أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوكلير يستهلّ تجارب إطارات 18 إنشًا وبيريللي تؤكّد الجدول الكامل
أعلن شارل لوكلير وفيراري شارة بدء الحركة على الحلبة في 2020 عندما اختبرا إطارات بيريللي بقياس 18 إنشًا على حلبة خيريز يوم أمس السبت.
منشور: 09-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل ذلك اليوم الأوّل من 25 يومًا مخصصة لاختبار إطارات العام القادم، حيث ستتشارك الفرق العشرة جميعها تلك الأيام.
بعد تأجيل لبداية اليوم بسبب الضباب، تمكّن المونغاسكي من إكمال 130 لفّة خلف مقود سيارة فيراري "اس اف90" معدّلة.
وقد رفضت فيراري من جانبها أن تقوم شركة الإطارات الإيطالية بنشر أيّة صور للسيارة وهي على الحلبة.
هذا وقد التزمت جميع فرق الفورمولا واحد ببناء سيارات معدّلة لتناسب إطارات 18 إنشًا، والتي سيتمّ استخدامها كذلك في تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي.
اقرأ أيضاً:
وسيخوض كلّ فريق يومين من التجارب الجافة، في حين ستتشارك فرق الصدارة الثلاثة - مرسيدس، فيراري وريد بُل - خمسة أيام إضافية من التجارب الرطبة للإطارات فيما بينها.
ويعكس جدول أيام التجارب أنّ معظم فرق الوسط قد اختارت الانتظار حتّى منتصف الموسم قبل أن تختبر إطارات 18 إنشًا، وذلك من أجل تخطّي القسم الافتتاحي المزدحم من الموسم من دون التشتت في تحضير واختبار سياراتهم المعدّلة.
فيما آثرت بعض الفرق خوض يومَي التجارب على نحوٍ متتالٍ، في حين فضّلت أخرى - مرسيدس وفيراري على نحو الخصوص - فصل يومَي الاختبارات الجافة على حلبتين مختلفتين في بداية ونهاية الموسم.
كما أنّ فيراري هي الفريق الوحيد الذي اختبر إطارات 18 إنشًا قبل بداية الموسم، إلى جانب تخطيطها لخوض يوم من التجارب الرطبة على حلبة فيورانو كذلك قبل جولة أستراليا الافتتاحية.
وقد تمّت جدولة تجارب الإطارات في الأيام التي تلي سباقات البحرين، إسبانيا، النمسا، بريطانيا واليابان، فيما ستتركّز بقية الأيام على حلبة بول ريكار.
الجدول الكامل لتجارب إطارات بيريللي:
7 فبراير/شباط - خيريز: فيراري
5 مارس/أذار - فيورانو: فيراري (رطبة)
24 مارس/أذار - الصخير: رينو
25 مارس/أذار - الصخير: مرسيدس
12 مايو/أيار - برشلونة: ريد بُل/ألفا روميو/رينو
13 مايو/أيار - برشلونة: ريد بُل/ألفا روميو
26 مايو/أيار - بول ريكار: ريد بُل (رطبة)
27 مايو/أيار - بول ريكار: ريد بُل (رطبة)
7 يوليو/تموز - ريد بُل رينغ: ألفا توري
8 يوليو/تموز - ريد بُل رينغ: ألفا توري
21 يوليو/تموز - سلفرستون: ريسينغ بوينت/ويليامز/مكلارين
22 يوليو/تموز - سلفرستون: ريسينغ بوينت/ويليامز
8 سبتمبر/أيلول - بول ريكار: مكلارين
9 سبتمبر/أيلول - بول ريكار: مرسيدس/فيراري
10 سبتمبر/أيلول - بول ريكار: مرسيدس (رطبة)
11 سبتمبر/أيلول - بول ريكار: مرسيدس (رطبة)
13 أكتوبر/تشرين الأوّل - سوزوكا: هاس
14 أكتوبر/تشرين الأوّل - سوزوكا: هاس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد قد تتخلى عن المقرات المتنقلة للفرق
المقال التالي تحليل تقني: هل سيحلّ تصميم هاس المستوحى من فيراري مشاكل الفريق في 2020؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك