أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى

لوكلير يشرح رسائل الراديو المتعلقة بزميله فيتيل خلال تصفيات فرنسا

شرح شارل لوكلير رسائل الراديو التي دارت بينه وبين فريقه فيراري خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة فرنسا الكبرى والمتعلقة بزميله سيباستيان فيتيل إذ كان قلقًا من عدم قدرته على عبور خطّ النهاية خلال لفته الأخيرة.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 22-06-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

لوكلير، الذي تأهّل في المركز الثالث على حلبة بول ريكار خلف ثنائي مرسيدس، طلب من فريقه حثّ فيتيل على التسريع من وتيرته من أجل الابتعاد عنه في المقدمة كي يتنسى للسائق المونغاسكي القيام بلفة نظيفة.

وأشار لوكلير بأنّ زميله الألماني لم يعترض طريقه بأيٍّ شكلٍ من الأشكال.

"كلا على الإطلاق" قال لوكلير، مضيفًا "أعتقد بأنه في حالتَين، ولا أذكر متى بالتحديد، كنا محكومين بالوقت من أجل عبور خطّ النهاية".

وأكمل "ولهذا السبب طلبت الفريق أن يُعلم فيتيل بضرورة الضغط كوني كنت سأتواجد في مكانٍ خطر. هذا هو السبب الوحيد. ولكن بالتأكيد لم يقم بإعاقة حصة التجارب التأهيلية الخاصة بي".

كما قال لوكلير بأنّ فيراري في حيرةٍ من أمرها حيال خسارتها للوقت في المقطع الثالث من حلبة بول ريكار.

وقال "أعتقد بأنّ المسألة مرتبطة بالتماسك العام عند عبور المنعطفات. نحن سريعون على المقاطع المستقيمة، إلّا أننا نُعاني أكثر على المنعطفات. ولكن هذا الأسبوع هناك شيء مثير للاهتمام لم نستوعبه تمامًا بعد".

وتابع قائلاً "لا يبدو بأننا بعيدين عن المنافسة في المقطعَين الأوّل والثاني، أو على الأقلّ خلال الأسبوع من بدايته مع التجارب الحرّة، ولكننا نخسر الكثير من الوقت على المنعطف الثالث معظم الوقت".

وأكمل "نحن بحاجة للعمل على هذه الناحية ومحاولة فهم أين تكمن المشكلة".

وعلى الرغم من ذلك، بدا لوكلير سعيدًا بتواجده في المركز الثالث وراء ثنائي مرسيدس، في الوقت الذي احتلّ فيه زميله سيباستيان فيتيل المركز السابع على شبكة الانطلاق.

وقال "كنت مدركًا تمامًا بأنّ نقطة ضعفي خلال الجولات الماضية كانت بوضع السيارة في النافذة الصحيحة للقسم الثالث، لذلك عملت على ذلك وأنا سعيدٌ برؤية التحسّن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون أوّل المنطلقين في سباق جائزة فرنسا الكبرى

المقال التالي بوتاس: تغيّر وجهة الرياح بدّد فرصي لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل في فرنسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك