أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوي: الفرق حاولت منع تواجد ثغرات في قوانين الفورمولا واحد لموسم 2019
قال بادي لوي المدير التقني لدى ويليامز أنّ فرق الفورمولا واحد قد بذلت جهودًا حثيثة من أجل ضمان عدم وجود أيّة ثغرات يُمكن استغلالها في قوانين الانسيابية لموسم 2019.
منشور: 03-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كدفعة أولى من قِبَل ليبرتي ميديا في سعيها لتسهيل عملية التجاوز في الفورمولا واحد، ستشهد سيارات هذا العام عددًا من التغييرات الغرض منها أن تكون أقلّ حساسية في الجانب الانسيابي عندما تلاحق السيارات بعضها البعض.
وقد سمحت حزمة التغييرات الأخيرة على القوانين لبعض الفرق بكسب أفضليّة من خلال استغلال بعض الثغرات - والتي كان أشهرها تصميم الناشر المزدوج الذي اعتمدته كلّ من "براون جي بي"، تويوتا وويليامز في 2009.
ويشعر لوي أنّه من غير المرجّح أن تشهد البطولة تكرارًا لذلك الوضع بعد مرور 10 أعوام.
"كانت الفرق مستعد ومنفتحة للغاية، على الأقلّ بعض منهم، من أجل وضع بعض الأمور على الطاولة والتي لطالما كانت تحت قيود شديدة" قال لوي لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "القوانين مُقيّدة للغاية، إذ آمُل أن يكون هذا الأمر هو ذاته مع الجميع، لكنّنا نعاني من أجل استخلاص المزيد من الأداء من هذه الأجنحة الأمامية. حيث أعتقد بأنّ الفرق بوجه عام ترغب في الوضوح، وتجنّب الدخول في جدال حول بعض جوانب القوانين التي تمّ تعريفها على نحوٍ ضعيف عندما ينطلق الموسم من أستراليا".
وتابع: "من أجل ذلك كان الجميع متحمّسين للغاية من أجل تعريف الأمور بتفصيلٍ أكبر بكثير حتّى يتسنّى للفرق معرفة ما يتعاملون معه".
من جهته، وافق المدير التقني لدى فورس إنديا آندي غرين على أنّ النسخة الأخيرة من القوانين لا تحمل في طيّاتها الكثير من المفاجآت.
فقال: "نأمُل أن تكون تلك مجموعة من القوانين التي يستطيع الجميع العمل بها. إذ لا يوجد هنالك ثغرات كبيرة، ربما تتواجد ثغرات طفيفة هنا وهناك، لكن آمُل بألّا يكون هنالك جانب ضخم يُمكن للبعض استغلاله".
وأكمل: "يُظهر ذلك مدى صعوبة صياغة مجموعة من القوانين ترتبط بشكل وثيق ودقيق بالجانب الانسيابي. فكلّما كانت القوانين مقيّدة أكثر، كلّما استمرّت لفترة أطول، إذ يتعيّن عليك منح الفرق إطارًا للعمل فيه، إنّه أمر سهل للغاية، لكنّ الجميع يأتون بحلول معقّدة على نحوٍ مدهش. إذ كان أحد الأسباب التي دفعت إلى تغيير هذه القوانين هو محاولة التخلّص من تلك الحلول المعقّدة".
واختتم: "لذا، فإنّها مجموعة معقّدة من القوانين ينتج عنها مجموعة بسيطة من الجوانب الانسيابية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باريكيلو: على لوكلير التحلّي "بذهنية جيدة" من أجل تحقيق النجاح مع فيراري
المقال التالي الفورمولا واحد تدرس حظر حريّة استخدام الإطارات أيّام الجمعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك