فورمولا 1 أبوظبي
لوكلير يشرح سيارة فيراري "الصعبة": إمّا الاصطدام بالجدار أو العبور إلى القسم الثاني"
تأهّل شارل لوكلير في المركز الخامس لجائزة أبوظبي الكبرى في الوقت الذي خرج فيه زميله لويس هاميلتون من القسم الأوّل.
منشور: 06-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: زاك ماوجر
كشف لوكلير أنّ سيارة فيراري "اس.اف-25" كانت صعبة القيادة لدرجة أنّه تعيّن عليه المجازفة بالاصطدام بالجدار من أجل تأمين نتيجة جيّدة، وذلك بعد تأهّله خامسًا لجائزة أبوظبي الكبرى.
كان أصيل موناكو متأخّرًا بخمسة أعشارٍ عن ماكس فيرستابن صاحب قطب الانطلاق الأوّل، في حين اكتفى زميله هاميلتون بالمركز الـ 16 ضمن ما كان خروجه الرابع على التوالي من القسم الأوّل (بما في ذلك السباقات القصيرة).
جاء ذلك بعد معاناة هاميلتون في نهاية التجارب الحرّة الثالثة نتيجة حادثٍ في المنعطف التاسع من حلبة مرسى ياس، ليُواصل ما كان موسمًا مروّعًا لفيراري التي ستُكمله في المركز الرابع في البطولة بصرف النظر عن نتيجة سباق الأحد.
يأتي ذلك بالرغم بدء موسم 2025 بآمالٍ للمنافسة على اللقب بعد أن حلّت ثانية في العام الماضي، لكنّ الفريق فشل في الفوز بأيّ سباقٍ رئيسي هذا العام.
وقال لوكلير حول تصفياته في أبوظبي: "أقود السيارة بأفضل ما في وسعي، ويُمكنني رؤية مدى صعوبة قيادتها – كيف عليك الالتزام بشكلٍ كامل وإنمّا الاصطدام بالجدار أو العبور إلى القسم الثاني".
وأكمل: "من ثمّ تحتاج للقيم بالأمر ذات هفي القسم الثاني من أجل العبور إلى الثالث وهكذا دواليك. أعلما ما يكون عليه الوضع عندما تكون لديك سيارة... وكذلك فهم السيارة، إنّه أصعب بكثير وعليك دفع الحدود القصوى".
وأردف: "اعتقدت بأنّني سأصطدم بالجدار عدّة مرّات في القسم الثاني، ويزيد ذلك من صعوبة تحسين السيارة – ربّما تتمكّن مكلارين وريد بُل من فعل ذلك عبر الضغط أقلّ في القسمين الأوّل والثاني، تفهم ما يحدث مع السيارة. لذا إنّه وضعٌ صعب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يقول بأنّه ضغط أكثر من اللازم في تصفيات مرسى ياس
المقال التالي بياستري يُؤكّد إجراء محادثات حول أوامر الفريق مع مكلارين قبل جائزة أبوظبي الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك