تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

جورج راسل ينتقد تعقيدات الفورمولا 1 بعد فوضى السباق في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
جورج راسل ينتقد تعقيدات الفورمولا 1 بعد فوضى السباق في جائزة البحرين الكبرى

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

لوكلير يوضح كيف تساعده مشاريعه التجارية على تطوير مسيرته في الفورمولا 1

يعتقد شارل لوكلير أنّ توسيع نطاق مشاريعه التجارية يساعده على أن يصبح سائقاً أكثر "انفتاحاً"، لكنه شدد على أنّ هدفه في التتويج بلقب العالم يبقى أولويته المطلقة.

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

في حين يفضل كثير من السائقين الانتظار حتى الاعتزال لاستكشاف اهتماماتهم في عالم الأعمال، بدأ سائق فيراري بالفعل في بناء مشاريعه الخاصة والاستثمار في شركات خارج عالم رياضة المحركات خلال مسيرته الحالية.

ورغم الالتزامات الإضافية، أكد لوكلير أنّ مشاريعه خارج الحلبة لا تؤثر على تركيزه في الفورمولا 1.

وقال خلال مقابلة مع شركة "إيت سليب"، المتخصصة في تقنيات النوم والتي استثمر فيها: "أخصص 99% من وقتي للسباقات. أحاول أن أكون أفضل سائق ممكن، وأفكر دائماً في السباقات وأحرص على أن يكون أدائي على الحلبة في أفضل مستوى ممكن".

وأضاف: "السباقات هي الأولوية الرئيسية، وستظل كذلك حتى نهاية مسيرتي".

وأكمل لاحقاً: "طموحي الوحيد حالياً هو أن أصبح بطلاً للعالم. هذا هو الحلم الذي راودني دائماً، وهذا هو الهدف الذي عملت من أجله طوال حياتي".

وعندما سُئل عن الدافع وراء اهتمامه بعالم الأعمال، أوضح أصيل موناكو: "في المقام الأول لأنني أحب الإبداع، وأستمتع كثيراً بصناعة شيء انطلاقاً من رؤيتي الخاصة، كما أنني أحب العمل مع الناس".

وأضاف: "وكما قلت سابقاً، فإن الحديث مع الناس ومحاولة استخراج أفضل ما لديهم أمر يثير شغفي. كما أن بناء فريق والعمل جميعاً نحو الهدف نفسه وتحويل رؤية إلى واقع هو أمر أستمتع به كثيراً".

وأكمل: "وهذا يشبه رياضتي أيضاً، لأننا جميعاً نعمل نحو الهدف نفسه. ورؤية هذا العدد الكبير من الأشخاص يدفعون في الاتجاه نفسه ويتمتعون بهذا الشغف من أجل النجاح، أمر جميل للغاية".

وأرجع لوكلير قدرته على بناء العلاقات مع الآخرين إلى طفولته التي قضاها في حلبات الكارتينغ والعمل مع أشخاص أكبر سناً.

وقال: "أعتقد أنّ الأمر يتعلق بالعلاقة مع الناس بشكل عام، وفهمهم والتأكد من أنهم يعملون في البيئة المناسبة التي تساعدهم على تقديم أفضل ما لديهم، وهذا أمر رائع للغاية".

وأضاف: "بدأت ممارسة الكارتينغ عندما كان عمري ثلاث سنوات ونصف، لذلك كنت طفلاً صغيراً. وخلال نشأتي مع هذه الرياضة، كنت دائماً محاطاً بالبالغين، لأن هناك ميكانيكياً كان يعتني بسيارة الكارت الخاصة بي عندما أقودها".

وأكمل: "كانت هناك دائماً علاقة مع الآخرين، حيث يحتاج كل طرف إلى الآخر من أجل تقديم أداء جيد على الحلبة. ومع مرور الوقت تعلمت كيفية التعامل مع الناس، وكيفية فهمهم والتحدث معهم، وأن أكون حساساً تجاه ما يشعرون به، وأن أستخدم الكلمات المناسبة في الوقت المناسب حتى نتجه جميعاً في الاتجاه الصحيح".

وأضاف: "ومع الوقت، تبدأ بالعمل مع عدد أكبر من الأشخاص، فتتعلم أموراً أخرى مثل الهيكلة والعقلية والتحفيز. لقد بدأت السباقات لأنني أحب القيادة قبل كل شيء، لكنني فوجئت خلال نشأتي بأنني أحب أيضاً كل ما يحدث خلف الكواليس والعلاقات الإنسانية، وهو أمر أستمتع به كثيراً".

وأشار لوكلير، البالغ من العمر 28 عاماً، إلى أنّ العمل مع أشخاص من مجالات مختلفة في بيئة الأعمال جعله أكثر انفتاحاً.

وقال: "العمل في مجال الأعمال وفي بيئات مختلفة، والتعرف إلى أشخاص لديهم اهتمامات مختلفة، يفتح آفاقك. لذلك، نعم، لقد جعلني ذلك شخصاً أكثر انفتاحاً، وهذا يساعد دائماً".

المقال السابق فيديو من خلف الكواليس يوثق فوز لويس هاميلتون الأول العاطفي مع فيراري
المقال التالي كولتارد يدافع عن ريد بُل بعد انتقادات زاك براون لملكية الفريقين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه