أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير "يُركّز على السلبيّات" بالرغم من انتصارَيه الأخيرين

قال شارل لوكلير أنّه يُحاول "التركيز على النقاط السلبيّة" من أوّل انتصارَين له في بطولة العالم للفورمولا واحد في بلجيكا وإيطاليا.

تم التحرير: 19-09-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

مثّلت قدرة لوكلير على التحسّن ذاتيًا بعد الأخطاء والتأديات الضعيفة عاملًا أساسيًا وراء تقدّمه السريع بالرغم من قصر مسيرته في الفورمولا واحد حتّى الآن.

وقال أصيل موناكو أنّه كان يُحاول الإبقاء على تلك الحالة الذهنيّة حتّى بعد نجاحه في تحقيق انتصارَين متتاليين

وقال لوكلير قبيل جائزة سنغافورة الكبرى: "دائمًا ما أركّز على السلبيّات"

وأضاف: "حتّى بعد الفوز، حتّى بعد عطلة نهاية أسبوع بدت مثاليّة من الخارج، فإنّ هناك دائمًا شيئًا ما يُمكنك تحسينه، خاصة في نفسي، كوني أبلغ 21 عامًا فقط، ولا يزال لديّ الكثير لتحسينه".

وأردف: "لذا أركّز دائمًا على السلبيّات، ومحاولة فهم ذلك والعمل على ذلك في السباق التالي".

وعندما سُئل عن ماهيّة تلك السلبيّات التي يُمكنه استخراجها من انتصارَيه، أجاب لوكلير: "أعتقد بأنّ ذلك من ناحية بنائي للتصفيات والسباق وتوازن الإعدادات بين التصفيات والسباق، ربّما عليّ موازنة ذلك أكثر قليلًا لأكون أفضل في السباق".

وأكمل: "هناك بعض الأشياء التي لا يزال بوسعي تحسينها. لكنّني أركّز بالأساس على تلكما المسألتين".

وسمحت نتيجة مونزا بدفع لوكلير إلى المركز الرابع في الترتيب العام بفارق 13 نقطة أمام زميله سيباستيان فيتيل.

اقرأ أيضاً:

لكنّه نفى شعوره بأنّه بات السائق رقم واحد في صفوف فيراري.

"لم أشعر بذلك مطلقًا" أصرّ لوكلير، وأضاف: "لا أعلم إن كان الأمر يبدو كذلك من الخارج، لكنّ الوضع متوازنٌ جدًا في الداخل".

وأردف: "كانت هناك بعض الحالات في السابق ساعدت فيها سيباستيان وحالات أخرى ساعدني فيها سيباستيان وأعتقد بأنّ ذلك هو السبيل لدفع الفريق إلى الأمام".

وكان فيتيل قد عبّر عن إحباطه من فوضى القسم الثالث من تصفيات مونزا وعدم حصوله على عامل السحب من لوكلير وفق ما وُعد به.

وقال حينها ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّه "سامح" لوكلير عبر الراديو على إثر فوزه في اليوم التالي.

وشدّد لوكلير في سنغافورة على أنّه لم يُحاول عمدًا الإضرار بلفّة فيتيل.

وقال: "كان وضعًا مُخادعًا جدًا في بداية اللفّة مع كلّ تلك الفوضى. لا أريد الحديث حول ذلك مجدّدًا، لكنّ ذلك أخّرنا جدًا لعبور خطّ البداية والنهاية. بالتأكيد لم تكن هناك رغبة من جانبي للتضحية بلفّة فيتيل الثانية أو أيّ شيء من ذاك القبيل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فريق هاس يكشف سبب عدم تقديم عرض لضم هلكنبرغ

المقال التالي ساينز: سرعة هلكنبرغ يجب أن تضمن بقاءه في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 9 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 9 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك