تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

لوي: سرعة ريد بُل أمرٌ جيدٌ للفورمولا واحد

اعترف المدير التقني في مرسيدس بادي لوي بأنّ ريد بُل تُبقي فريقه تحت الضغط بعد أن تراجع نيكو روزبرغ للمركز الرابع في سباق جائزة ألمانيا الكبرى، قائلاً بأنّ هذا الأمر جيد للرياضة.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ونيكو روزبرغ، مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس
دانيال ريكاردو، ريد بُل ونيكو روزبرغ، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل
بادي لوي، مرسيدس المدير التقني لمرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل
بادي لوي، المدير التقني لمرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس

أكّد لوي بأنّه يصعب على مرسيدس التكهّن بمستوى قوة منافسها المباشر الحالي من سباقٍ إلى آخر.

"يمكنكم النظر إلى عدد لا بأس به من السباقات خلال الموسمين الماضيين حيث واجهتنا بعض المشاكل ومع ذلك كنّا نملك أفضلية كبيرة تسمح لنا بالتعويض عن ذلك" قال لوي لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "لكنّ الحال لم تعد كذلك في الوقت الراهن. أحترم فريق ريد بُل، فقد قاموا بعمل رائع، ولعل هذا الأمر إيجابي للفورمولا واحد، حيث أصبحت المنافسة أقرب ممّا كانت عليه خلال موسمي 2014 و2015".

وأكمل: "هناك تنوع كبير في الحلبات، وإجمالاً سرعتنا هنا مقارنةً مع ريد بُل لم تكُن بنفس القوة التي كانت عليها في المجر. ولكن بالنظر إلى طبيعة الحلبتين كان من المتوقع أن تسير الأمور على نحوٍ معاكس. لذلك توجد الكثير من الأشياء التي لا زلنا لم نفهمها".

السباق الأخير قبل العطلة الصيفية

أعرب لوي عن سعادته لتمكن فريقه من الفوز بالسباق الأخير قبل العطلة الصيفية، حيث فشل في فعل ذلك سابقاً.

وقال بخصوص ذلك: "لم نحقق الكثير من الثنائيات هذا الموسم، لكنّنا بسطنا سيطرتنا من ناحية الانتصارات، حيث لم نخسر سوى ذلك السباق الوحيد، وهذا أمرٌ جيد. لم نتمكن من الفوز بالسباق الأخير قبيل العطلة الصيفية خلال موسميْ 2014 و2015، لذلك سيكون من الرائع لمعنويات الفريق تحقيق الفوز قبل العطلة، لأنّه لن ينتابك ذلك الشعور بأنّ هناك مشاكل تحتاج للعمل عليها".

وتابع: "يبدو من المستحيل أن نكمل الموسم دون الحصول على عقوبة لتغيير المحرك في سيارة لهاميلتون. لذلك أنا واثق بأنّه سعيد لحصوله على هذه النقاط اليوم لتخفيف وطأة العقوبات التي ستسلط عليه".

كما اعترف لوي بأنّ فريقه سيخفف من العمل على تطوير سيارة 2016 بالنظر للأفضلية الكبيرة التي يملكونها في ترتيب بطولة الصانعين.

وقال في هذا الصدد: "لا زلنا نعمل على بعض الأمور، لكننا نرى – وكذلك الفرق الأخرى - نهاية الموسم أصبحت شبه واضحة في نهاية النفق. ويمكننا أن نبدأ في إدارة الأمور كيفما نشاء مثلما فعل هاميلتون خلال السباق أثناء إدارته لإطاراته".

المقال السابق مراجعة تقنيّة: المواصفات "الجديدة" لسيارة تورو روسو
المقال التالي هاميلتون: فارق النقاط في الصدارة ليس كبيراً بما فيه الكفاية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه