تقرير الإختبارات

فورمولا 1 تجارب أغسطس في هنغارورينغ

لوكلير يضع فيراري في صدارة اليوم الأوّل من تجارب المجر

استطاع ناشئ فيراري شارل لوكلير إبهار الجميع في اليوم الأوّل من تجارب منتصف الموسم على حلبة هنغارورينغ المجرية، إذ نجح في وضع سيارة فيراري في الصدارة خلال الدقائق الأخيرة متقدمًا بذلك على ستوفيل فاندورن.

Lawrence Barretto

تم التحرير: 01-08-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

ستوفيل فاندورن، مكلارين

ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

سانتينو فيروتشي، هاس

سانتينو فيروتشي، هاس

نيكولاس لاتيفي، رينو

شارل لوكلير، فيراري

لم تُغادر فرق الفورمولا واحد الحلبة المجرية مع نهاية الجائزة الكبرى يوم الأحد الماضي، وذلك من أجل المشاركة في التجارب يومي الثلاثاء والأربعاء مع حصول العديد من السائقين اليافعين على فرصة ذهبية خلف مقود سيارة فورمولا واحد حديثة.

بدأ فاندورن يومه بتسجيل أسرع الأزمنة إذ استطاع تسجيل دقيقة واحدة و18.550 خلال الساعات الأولى، قبل أن يتمكّن لوكلير من إزاحته عن الصدارة بتسجيله لزمن بلغ دقيقة واحدة و18.463 ثانية مستخدمًا إطارات الـ"سوبر سوفت".

ولكن أثمرت جهود فاندورن على تحسين زمنه وتصدّر الحصة قرب نهاية الفترة الصباحية مسجلاً دقيقة واحدة و18.370 ثانية على إطارات الـ"سوبر سوفت"، ولكن سرعان ما توقفت سيارته على المسار.

ولم يخرج البلجيكي إلى الحلبة بعد نهاية استراحة الغداء التي امتدت لقرابة الساعة إذ بقي حبيس مرآب فريقه حتى خروجه إلى المسار قبل ساعة ونصف الساعة على نهاية اليوم ليقوم بسلسلة من اللّفات السريعة على إطارات فائقة اللّيونة "ألترا سوفت" معززًا بذلك صدارته.

وأحرز فاندورن أسرع زمن مؤقت والذي بلغ دقيقة واحدة و17.834 ثانية متقدمًا على لوكلير بفارق 0.629 ثانية.

وفي حين اعتقد الجميع بأنّ التجارب ستنتهي بهذه النتيجة، قام لوكلير بلفة سريعة للغاية على الإطارات اللّينة "سوفت" محرزًا أسرع زمن في اليوم الأوّل والذي بلغ دقيقة واحدة و17.746 ثانية.

وتقدّم ناشئ فيراري على سائق مكلارين بفارق 0.088 ثانية، مع العلم بأنّ الأخير استخدم إطارات "الألترا سوفت".

وجاء فالتيري بوتاس بالمركز الثاني إذ أنهى 155 لفة لصالح بيريللي حيث تركّز عمله على جمع المعلومات والبيانات لصالح الشركة الإيطالية فيما يتعلّق بإطارات 2018.

المركز الرابع كان من نصيب السائق البريطاني جورج راسل الذي تواجد خلق مقود سيارة مرسيدس للمرّة الأولى، إذ تقدّم على لانس سترول الذي حلّ بديلاً عن زميله المريض فيليبي ماسا.

السائق الروسي نيكيتا مازيبين جاء في المركز السادس لصالح فريق فورس إنديا خلال الفترة الصباحية إذ شارك لوكاس آور مكانه في فترة ما بعد الظهر محتلاً المركز التاسع.

المركز السابع كان من نصيب نيكولاس لاتيفي الذي سيُسلّم سيارة رينو إلى البولندي روبرت كوبتسا يوم غدٍ الأربعاء، فيما حقّق شون غيلايل تقدمًا واضحًا في الساعات الأخيرة من التجارب بتقدّمه إلى المركز الثامن.

سانتينو فيروتشي أكمل ترتيب العشرة الأوائل لصالح فريق هاس، متقدمًا على ماكس فيرشتابن الذي قام بـ6 لفاتٍ فقط خلال الفترة الصباحية بسبب مشكلة في المحرك. ولكن الهولندي استطاع تعويض ذلك في فترة ما بعد الظهر قاطعًا أكثر من 57 لفة.

السائق السويدي غوستاف ماليا قاد سيارة ساوبر لأكثر من 100 لفة محتلاً المركز الأخير بفارق 3.6 ثانية عن الصدارة.

نتائج اليوم الأوّل

المركزالسائقالفريقالزمنالفارقاللّفات 1 شارل لوكلير فيراري 1:17.746   98 2 ستوفيل فاندورن مكلارين 1:17.834 +0.088 72 3 فالتيري بوتاس مرسيدس 1:18.777 +1.031 155 4 جورج راسل مرسيدس 1:19.231 +1.485 119 5 لانس سترول ويليامز 1:19.866 +2.120 138 6 نيكيتا مازيبين فورس إنديا 1:19.910 +2.164 52 7 نيكولاس لاتيفي رينو 1:20.302 +2.556 54 8 شون غيلايل تورو روسو 1:20.341 +2.595 101 9 لوكاس آور فورس إنديا 1:20.563 +2.817 54 10 سانتينو فيروتشي هاس 1:21.185 +3.439 102 11 ماكس فيرشتابن ريد بُل 1:21.228 +3.482 58 12 غوستاف ماليا ساوبر 1:21.503 +3.757 108

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير: أصبحت جاهزًا الآن للانتقال إلى الفورمولا واحد

المقال التالي فيرشتابن: حصلنا على أفكار جيدة من تجارب المجر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Lawrence Barretto



كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية



هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني

فورمولا 1

فورمولا 1

هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني



تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من

شارل لوكلير



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

28 دقيقة

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

4 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك