لوكلير يشرح سيارة فيراري "الصعبة": إمّا الاصطدام بالجدار أو العبور إلى القسم الثاني"

كشف لوكلير أنّ سيارة فيراري "اس.اف-25" كانت صعبة القيادة لدرجة أنّه تعيّن عليه المجازفة بالاصطدام بالجدار من أجل تأمين نتيجة جيّدة، وذلك بعد تأهّله خامسًا لجائزة أبوظبي الكبرى.

كان أصيل موناكو متأخّرًا بخمسة أعشارٍ عن ماكس فيرستابن صاحب قطب الانطلاق الأوّل، في حين اكتفى زميله هاميلتون بالمركز الـ 16 ضمن ما كان خروجه الرابع على التوالي من القسم الأوّل (بما في ذلك السباقات القصيرة).

جاء ذلك بعد معاناة هاميلتون في نهاية التجارب الحرّة الثالثة نتيجة حادثٍ في المنعطف التاسع من حلبة مرسى ياس، ليُواصل ما كان موسمًا مروّعًا لفيراري التي ستُكمله في المركز الرابع في البطولة بصرف النظر عن نتيجة سباق الأحد.

يأتي ذلك بالرغم بدء موسم 2025 بآمالٍ للمنافسة على اللقب بعد أن حلّت ثانية في العام الماضي، لكنّ الفريق فشل في الفوز بأيّ سباقٍ رئيسي هذا العام.

وقال لوكلير حول تصفياته في أبوظبي: "أقود السيارة بأفضل ما في وسعي، ويُمكنني رؤية مدى صعوبة قيادتها – كيف عليك الالتزام بشكلٍ كامل وإنمّا الاصطدام بالجدار أو العبور إلى القسم الثاني".

وأكمل: "من ثمّ تحتاج للقيم بالأمر ذات هفي القسم الثاني من أجل العبور إلى الثالث وهكذا دواليك. أعلما ما يكون عليه الوضع عندما تكون لديك سيارة... وكذلك فهم السيارة، إنّه أصعب بكثير وعليك دفع الحدود القصوى".

وأردف: "اعتقدت بأنّني سأصطدم بالجدار عدّة مرّات في القسم الثاني، ويزيد ذلك من صعوبة تحسين السيارة – ربّما تتمكّن مكلارين وريد بُل من فعل ذلك عبر الضغط أقلّ في القسمين الأوّل والثاني، تفهم ما يحدث مع السيارة. لذا إنّه وضعٌ صعب".