فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يشرح التكتيك الذي استعمله للتفوق على فيرشتابن في البحرين
تكلم شارل لوكلير عن التكتيكات التي استعملها للإبقاء على ماكس فيرشتابن خلفه خلال سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي لموسم 2022 في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 21-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدم أصيل موناكو على زميله كارلوس ساينز في فريق فيراري ليحقق الفوز بسباق البحرين، بينما تعرضت سيارتا ريد بُل لمشكلة في مضخة الوقود أدت لانسحابهما، بالرغم من منافسة فيرشتابن على الصدارة في البداية.
وتبادل السائقان المراكز خلال معركتهما على الصدارة لثلاث لفات متتالية، وتمكن فيرشتابن من التقدم باستعمال نظام الحد من الجر "دي ار اس" في المنعطف الأول قبل أن يضغط لوكلير ليستعيد المركز الأول قبيل المنعطف الرابع.
وخلال المؤتمر الصحفي الذي تلا السباق، كشف لوكلير أنه أراد التأكد من البقاء ضمن حدود "دي ار اس" قبل الكبح مبكراً في المنعطف الأول لضمان قدرته على العودة السريعة خلال المقطع المستقيم التالي في حال نجح فيرشتابن بتجاوزه.
هذا التكتيك سمح لسائق فيراري بالابتعاد كذلك عن فيرشتابن عندما تعرض الهولندي لقفل أثناء محاولة تجاوز غير ناجحة في المنعطف الأول، ما مكّن لوكلير من البقاء أمامه وتوسيع الفارق عبر الضغط واستعمال "دي ار اس".
اقرأ أيضاً:
- لوكلير يُشيد بتحوّل أداء فيراري بعد عامين "صعبين"
- هورنر: الانسحاب المزدوج الصعب في البحرين "أسوأ كوابيس" ريد بُل
- فيرشتابن: الانسحاب في البحرين قد تكون له عواقب "كبيرة جداً" على معركة اللقب
فقال لوكلير الذي حقق أول انتصارات فيراري منذ جولة سنغافورة 2019: "بقيت خلفه في المنعطف الثاني، أي لمنعطف واحد فقط ومن ثم تجاوزت ماكس في المنعطف الرابع، لم تكن حركة سهلة، لكنها كانت جيدة".
وأكمل: "كانت على الحدود القصوى، تنافس شرس. لكننا منحنا بعضنا البعض مساحة كافية، وذلك كان جيداً".
وتابع: "اللحاق به في المنعطف الثاني تصرف متوقع نوعاً ما. لكن ذلك كان جيداً وكانت المعركة متقاربة".
وأردف: "كنت لأحاول على الدوام الكبح مبكراً جداً في المنعطف الأول من أجل الحصول على ’دي ار اس’ للمنعطف الرابع وقد نجح هذا التكتيك ثلاث مرات على التوالي ونجحت بالحفاظ على الصدارة".
واسترسل: "إنها حركة صعبة على الدوام، لأنني كنت أعاني كثيراً مع ما لديّ من طاقة وكان لا بد من إدارتها، لكن بعد اللفة الثالثة (من التجاوز) أصبحتُ ضمن نافذة أفضل وبات بوسعي الضغط مجدداً والحصول على هامش وإدارة سباقي".
شارل لوكلير، فيراري أمام ماكس فيرشتابن، ريد بُل
تصوير: صور موتورسبورت
وتمكن لوكلير من الحفاظ على فارق صدارته أمام فيرشتابن خلال وقفات الصيانة، حيث حاولت ريد بُل مرتين إدخال سائقها مبكراً بهدف منحه فرصة تسجيل لفات سريعة متتالية لاحقاً "أندركت".
وحين سُئِل عن رأيه بالمعركة مع لوكلير، رد فيرشتابن: "كانت جيدة، أعتقد أننا بشكل عام لم نمتلك التوازن الجيد للهجوم لكنني حاولتُ مرتين تقريباً مع ’دي ار اس’".
وأكمل: "كانت ممتعة، خضت معارك جيدة مع شارل".
واختتم لاحقاً: "شارل سائق جيد كذلك، كانت معارك ممتعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن: المركز الخامس مع "أفضل سيارات فرق الوسط" نتيجة "جنونية" في البحرين
المقال التالي نوريس يتوقع المزيد من "الألم" نظراً "للطريق الطويلة" أمام مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 23 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك