لوي: عدم مُشاركة روزبرغ في التجارب هي نكسة وليست كارثة

لم يتمكن روزبرغ من المشاركة طيلة الحصة الثانية من التجارب الحرّة لجائزة بريطانيا الكبرى بسبب تسرّب للمياه في سيارته حيث فشل الفريق في تحديد مصدر هذا التسرّب.

"هذا ليس أمراً جيداً بالنسبة روزبرغ، سيشكل ذلك عائقاً بالنسبة له" قال لوي لشبكة سكاي سبورت البريطانيّة، مضيفاً: "لم يتمكن من المشاركة في التجارب لذلك لم تسر الأمور كما كان متوقعاً".

وأكمل: "من ناحية المردود الاجمالي للفريق، قام هاميلتون بعملٍ رائع خلال الحصة الثانية، مختبراً الإطارات اللينة (سوفت) والإطارات المتوسطة (ميديوم) على نسبتي وقود مرتفعة ومنخفضة. جمعنا البيانات اللازمة للتجارب التأهيلية والسباق وسنعتمدها على كلتا السيارتَين. كما أنّ روزبرغ سيستفيد من المعلومات التي جمعها هاميلتون على سيارته".

ثم تابع: "وبحلول التجارب الحرة الثالثة سيكون روزبرغ على أهبة الاستعداد وسيتمكن من تجهيز نفسه كما ينبغي للتصفيات".

واستطرد قائلاً: "لقد شاهدتم كيف فعل ذلك في النمسا حيث لم يؤثر الحادث الذي تعرض له خلال التجارب الحرة الثالثة هناك على أزمنته في التجارب التأهيلية، إنه يملك القدرة على القيام بذلك".

وواصل حديثه: "كما شاهدنا اليوم خلال التجارب الأولى كانت هناك منافسة مصغّرة بين هاميلتون وروزبرغ وكان من الممتع رؤيتهما يتداولان على تحقيق أسرع الأزمنة مع تقديم وتيرة محترمة".

أمّا بخصوص المشكلة التي عصفت بسيارة روزبرغ، اعترف لوي بأنه ليس واثقاً من السبب وراء حدوث هذا التسرّب.

وقال في هذا الصدد: "لا نعلم صراحةً السبب وراء ذلك. قمنا بتفكيك السيارة حتى نقف على أسباب ذلك. وجدنا تسرّباً للمياه وحصل ذلك قبل لحظات فقط من بداية الحصة".

وأضاف: "كنا نأمل بأن نتمكن من الخروج للحلبة دون الحاجة لاصلاحه لأنّه كان تسرُّباً بسيطاً، لكننا في نهاية المطاف سلكنا الطريق الأكثر أماناً وقررنا عدم المجازفة بالمحرك".

واختتم: "إنه محرك خاص بيوم الجمعة، لذلك من المستبعد أن نعتمده خلال السباقات المتبقية، لكن قد نجد أنفسنا مضطرين لذلك في صورة حدوث أمرٍ ما. لذلك لا نُريد المخاطرة به في هذه المرحلة من الموسم".