لوكلير يشرح حالة الارتباك التي تسبّبت في حادثه مع نوريس في التجارب الثانية

يعتقد لوكلير أنّ سوء تقديرٍ من جانب فريقه فيراري كان وراء حادثه مع لاندو نوريس في خطّ الحظائر ضمن التجارب الحرّة الثانية من جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1.

قامت فيراري بتسريح لوكلير في طريق نوريس في خطّ الحظائر، وهو ما تسبّب في اصطدام أصيل موناكو بسائق مكلارين، ليتسبّب في خسارته لجناحه الأمامي بعد اصطدامه بالجدار.

وجاء ذلك مع تبقي 20 دقيقة على النهاية على إثر رفع علمين أحمرين، ووقعت الحادثة عند إعادة الانطلاقة الثانية مع توجّه معظم السيارات دفعة واحدة لاستغلال ما تبقى من عمر الحصّة.

وشمل ذلك أوسكار بياستري الذي كان مباشرة خلف زميله نوريس طوال الوقت، وهو ما يعتقد لوكلير بأنّه باغت ميكانيكيي فيراري.

وقال أصيل موناكو: "كان وضعًا محيّرًا ببعض الشيء مع خروج سيارتي مكلارين. بدا كما لو أنّهما سيخرجان في آن واحد".

وأضاف: "لذا اعتقد (ميكانيكيه) بأنّهما سيكونان أبطأ قليلًا، لذا لم أتلقَّ رسالة بالتوقّف. وتُعوّل على الفريق في هذا النوع من الحالات".

وأكمل: "لكنّ هذه الأشياء تحديث، وكانت لحظة صعبة كذلك مع كلّ هذه الأعلام الحمراء، كان الجميع في عجلة من أمره للخروج والقيام ببعض اللفّات. لذا كانت توليفة من عدّة أشياء. ليس ذلك بالأمر الذي تريده، لكنّ هذه الأشياء تحدث".

وأكمل لوكلير الحصّة تاسعًا في النهاية، لكنّه حصل على بداية إيجابيّة ليومه بحلوله ثانيًا في الحصّة الأولى وهو ما تركه متفائلًا بعض الشيء".

وقال: "كانت التجارب الأولى جيّدة، والثانية صعبة جدًا. كانت فوضويّة للغاية مع الزحام والأعلام الحمراء وحادث خطّ الحظائر".

وأردف: "حدثت الكثير من الأشياء التي لم تكن إيجابيّة للغاية، لكنّنا سنعود أقوى. أعتقد بأنّ السيارة تتمتّع بوتيرة جيّدة، وذلك جيّد".

من جانبه قال زميله لويس هاميلتون: "كان يومًا جيّدًا في المجمل. شعرت بأنّنا حقّقنا خطوة إلى الأمام اليوم، لذا أعتقد بأنّنا لن نُغيّر الكثير هذه الليلة. لكن بالطبع سنُحاول تحسين الإعدادات بشكلٍ طفيف، وسنرى إن كان بوسعنا استخراج المزيد من الأداء والاقتراب من مكلارين".