تقرير التجارب
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
لوكلير يضع فيراري في صدارة الفترة الصباحيّة لليوم الأوّل من تجارب البحرين
سجّل شارل لوكلير الزمن الأسرع لصالح فيراري خلال الفترة الصباحيّة من اليوم الأوّل من تجارب البحرين التحضيريّة لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا واحد في ظلّ جذب مرسيدس الأنظار عبر سيارتها المحدّثة.
تم التحرير: 10-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على إثر حصولها على أسبوعٍ ونيّفٍ لدراسة البيانات المتحصّل عليها من تجارب برشلونة وتحليلها وتصحيح أيّة مشاكل تمّت مواجهتها، عادت سيارات الفورمولا واحد للدوران مجدّدًا على أرض حلبة البحرين الدوليّة هذه المرّة.
وبعد إكمال حصّة تصوير ترويجي للبطولة على شبكة الانطلاق صباحًا، انطلقت مجريات اليوم وسارعت الفرق مجدّدًا لإجراء الاختبارات الانسيابيّة مثل المعتاد، وذلك في ظلّ جلب أغلب الفرق لتحديثات على سياراتها.
وبالحديث عن التحديثات فقد كانت كلّ الأنظار موجّهة صوب سيارة مرسيدس "دبليو13" عبر جانبها المثير والمختلف بالكامل عبر فتحته الضيّقة العموديّة والجانب النحيف للغاية.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى لوكلير على متن سيارة فيراري بتوقيت وقدره 1:34.531 دقيقة مُكملًا أكثر من 60 لفّة قبل تسليمه سيارة "اف1-75" التي واصلت إثارة الإعجاب إلى زميله كارلوس ساينز الإبن في فترة ما بعد الظهر.
وتمكّن أليكسندر ألبون من وضع سيارة ويليامز في المركز الثاني لكن بفارق أكثر من نصف ثانية عن الصدارة، بينما ذهب المركز الثالث إلى سيباستيان فيتيل.
وحلّ سيرجيو بيريز رابعًا على متن سيارة ريد بُل وكان السائق الأكثر نشاطًا هذا الصباح.
في المقابل بدا أنّ معاناة مرسيدس على صعيد ظاهرة الارتدادات تواصلت، حيث قام الفريق باستخدام قضبان معدنيّة مجدّدًا لمحاولة تعزيز الأرضيّة، حيث أكمل هاميلتون الكثير من الاختبارات لصالح الفريق من أجل فهم أداء التصميم الجديد لجانب السيارة والجناح الأماميّ على أرض الواقع.
وذهب المركز السادس إلى إستيبان أوكون سائق ألبين الذي تقدّم على غوانيو جو سائق ألفا روميو.
في الأثناء وبعد أن كان من المفترض أن يقود دانيال ريكاردو هذا اليوم، استعان فريق مكلارين بلاندو نوريس عوضًا عنه بعد أن شعر الأسترالي بأنّه ليس بصحّة جيّدة.
لكنّ حصّة نوريس لم تسر على نحوٍ جيّد، حيث اقتصر على 21 لفّة بعد أن بدا أنّه واجه مشاكل على صعيد مكابحه.
وأكمل بيير غاسلي الترتيب بحلوله تاسعًا في ظلّ غياب فريق هاس على إثر تأخّر وصول معدّاته، حيث يبدو أنّ "فيا" ستسمح له بإكمال نصف يوم تجارب يوم الأحد لتعويض ما فقده اليوم.
نتيجة الحصّة:
السائق الفريق عدد اللفّات الزمن 1
شارل لوكلير
فيراري 64 1:34.531 
2 
أليكسندر ألبون ويليامز 53 1:35.070 
3 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن 39 1:35.706 4 
سيرجيو بيريز ريد بُل 70 1:35.977 
5 
لويس هاميلتون مرسيدس 62 1:36.365 6
إستيبان أوكون
ألبين 42 1:36.768 7
غوانيو جو
ألفا روميو 54 1:37.164 8 لاندو نوريس مكلارين 21 1:37.580 9 بيير غاسلي ألفا تاوري 44 1:37.888 10
بييترو فيتيبالدي
هاس 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تُعدّل كسوة سيارتها وهاس تكشف تصميمًا جديدًا في البحرين
المقال التالي منصة "أبل تي في+" بصدد عرض وثائقي جديد عن لويس هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك