تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير ينتزع الصدارة من بيريز في التجارب الحرّة الثانية في باكو
أحرز شارل لوكلير الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الثانية من جائزة أذربيجان الكبرى وذلك بعد تفوّقه برُبع ثانية على سيرجيو بيريز سائق ريد بُل ضمن حصّة أكثر تقاربًا بين الفريقين.
تم التحرير: 10-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأخّر دخول فيرشتابن إلى الحلبة في ظلّ مواصلة طاقم الفريق العمل على جناحه الخلفي في محاولة للحدّ من مشكلة تأرجح الرفرفة عند تفعيل نظام "دي آر اس".
وأعلم مهندس هاميلتون سائقه بأنّه في المركز التاسع بفارق أكثر من ثانيتين عن لوكلير المتصدّر، فردّ البريطاني متفاجئًا: "2.3 ثانية!".
ويبدو أنّ فيراري غيّرت إعداداتها لهذه الحصّة عبر الانتقال إلى جناحٍ خلفي أصغر حجمًا، حيث أصبحت الكفّة متعادلة بينها وبين ريد بُل على صعيد السرعة في مختلف مقاطع الحلبة، وانتهت الطلعة الأولى على إطارات "ميديوم" بتواجد لوكلير في الصدارة بفارق 0.03 ثانية أمام فيرشتابن.
وعرفت الحصّة العديد من الأخطاء من قبل السائقين، وبعض الاحتكاكات الطفيفة بالحواجز الجانبيّة، لكنّها أيّ أحدٍ لم يتعرّض لحادثٍ حتّى الآن.
وعاد لوكلير لتحسين زمنه بستّة أعشارٍ من الثانية عند الانتقال إلى إطارات "سوفت"، بالرغم من أنّ زمنه في المقطع الأخير كان ضعيفًا، حيث اختار إتمام لفّته السريعة بعد لفّتين تحضيريّتين.
وحافظ لوكلير على الصدارة أمام بيريز بفارق 0.248 ثانية، في حين حسّن فيرشتابن زمنه، لكنّ ابتعاده عن الصدارة تواصل في هذه الحصّة بعد أن كان على بُعد 0.356 ثانية عن لوكلير.
وتمكّن فرناندو ألونسو من اقتناص المركز الرابع مستغلًا تحديثات ألبين، وحلّ أمام كارلوس ساينز الإبن الذي كان بصدد مجاراة زميله لوكلير في أوّل مقطعين قبل أن يرتكب خطأ في الثالث، وبالرغم من أنّه كان قريبًا من تحسين زمنه في مناسبات أخرى، إلّا أنّ الأعلام الصفراء المتفرّقة حرمته من ذلك.
وحلّ بيير غاسلي سادسًا على متن سيارة ألفا تاوري، حيث تفوّق بأريحيّة على جورج راسل الذي تقدّم بفارقٍ طفيفٍ على يوكي تسونودا وإستيبان أوكون خلفه، بينما أكمل لاندو نوريس ترتيب العشرة الأوائل.
وعلى صعيد محاكاة المسافات الطويلة فقد تواصل تقارب الأداء بين فيراري وريد بُل بالرغم من اختلاف الإطارات المستخدمة.
واشتكى لوكلير من مواجهته لمسألة غريبة في محرّكه، ويُذكر أنّه حصل على شاحنٍ توربيني جديد لهذه الجولة وهو الثالث له هذا الموسم، لكن بعد أن دقّق فريقه في البيانات فقد قال له مهندسه: "كلّ شيء على ما يرام يُمكنك العودة للضغط، وضع إعدادات السباق".
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 24 1:43.224 209.358 2 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 22 1:43.472 0.248 0.248 208.856 3 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 18 1:43.580 0.356 0.108 208.638 4 14 
فرناندو ألونسو ألبين رينو 22 1:44.142 0.918 0.562 207.512 5 55 كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 25 1:44.274 1.050 0.132 207.250 6 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 26 1:44.315 1.091 0.041 207.168 7 63 
جورج راسل مرسيدس مرسيدس 26 1:44.548 1.324 0.233 206.706 8 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 24 1:44.567 1.343 0.019 206.669 9 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 24 1:44.609 1.385 0.042 206.586 10 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 23 1:44.771 1.547 0.162 206.267 11 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 27 1:44.781 1.557 0.010 206.247 12 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 25 1:44.874 1.650 0.093 206.064 13 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 26 1:44.874 1.650 0.000 206.064 14 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 25 1:45.059 1.835 0.185 205.701 15 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 25 1:45.115 1.891 0.056 205.591 16 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 24 1:45.264 2.040 0.149 205.300 17 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 26 1:45.588 2.364 0.324 204.670 18 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 13 1:46.397 3.173 0.809 203.114 19 47 ميك شوماخر هاس فيراري 21 1:46.425 3.201 0.028 203.061 20 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 26 1:47.218 3.994 0.793 201.559
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز يُحلّق أمام لوكلير في التجارب الحرّة الأولى في باكو
المقال التالي بوتاس يتوقع دفعة أداء في باكو غدًا السبت مع تحديثات ألفا روميو الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك