لوكلير يُهدي فيراري "البول بوزيشن" في بلجيكا للمرّة الأولى منذ 12 عامًا
أهدى شارل لوكلير "البول بوزيشن" لفيراري خلال منافسات جائزة بلجيكا الكبرى 2019، وذلك للمرّة الأولى منذ 12 عامًا عندما تواجدت السيارة الحمراء في المركز الأوّل مع كيمي رايكونن في عام 2007.
ظهرت فيراري بأداءٍ مختلف وتنافسيّ خلال حصص التجارب الحرّة على حلبة سبا-فرانكورشان، إذ تمكّنت من التواجد في الطليعة واستكمال تفوقها خلال التجارب التأهيلية للجولة الـ 13 من الموسم الحالي.
وسجّل لوكلير أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و42.519 ثانية متقدمًا بفارق 0.7 ثانية على زميله سيباستيان فيتيل بينما حلّ لويس هاميلتون في المركز الثالث.
وهذا هو قطب الانطلاق الأوّل الثالث الذي يُحرزه لوكلير في مسيرته بعد انطلاقه أوّلاً في البحرين والنمسا.
وجاء فالتيري بوتاس بالمركز الرابع إذ جمعته لقطة غريبة مع زميله هاميلتون حيث كانا على شفير الاصطدام ببعضهما خلال القسم الثالث أثناء عملية إحماء الإطارات.
ماكس فيرشتابن لم يتمكّن من تسجيل نتيجة أفضل من المركز الخامس حيث أتى بفارق 1.1 ثانية عن الصدارة، إلّا أنه تقدّم على ثنائي رينو - دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ - الذي سيتراجع على شبكة الانطلاق.
وجاء كيمي رايكونن في المركز الثامن بينما أكمل سيرجيو بيريز وكيفن ماغنوسن ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الأوّل
مع بداية التجارب التأهيلية، انفجر محرك مرسيدس على سيارة السائق البولندي روبرت كوبتسا إذ توقفت الحصة لبعض الوقت، وهو ما صبّ في صالح طاقم فريق مرسيدس الذي كان يعمل على إصلاح سيارة لويس هاميلتون إثر الحادث الذي تعرّض له السائق البريطاني خلال التجارب الحرّة الثالثة.
كما واجه فيرشتابن مشكلة بسيارته اضطر على إثرها العودة إلى منطقة الصيانة مع تبقي 5 دقائق على نهاية القسم الأوّل، إلّا أنّ الهولندي كان قادرًا على العودة إلى المسار مع إطاراتٍ جديدة في وقتٍ لاحق.
واستطاع سائق ريد بُل التقدّم إلى المركز الثالث عكس بقيّة السائقين بالخلف الذين لم يتمكنوا من تحسين أزمنتهم بسبب انفجار محرك سيارة أنطونيو جيوفينازي خلال الثواني الأخيرة على الخط المستقيم قبل الوصول لمنعطف "أوروج".
وقد فشل ثنائي تورو روسو وويليامز في التأهّل إلى القسم الثاني فضلاً عن كارلوس ساينز الإبن.
القسم الثاني
تصدّر لوكلير القسم الثاني بفارق 0.099 ثانية ما كان يعد بتجارب حماسية خلال القسم الثالث مع تواجد هاميلتون خلفه هو وفيتيل ولكن بفارق أكثر من نصف ثانية.
وكان رومان غروجان أوّل الخارجين من هذا القسم تبعه لاندو نوريس ولانس سترول بالإضافة إلى ألكسندر ألبون.
نتيجة التصفيات:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | |
7 | 1:42.519 | ||
| 2 | 5 | |
7 | 1:43.267 | 0.748 | |
| 3 | 44 | |
7 | 1:43.282 | 0.763 | |
| 4 | 77 | |
6 | 1:43.415 | 0.896 | |
| 5 | 33 | |
6 | 1:43.690 | 1.171 | |
| 6 | 3 | |
6 | 1:44.257 | 1.738 | |
| 7 | 27 | |
5 | 1:44.542 | 2.023 | |
| 8 | 7 | |
6 | 1:44.557 | 2.038 | |
| 9 | 11 | |
6 | 1:44.706 | 2.187 | |
| 10 | 20 | |
6 | 1:45.086 | 2.567 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات