لوكلير يشعر بأنّه "محظوظٌ" بعد رؤية الضرر على الطوق

اصطدم نيكو هلكنبرغ بالقسم الخلفي من سيارة ألونسو عند منعطف "لاسورس" الأوّل، ليُرسل سيارة مكلارين إلى الأعلى نحو سيارة لوكلير، قبل أن تصطدم بالطوق على سيارة ساوبر في أثناء ذلك.

وتمّ تقديم الطوق هذا الموسم لتحسين مستويات السلامة بالنسبة للسائقين بالرغم ممّا جابهه من أراء متقلّبة.

وقال سائق ساوبر: "كنت محظوظًا هذه المرّة. بالنظر إلى الطوق، فلم يبدُ جيّدًا".

وخرج أصيل موناكو من دون إصابات، وقال بأنّ الصور كانت "مدهشة ولم تبد بتلك الضخامة داخل السيارة".

وشرح لوكلير ذلك بأنّ الحادثة وقعت بسرعة لدرجة أنّه لم يدرك ما حدث حينها.

واعتقد في البداية بأنّ ألونسو ارتكب خطأً أثناء الكبح، لكنّه علم بعد مشاهدة الإعادة أنّ هلكنبرغ أطلق الحادثة.

وحصل سائق رينو بالفعل على عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهّله في الجولة المقبلة في مونزا، حيث أشار المراقبون إلى تشابه الواقعة الأخيرة مع حادثة جائزة بلجيكا الكبرى 2012 التي أدّت إلى حظر رومان غروجان من المشاركة في سباق.

وقال لوكلير بأنّه "غير غاضبٍ" على هلكنبرغ، ولا يعتقد بأنّه يستحق الاستبعاد من المشاركة في سباق.

وقال حيال ذلك: "هلكنبرغ ليس سائقًا يملك سجلّ حوادث، ويُمكنكم رؤية أنّ ما قام به لم يكن مُتعمّدًا. لا أعتقد بأنّ حرمانه من المشاركة في سباق أمرٌ مناسبٌ لهذا النوع من الأخطاء".

وأكمل: "في حال كان أمرًا متعمّدًا وخطرًا فيجب حينها حظره من المشاركة في سباق، لكنّ الوضع ليس هكذا".

حادث فرناندو ألونسو، مكلارين وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر ونيكو هلكنبرغ، رينو

تصوير: صور لات