ذلك الاقتراح قوبل بإيجابية كبيرة، إذ أرى بأنّه وفي ظلّ التطوّر الذي شهدته الرياضة الآن، بات نظام النقاط غير مناسب بعض الشيء. حيث أنّ احتساب النقاط للمراكز الـ15 الأولى أو الـ20 الأولى سيكون جيّدًا".
في المقابل، قال لوي أنّ مزيدًا من النقاط سيمنح دافعًا أكبر للجميع لمواصلة التسابق بحماسة.
"أحد الأمور التي نجحنا بتحقيقها هذا العام هو أنّنا أكملنا سباقات مع سيارتَينا بموثوقية أكبر من العديد من منافسينا، لكنّنا لم نحصد ثمارًا على ذلك" قال لوي.
وتابع: "بالنسبة للفريق، للأشخاص الذين يعملون لكلّ هذه الساعات الطويلة، سواء كانت السيارة سريعة أو بطيئة، يتيعّن عليهم ضمان ألّا تتعطّل. ولا يحصلون على مقابل لذلك".
واختتم: "أعتقد بأنّ تغييرًا بهذا الشكل سيشجّع ويحفّزالجميع على نحو كبير. ليس فقط أعضاء الفريق المتواجدين على الحلبة، لكن كذلك المئات المتواجدين في المقرّ، إذ يكون الوضع صعبًا عليهم في بعض الأحيان. إنّها وظيفة صعبة وتلك النقاط هي التشجيع الذي بإمكانه فعل العجائب بدوافع أولئك الأشخاص".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: فيراري تلقّن مرسيدس درساً في كيفية رعاية نجومها من السائقين
المقال التالي رايكونن علِم باستغناء فيراري عن خدماته خلال أسبوع مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك