تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

لوكلير يشرح التكتيك الذي استعمله للتفوق على فيرشتابن في البحرين

تكلم شارل لوكلير عن التكتيكات التي استعملها للإبقاء على ماكس فيرشتابن خلفه خلال سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي لموسم 2022 في الفورمولا واحد.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وشارل لوكلير، فيراري

تقدم أصيل موناكو على زميله كارلوس ساينز في فريق فيراري ليحقق الفوز بسباق البحرين، بينما تعرضت سيارتا ريد بُل لمشكلة في مضخة الوقود أدت لانسحابهما، بالرغم من منافسة فيرشتابن على الصدارة في البداية.

وتبادل السائقان المراكز خلال معركتهما على الصدارة لثلاث لفات متتالية، وتمكن فيرشتابن من التقدم باستعمال نظام الحد من الجر "دي ار اس" في المنعطف الأول قبل أن يضغط لوكلير ليستعيد المركز الأول قبيل المنعطف الرابع.

وخلال المؤتمر الصحفي الذي تلا السباق، كشف لوكلير أنه أراد التأكد من البقاء ضمن حدود "دي ار اس" قبل الكبح مبكراً في المنعطف الأول لضمان قدرته على العودة السريعة خلال المقطع المستقيم التالي في حال نجح فيرشتابن بتجاوزه.

هذا التكتيك سمح لسائق فيراري بالابتعاد كذلك عن فيرشتابن عندما تعرض الهولندي لقفل أثناء محاولة تجاوز غير ناجحة في المنعطف الأول، ما مكّن لوكلير من البقاء أمامه وتوسيع الفارق عبر الضغط واستعمال "دي ار اس".

اقرأ أيضاً:

فقال لوكلير الذي حقق أول انتصارات فيراري منذ جولة سنغافورة 2019: "بقيت خلفه في المنعطف الثاني، أي لمنعطف واحد فقط ومن ثم تجاوزت ماكس في المنعطف الرابع، لم تكن حركة سهلة، لكنها كانت جيدة".

وأكمل: "كانت على الحدود القصوى، تنافس شرس. لكننا منحنا بعضنا البعض مساحة كافية، وذلك كان جيداً".

وتابع: "اللحاق به في المنعطف الثاني تصرف متوقع نوعاً ما. لكن ذلك كان جيداً وكانت المعركة متقاربة".

وأردف: "كنت لأحاول على الدوام الكبح مبكراً جداً في المنعطف الأول من أجل الحصول على ’دي ار اس’ للمنعطف الرابع وقد نجح هذا التكتيك ثلاث مرات على التوالي ونجحت بالحفاظ على الصدارة".

واسترسل: "إنها حركة صعبة على الدوام، لأنني كنت أعاني كثيراً مع ما لديّ من طاقة وكان لا بد من إدارتها، لكن بعد اللفة الثالثة (من التجاوز) أصبحتُ ضمن نافذة أفضل وبات بوسعي الضغط مجدداً والحصول على هامش وإدارة سباقي".

شارل لوكلير، فيراري أمام ماكس فيرشتابن، ريد بُل

شارل لوكلير، فيراري أمام ماكس فيرشتابن، ريد بُل

تصوير: صور موتورسبورت

وتمكن لوكلير من الحفاظ على فارق صدارته أمام فيرشتابن خلال وقفات الصيانة، حيث حاولت ريد بُل مرتين إدخال سائقها مبكراً بهدف منحه فرصة تسجيل لفات سريعة متتالية لاحقاً "أندركت".

وحين سُئِل عن رأيه بالمعركة مع لوكلير، رد فيرشتابن: "كانت جيدة، أعتقد أننا بشكل عام لم نمتلك التوازن الجيد للهجوم لكنني حاولتُ مرتين تقريباً مع ’دي ار اس’".

وأكمل: "كانت ممتعة، خضت معارك جيدة مع شارل".

واختتم لاحقاً: "شارل سائق جيد كذلك، كانت معارك ممتعة".

المقال السابق ماغنوسن: المركز الخامس مع "أفضل سيارات فرق الوسط" نتيجة "جنونية" في البحرين
المقال التالي نوريس يتوقع المزيد من "الألم" نظراً "للطريق الطويلة" أمام مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه