لوكلير يعلّق على إحباط هاميلتون من أوامر فريق فيراري: "لا مشاعر سلبية"

كان هاميلتون قد عبّر عبر الراديو عن استيائه من عدم السماح له بتجاوز لوكلير، بحجّة أنه كان يستخدم إطارات "ميديوم" مقارنةً بلوكلير الذي كان على الإطارات القاسية، وازدادت نبرته حدة مع استمرار إبقائه خلف زميله.

وتلقى لوكلير في النهاية تعليمات بالسماح لهاميلتون بالمرور، لكن وبعد فشل البريطاني في اللحاق بأندريا كيمي أنتونيللي في المركز السادس، استعاد لوكلير مركزه.

وأوضح لوكلير أنه لم يكن على علم بتعليقات هاميلتون عبر الراديو، وليست لديه أي مشكلة مع زميله في الفريق، معتبرًا أن المسؤولية تقع على عاتق فيراري نفسها لتحسين إدارة مثل هذه الحالات.

وقال أصيل موناكو: "كنت أعلم أن لويس على الإطارات المتوسطة، لذا من المتوقع أنه سيواجه صعوبة أكبر في الوصول للنهاية مقارنة بي، لذا كان علينا الاعتناء بالإطارات، لكنني أتفهم أيضًا أنه كان يريد تجربة شيء مختلف، وأقدّر ذلك".

وأضاف: "أعني أنني كنت سأفعل الشيء نفسه لو كنت مكانه، كنت سأكون أكثر عدوانية باستخدام الإطارات المتوسطة، لذا لا توجد أي مشاعر سلبية تجاه لويس، أبدًا".

وأردف: "نحن بحاجة للتحسّن، هذا مؤكد. ما حدث اليوم لم يكن مثاليًا، وكان بعيدًا عن تحقيق أقصى إمكاناتنا، لكن علينا أن نعيد ترتيب أوراقنا كفريق ونكون أفضل".

وتابع: "أعتقد أنه كان يجب علينا مناقشة الأمر بشكل أكبر قبل تنفيذ التبديل، لأنك تحاول أن تصل للنهاية بنفس الإطارات، وكنت أحاول الاعتناء بها، ثم أصبحت الأمور معقدة، ولم أكن أتوقع أن يكون كارلوس [ساينز] قريبًا جدًا".

وأكمل: "كل هذه العوامل جعلت الوضع أكثر تعقيدًا، لكن مجددًا، أعتقد أن هناك الكثير لنتعلّمه. كما قلت، نحن بحاجة إلى التقدّم، ويجب أن نكون أكثر صلابة لكي نكون أفضل في التعامل مع مثل هذه المواقف".

وأردف: "أعتقد أننا سنتفق جميعًا على أن اليوم لم يكن الأحد الذي نريده، وحتى مع عدم توفر الوتيرة، لم ي تكن هناك أي معجزات. ولو سارت الأمور بشكل مثالي، لربما أنهينا السباق أمام كيمي، لكن هذا كل شيء".

وكان لوكلير قد عبّر بدوره عن بعض التعليقات الغاضبة عبر الراديو بشأن تضرّر إطاراته أثناء وجوده خلف سيارة هاميلتون في الهواء المتسخ، لكنه أقرّ أن القتال على مراكز متأخرة ساهم أيضًا في إحباطه.

وأضاف: "كان هناك إحباط بالفعل من أنني كنت أقاتل على المركز الثامن ولم أحقق أي تقدم".

وأردف: "كنت أعاني كثيرًا مع السيارة، لذا كان هناك إحباط من ذلك، ومع بقية الأمور، كلها تضافرت. لا يعكس الراديو دائمًا الصورة الحقيقية".

ثمّ تابع: "كنت أركز بطبيعة الحال على سباقي، وعلى إدارة إطاراتي، فقد خضت معركة مع كارلوس في اللفة الأولى مع الإطارات الجديدة، وذلك لم يكن ما أريده، لذا بعدها كان عليّ الاعتناء بالإطارات، وهذا كل ما في الأمر".