فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يشرح سبب تأخره بتطبيق أوامر الفريق في سباق المكسيك
شدد شارل لوكلير على أنه ليست لديه أية مشكلة حيال أوامر فريقه فيراري خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى، بالرغم من التأخير الذي تسببه لزميله كارلوس ساينز عندما كان يتجاوزه
تم التحرير: 10-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل أصيل موناكو وزميله ضمن معركة شرسة في مواجهة بيير غاسلي سائق ألفا تاوري طوال سباق المكسيك، على المركز الرابع.
وحاولت فيراري اتباع استراتيجية إطالة فترة ساينز قبل إدخاله منصة الصيانة وذلك بهدف إخراجه على إطارات أجدد، وهذا ما وضعه خلف لوكلير مع فرصةٍ للحاق بغاسلي.
وطلبت فيراري عبر اللاسلكي ترك ساينز يمر، لكن بدا أن لوكلير لم يستجب مباشرة.
ومباشرة بعد ذلك، أشار ساينز إلى أن لوكلير يضغط بشدة فقط كي يبقى أمامه.
لكن لوكلير أفسح له المجال في نهاية المطاف، لكن وعندما فشل الإسباني في سعيه لتجاوز غاسلي، أعاد المركز إلى لوكلير قبل العلم المرقط.
لكن وبينما فُهم من تصرف لوكلير بأنه مستاء من الوضع، لكنه شدد أن عدم إفساح المجال لزميله مباشرة مرده ببساطة إلى زحام السيارات المتأخرة.
فقال: "لم تكن لدي مشكلة في ذلك. كنت أعاني على الإطارات القاسية، وكنت أشتكي من ذلك عبر اللاسلكي".
وتابع: "حالما طُلب مني تركه يمر، شاهدت العلم الأزرق لذا كان عليّ المرور من جورج راسل ولانس سترول، حيث تلقت كلتا السيارتان العلم الأزرق".
وأردف: "انتظرنا لفة وبات المجال مفتوحاً أمامي حيث كسبتُ ثانية في لفة".
واسترسل: "حينها قال لي الفريق: توقف عن منح المركز. وبعد لفتين لاحقاً طلبوا مني منحه المركز وهذا ما فعلته".
اقرأ أيضاً:
- وولف: مرسيدس لا تقبل فكرة ضياع لقب الفورمولا واحد
- تحليل السباق: لماذا غرّد فيرشتابن وحيدًا بعد تجاوز المنعطف الأوّل الحاسم في المكسيك
من جهته، يرى ساينز أن تأخير لوكلير في منح المركز، كلفه بعض الوقت.
وحين سُئِل إن كان ذلك ليؤثر على معركته مع غاسلي، أجاب: "إنه سؤال صعب".
وأكمل: "عندما وصلت إلى شارل كان يتجاوز سيارتي ويليامز وأستون مارتن المتأخرتين. لذا كان وضعه أصعب بعض الشيء وفوضوياً".
وتابع: "من الواضح أنه طُلب منه تمريري، وفي نفس الوقت كان يحاول تجاوز المتأخرين".
واسترسل: "لن أكذب، خسرتُ ثانيتين أو ثلاثاً بسبب ذلك، علينا كفريق أن نرى كيف بوسعنا تحسين ذلك المرة المقبلة".
وأضاف: "لكن الوضع كان صعباً جداً. تبديل المراكز هو الأمر الأصعب في الفورمولا واحد".
واستطرد: "لذا، خسرت بعض الوقت هناك، سنحاول لنرى ما يمكننا فعله بشكل مختلف في المرة المقبلة".
اقرأ أيضاً:
بالرغم من إمكانية تبديل المركزين في وقت أبكر، أوضح ساينز أن مجريات السباق كانت درساً قيماً لفريقه فيراري لناحية العمل الجماعي.
فقال: "المهم هو رفع الثقة بالنفس كفريق، واحترام أوامر الفريق".
وأكمل: "سيتكرر الأمر لاحقاً خلال الموسم، وفي المواسم المقبلة. لذا كزميلين وكفريق، نحتاج إلى الاطمئنان حيال مسألة تبديل المراكز على بعض الحلبات كما فعلنا في سباقات أخرى".
واختتم: "أعتقد أننا كفريق، كنا ننفذ ذلك بطريقة جيدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معركة بوتاس وفيرشتابن على تسجيل اللفة الأسرع في سباق المكسيك "جزء من اللعبة"
المقال التالي هورنر: وسائل التواصل الاجتماعي "استغلّت" انتقاداتي لتسونودا في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك