تقرير التجارب
فورمولا 1 تجارب برشلونة في فبراير
لوكلير يضع فيراري في صدارة اليوم الثاني من تجارب برشلونة
تمكّن شارل لوكلير من تسجيل الزمن الأسرع مع نهاية اليوم الثاني من مجريات التجارب الشتويّة في برشلونة تحضيرًا لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا واحد، وذلك ضمن يومٍ واجهت فيه ريد بُل بعض المتاعب.
تم التحرير: 24-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واصلت الفرق قطع المسافات للتعوّد على السيارات الجديدة ذات المؤثّرات الأرضيّة التي اتّضح أنّها تفرض بعض التحديات.
إذ سرعان ما أدركت الفرق منذ الأمس وجود ظاهرة "الارتداد" بكثافة والتي ألحقت ضررًا بالعديد من الأرضيّات وتسبّبت في العديد من المشاكل بالنسبة للفرق، حيث قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّ الفريق الذي سيتمكّن من حلّ هذه المشكلة سريعًا سيتمتّع بأفضليّة مبكّرة في بداية الموسم.
كما أنّها ليست بالأمر المريح بالنسبة للسائقين مثلما يظهر في الفيديو التالي.
وعلى عكس الأمس الذي سار على نحوٍ سلسٍ من دون أدنى مشاكل، عرف اليوم انقطاعين جاء أوّلهما في الفترة الصباحيّة بعد توقّف سيارة ريد بُل على المسار بقيادة سيرجيو بيريز عند المنعطف الـ 13، وغابت لفترة طويلة عن بقيّة مجريات اليوم بسبب ما تبيّن لاحقًا أنّها مشكلة في علبة التروس.
وجاء التوقّف الثاني عبر الروسي نيكيتا مازيبين سائق هاس في فترة ما بعد الظهر وذلك بسبب مشكلة في مضخّة الوقود، لكنّه سرعان ما استأنف برنامجه كون حلّها جاء سريعًا.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى لوكلير بعد تسجيله 1:19.689 دقيقة رافعًا غلّة فيراري إلى أكثر من 140 لفّة لليوم الثاني على التوالي.
وتقدّم أصيل موناكو على بيير غاسلي الذي كان السائق أكثر نشاطًا على الصعيد الفردي لصالح ألفا تاوري بأكثر من 130 لفّة، بينما تراجع دانيال ريكاردو إلى المركز الثالث بعد أن تصدّر الفترة الصباحيّة.
وحلّ جورج راسل رابعًا أمام كارلوس ساينز الإبن، في حين ذهب المركز السادس إلى سيباستيان فيتيل على متن سيارة أستون مارتن.
أمّا بيريز فقد تمكّن من التعويض قليلًا في الساعات الأخيرة من اليوم وحلّ سابعًا برصيد 77 لفّة أمام مازيبين.
وتواجد أليكسندر ألبون في المركز التاسع، بينما أكمل غوانيو دجو ترتيب العشرة الأوائل مُكملًا 71 لفّة في فترة ما بعد الظهر لتعويض ما خسره فريق ألفا روميو في أول يومٍ ونصفٍ من هذه التجارب.
نتيجة اليوم:
السائق الفريق التوقيت الفارق عدد اللفّات 1 شارل لوكلير فيراري 1:19.689 78 2 بيير غاسلي ألفا تاوري 1:19.918 +0.229 147 3 دانيال ريكاردو مكلارين 1:20.288 +0.599 126 4 جورج راسل مرسيدس 1:20.537 +0.848 65 5 كارلوس ساينز الإبن فيراري 1:20.546 +0.857 71 6 سيباستيان فيتيل أستون مارتن 1:20.784 +1.095 73 7 سيرجيو بيريز ريد بُل 1:21.430 +1.741 78 8 نيكيتا مازيبين هاس 1:21.512 +1.823 41 9 أليكسندر ألبون ويليامز 1:21.531 +1.842 47 10 غوانيو دجو ألفا روميو 1:21.885 +2.196 71 11 نيكولاس لاتيفي ويليامز 1:21.894 +2.205 61 12 لانس سترول أستون مارتن 1:21.920 +2.231 55 13 ميك شوماخر هاس 1:21.949 +2.260 66 14 إستيبان أوكون ألبين 1:22.164 +2.475 125 15 فالتيري بوتاس ألفا روميو 1:22.288 +2.599 21 16 لويس هاميلتون مرسيدس 1:22.562 +2.873 40
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: فرق الفورمولا واحد أساءت تقدير ظاهرة "الارتداد"
المقال التالي ساينز: لسنا قريبين مطلقًا من السعي وراء الأداء في تجارب برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 دقيقة
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك