تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
لوكلير يُهدي فيراري "البول بوزيشن" في بلجيكا للمرّة الأولى منذ 12 عامًا
أهدى شارل لوكلير "البول بوزيشن" لفيراري خلال منافسات جائزة بلجيكا الكبرى 2019، وذلك للمرّة الأولى منذ 12 عامًا عندما تواجدت السيارة الحمراء في المركز الأوّل مع كيمي رايكونن في عام 2007.
خضر الراوي
تم التحرير: 31-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ظهرت فيراري بأداءٍ مختلف وتنافسيّ خلال حصص التجارب الحرّة على حلبة سبا-فرانكورشان، إذ تمكّنت من التواجد في الطليعة واستكمال تفوقها خلال التجارب التأهيلية للجولة الـ 13 من الموسم الحالي.
وسجّل لوكلير أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و42.519 ثانية متقدمًا بفارق 0.7 ثانية على زميله سيباستيان فيتيل بينما حلّ لويس هاميلتون في المركز الثالث.
وهذا هو قطب الانطلاق الأوّل الثالث الذي يُحرزه لوكلير في مسيرته بعد انطلاقه أوّلاً في البحرين والنمسا.
وجاء فالتيري بوتاس بالمركز الرابع إذ جمعته لقطة غريبة مع زميله هاميلتون حيث كانا على شفير الاصطدام ببعضهما خلال القسم الثالث أثناء عملية إحماء الإطارات.
ماكس فيرشتابن لم يتمكّن من تسجيل نتيجة أفضل من المركز الخامس حيث أتى بفارق 1.1 ثانية عن الصدارة، إلّا أنه تقدّم على ثنائي رينو - دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ - الذي سيتراجع على شبكة الانطلاق.
وجاء كيمي رايكونن في المركز الثامن بينما أكمل سيرجيو بيريز وكيفن ماغنوسن ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الأوّل
مع بداية التجارب التأهيلية، انفجر محرك مرسيدس على سيارة السائق البولندي روبرت كوبتسا إذ توقفت الحصة لبعض الوقت، وهو ما صبّ في صالح طاقم فريق مرسيدس الذي كان يعمل على إصلاح سيارة لويس هاميلتون إثر الحادث الذي تعرّض له السائق البريطاني خلال التجارب الحرّة الثالثة.
كما واجه فيرشتابن مشكلة بسيارته اضطر على إثرها العودة إلى منطقة الصيانة مع تبقي 5 دقائق على نهاية القسم الأوّل، إلّا أنّ الهولندي كان قادرًا على العودة إلى المسار مع إطاراتٍ جديدة في وقتٍ لاحق.
واستطاع سائق ريد بُل التقدّم إلى المركز الثالث عكس بقيّة السائقين بالخلف الذين لم يتمكنوا من تحسين أزمنتهم بسبب انفجار محرك سيارة أنطونيو جيوفينازي خلال الثواني الأخيرة على الخط المستقيم قبل الوصول لمنعطف "أوروج".
وقد فشل ثنائي تورو روسو وويليامز في التأهّل إلى القسم الثاني فضلاً عن كارلوس ساينز الإبن.
القسم الثاني
تصدّر لوكلير القسم الثاني بفارق 0.099 ثانية ما كان يعد بتجارب حماسية خلال القسم الثالث مع تواجد هاميلتون خلفه هو وفيتيل ولكن بفارق أكثر من نصف ثانية.
وكان رومان غروجان أوّل الخارجين من هذا القسم تبعه لاندو نوريس ولانس سترول بالإضافة إلى ألكسندر ألبون.
نتيجة التصفيات:
المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق 1 16 
شارل لوكلير 7 1:42.519 2 5 
سيباستيان فيتيل 7 1:43.267 0.748 3 44 
لويس هاميلتون 7 1:43.282 0.763 4 77 
فالتيري بوتاس 6 1:43.415 0.896 5 33 
ماكس فيرشتابن 6 1:43.690 1.171 6 3 
دانيال ريكاردو 6 1:44.257 1.738 7 27 نيكو هلكنبرغ 5 1:44.542 2.023 8 7 كيمي رايكونن 6 1:44.557 2.038 9 11 
سيرجيو بيريز 6 1:44.706 2.187 10 20 
كيفن ماغنوسن 6 1:45.086 2.567
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة بلجيكا الكبرى 2019
المقال التالي هاميلتون: واقعة الزحام كانت "خطرة" في تصفيات بلجيكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك