أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوي: المحرّك ليس المشكلة الكبرى للفورمولا واحد
حذّر المدير التقني لدى فريق ويليامز بادي لوي من التركيز الحالي على المحرّكات في أروقة الفورمولا واحد – قائلًا بأنّ الفارق بين الفرق الكبيرة وبقية الفرق ينبغي أن يُمثّل التركيز الأساسي.
آدم كوبر
تم التحرير: 03-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بينما يُمثّل غلق ذلك الفارق أحد أهداف قوانين 2021 التي تمّ عرضها من قِبَل القائمين على الفورمولا واحد والاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" هذا الأسبوع، قال لوي أنّ هنالك صورة أكبر للمسألة.
ومن المتوقّع أن تتمّ مناقشة ذلك خلال اجتماع المجموعة الاستراتيجيّة الأسبوع المُقبل، عندما يُمثّل تقنين النفقات ووضع سقفٍ للميزانيات جانبَين رئيسيين للنقاش.
"أعتقد أنّك عندما تنظر إلى الفورمولا واحد، وعلى الرُغم من وجود كثيرٍ من النقاشات حول مشاكل المحرّكات، لكنّ ذلك الجانب لا يُمثّل المشكلة الأكبر للرياضة" قال لوي.
وأضاف: "المحرّكات تُرى كمشكلة بين الفرق الثلاثة الكبيرة بينما يتنافسون على الصدارة. المشكلة الأكبر في الوقت الحالي هي عدم التكافؤ الواضح بينهم وبين بقية الفرق. فالأمر لا يتمحور حول اختيارات المحرّكات".
وتابع: "يُمكنك النظر إلى سباق أوستن على سبيل المثال، إلى فارق الأداء الذي فصل بين فرق الصدارة الستّة، أو الخمسة الأوائل في النهاية، وبين البقية. إنّهما سباقان مختلفان. ولم يكن ذلك فارقًا على صعيد أداء المحرّك".
في المقابل أشار لوي كذلك إلى أنّ تغيير القوانين لن يُغلق بالضرورة ذلك الفارق، على الرُغم من اعترافه بأنّ الانتقال إلى اعتماد أجزاءٍ قياسيّة قد يساعد في ذلك الأمر.
"أرى أنّه عند تغيير القوانين، فإنّ ذلك دائمًا ما يخلق فرصة، إذ أنّك تقوم في الواقع بخلق اختلافٍ كذلك، سواءٌ كان على صعيد المحرّك أو الانسيابيّة أو أيّ أمرٍ آخر" قال لوي.
وأكمل: "إنّ ما يخلق التكافؤ والمساواة في الواقع هو ثبات واستقرار القوانين، أيّ كلّما تركت الأمور على حالها لفترة أكبر".
وأردف: "نرى بأنّ المحرّكات اليوم أقرب من بعضها البعض ممّا كانت عليه منذ ثلاث سنوات. إذ أعتقد بأنّ أيّ تغييرٍ في القوانين يجب أن يتمّ التعامل معه بعناية شديدة. حيث أستغرب من البعض الذين يضعون قوانين جديدة وكأنّها ما تحتاجه الرياضة لخلف التكافؤ، في حين أنّها تقوم بعكس ذلك. ذلك أمرٌ صحيح سواء كان على صعيد الطاقة، الانسيابيّة، أو أيّ أمرٍ آخر".
واختتم: "قد تصل إلى هدفك في حال اتّخذت الوجهة المتطرفة الأخرى وقمت بوضع قوانين تجعل جميع الأجزاء قياسية، ومن ثمّ تقوم بإزالة ذلك التأثير. لكن حتى مع ذلك، ماذا تعني كلمة قياسي؟ إنّها منطقة صعبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُخطّط لبدء محادثات تجديد عقده "في غضون شهر"
المقال التالي فورس إنديا تودّ "المجازفة باختبار مكوّنات جديدة" في آخر سباقَين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك