تقرير التجارب
فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية
لوكلير يضع فيراري في الصدارة مجدّدًا صباح اليوم الأخير من تجارب البحرين
واصلت فيراري تصدّر الفترات الصباحيّة من أيّام التجارب الشتويّة التحضيريّة لموسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1 من خلال شارل لوكلير.
تم التحرير: 28-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
تقترب تحضيرات الفرق للموسم الجديد من نهايتها، لذا كانت الحلبة أشبه بخليّة النحل اليوم الجمعة.
وعملت معظم الفرق على دوزنة الإعدادات واختبار الإطارات ومستويات تآكلها، لذا كانت أغلب الطلعات بمسافات طويلة خاصة في ظلّ الاختلاف الكبير في الأجواء هذا اليوم مع عودة درجات الحرارة العالية.
ونجح لوكلير في تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:30.811 دقيقة وتمكّن من قطع مسافات طويلة، حيث أكمل 65 لفّة.
وفي حين لم تكن أزمنة محاكاته قويّة للغاية، فإنّه تجدر الإشارة إلى أنّه أجرى أغلب طلعاته بإطارات بعمرٍ عالٍ.
وذهب المركز الثاني إلى أندريا كيمي أنتونيللي الذي يُواصل تأقلمه مع سيارة مرسيدس "دبليو16"، ولم تفصل بينه وبين لوكلير سوى 0.077 ثانية.
أمّا لاندو نوريس فقد قدّم وتيرة قويّة مجدّدًا بكميّات وقود مرتفعة نسبيًا وهو ما يؤكّد قوّة سيارة مكلارين في طريقه إلى المركز الثالث على بُعد 0.132 ثانية عن لوكلير.
في الأثناء كان يوم ريد بُل متذبذبًا، حيث بدا أنّه واجه بعض المشاكل، واقتصر ماكس فيرستابن على 47 لفّة وتحقيق المركز الرابع.
وذهب المركز الخامس إلى جاك دوهان سائق ألبين بعد أن تفوّق على أليكسندر ألبون سائق ويليامز الذي سيحظى بالسيارة لوحده طوال اليوم.
وكان الناشئ إسحاق حجار أكثر السائقين تواجدًا على الحلبة برصيد 72 لفّة وحلّ سابعًا أمام فرناندو ألونسو وغابرييل بورتوليتو، بينما واصل فريق هاس التركيز على محاكاة المسافات الطويلة مجدّدًا دون اكتراث لتقديم أيّ لفّات سريعة.
لكنّ يوم هاس عرف انكسار الهيكل الخارجي لغطاء المحرّك، في تكرار لواقعة مماثلة حدثت في يوم تصويرٍ ترويجي.
كما عرفت الحصّة رفع العلم الأحمر بسبب انكسار الزجاج في قمرة إدارة المسار فوق الخطّ المستقيم الرئيسي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاولز: الفورمولا 1 ليست بيئة "أبطال/أشرار" لكن لا مكان لصافرات الاستهجان
المقال التالي هاميلتون: أستخدم "الانتقادات السلبية" كمحفّز لي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 3 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك