أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

لوي: تغيير الإعدادات أثناء رفع العلم الأحمر كان السبب الجوهريّ وراء ثنائيّة الفوز التي أحرزناها

قال بادي لوي المدير التقني لفريق مرسيدس أنّ الانتقال إلى إعدادات الأمطار كان أحد العوامل الرئيسيّة وراء تمكّن لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ من إنهاء السباق بالمركزين الأوّل والثاني تواليًا في البرازيل.

آدم كوبر

آدم كوبر

منشور: 16-11-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هامليتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس

ساعد هذا التغيير على ضمان أنّ يستفيد كلٌّ من هاميلتون وروزبرغ بالكامل من إطارات الأمطار "فول ويت" لبقية السباق.

بعد رفع العلم الأحمر للمرة الأولى، أظهرت صور التلفاز أعضاء فريق مرسيدس وهم يتناقشون مع مندوب "فيا" الفنّي جو باور بينما كانت هناك مجموعةٌ من الموازين تُستخدم لوزن مكونات نظام التعليق.

نُشير إلى أنّ القوانين تنصّ على أنّه في حال تمّ استبدال أيّة أجزاءٍ خلال فترة التوقّف بعد رفع العلم الأحمر، فيجب ألّا تكون القطع الجديدة أقلّ وزنًا من الأصليّة، وعليه فقد تعيّن على مرسيدس إظهار أنّ القطع الجديدة متوافقة مع القوانين.

"كانت السيارة مُعدّةً للأجواء الجافة" قال لوي لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، وأضاف: "يجب عليك وضع إعدادات السيارة على الأجواء الجافة، لأنه وفي حال لم تستطِع التنبؤ كليًا بسباقٍ ماطرٍ تمامًا، فسيكون الأمر مُجازفةً حقيقيّة، لذا دائمًا ما تكون إعدادات السيارة في الأساس للأجواء الجافة، والتي من المرجّح أن تكون هي السائدة في وقتٍ ما من السباق".

وأردف: "مع ذلك، وكما كان واضحًا خلال السباق أنّ هذه الأمطار لم تكُن لتتوقّف، لذا انتقلنا بالفعل إلى الإعدادات الماطرة، إذ دفعنا باتجاه الحصول على ثباتٍ أفضل على المسار المبلّل".

وتابع: "يتعيّن عليك في وضعٍ كهذا أن تضع قطعًا أخف وزنًا في السيارة، لذا كان الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" مشاركًا في هذا الأمر. قمنا باستخدام بعض موازين المطبخ التي كانت لدينا للتأكّد من أنّ كلّ الأمور صحيحة!".

وأكمل: "كانت وتيرتنا جيّدة، لم يعانِ سائقانا من أيّة مشاكل، وبدا توازننا جيّدًا للغاية خلال السباق، إذ ساهم في كلّ ذلك أنّهما لم يرتكبا أيّة أخطاء".

في المقابل اعترف لوي أنّ الفريق كان محظوظًا كون القطع الجديدة لم تكُن أقل وزنُا، وإلّا لكانت الأمور تبدّلت.

"لأكون صادقًا، إنّه أمرٌ ينبغي علينا أن نوليه مزيدًا من الاهتمام في المستقبل بأن نخطّط له بهذه الطريقة. إذ أنّه ليس أمرًا قمنا بترتيبه عمدًا" قال لوي.

يُذكر أنّ تغيير الإعدادات أثناء رفع العلم الأحمر هو أمرٌ نادر الحدوث نسبيًا، بالرُغم من أنّه عندما كان لا يزال ضمن طاقم مكلارين، قام لوي بأمرٍ مماثلٍ في أحداث جائزة كندا الكُبرى الشهيرة من موسم 2011 مع جنسن باتون.

"كان ذلك أكثر المواقف المشابهة، حيث تحظى بسباقٍ ماطرٍ ويبقى ماطرًا" قال لوي، مُضيفًا: "لكن في هذا السباق كان الأمر يتمحور أكثر حول قنوات تهوية المكابح، تسخين الهيكل المعدني للإطارات ومن ثمّ تسخين الإطارات".

واختتم حديثه قائلًا: "هذا كان الأمر الوحيد الذي قمنا به بشكلٍ صحيح، لذا تمكّن جنسن من شقّ طريقه للفوز بعد أن كان في المؤخّرة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رايكونن: إطارات بيريللي المخصّصة للأمطار ليست جيّدةً بما فيه الكفاية

المقال التالي تحليل سباق البرازيل: هاميلتون يُحافظ على أعصابه في ظلّ سطوع نجم فيرشتابن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

لويس هاميلتون



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"



توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك