فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

لوكلير يرغب بإعادة دراسة قوانين الفورمولا واحد حول القطع المنفصلة من خوذ السائقين

يعتقد شارل لوكلير أن الفورمولا واحد بحاجة لإيجاد حلّ أفضل للقطع التي تنفصل عن خوذ السائقين، وذلك بعد أن علقت قطعة شفافة منفصلة من خوذة ماكس فيرشتابن بقناة تهوية المكابح على سيارة سائق فيراري في سباق جائزة بلجيكا الكبرى.

منشور: 01-09-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

كان لوكلير ضمن معركة محتدمة مع غريمه على اللقب فيرشتابن خلال اللفة الأولى من سباق بلجيكا عندما علقت تلك القطعة بقناة تهوية المكابح على سيارته، ما أدّى إلى ارتفاع حرارتها وأجبره أن يتوقف مبكرًا لإزالتها، وهو ما أضرّ باستراتيجيته في السباق.

وبعد أن واجه عددًا من تلك القطع المنفصلة في اللفة الافتتاحية، بينما حاول السائقون إزالة السوائل التي خلفتها سيارة لويس هاميلتون بعد حادثته مع ألونسو، فإن لوكلير يرى بأنه يجب النظر في ذلك الوضع لتفادي تعرض الآخرين للمشاكل.

حيث أشار إلى أنه يجب على السائقين الإبقاء على تلك القطع المنفصلة داخل السيارة، وهو ما كان يُطلب منهم قبل عدة أعوام خلال المحاولات السابقة من البطولة للتخلص من مشكلة علوقها في أجزاء السيارة.

اقرأ أيضاً:

فقال: "أعتقد أنه سيكون من الجيد مع المضي قُدمًا لو وجدنا حلًا للإبقاء على تلك القطع المنفصلة داخل السيارة".

وأضاف: "في ذلك الوضع تحديدًا، أعتقد بأن أحدهم كان يفقد الزيت أو شيء من هذا القبيل. لم أكن أرى شيئًا من حاجب الحماية على الخوذة، وكذلك كل السائقين أمامي".

وتابع: "لذلك ما يحدث مع أول فرصة هو أننا اضطررنا لإزالة القطعة الشفافة على المقطع المستقيم، لذلك وجدت نفسي أمام العديد من هذه القطع تطير في كل مكان، وفي هذه الحالة لا يمكنك فعل شيء كسائق".

وأكمل: "لست غاضبًا على الإطلاق من ماكس، فليس ذلك خطأ السائقين الآخرين بكل تأكيد، لكن ربما ينبغي علينا البحث في إيجاد سبيل لللإبقاء على تلك القطع في مكان ما داخل السيارة".

جديرٌ بالذكر أن قوانين فيا تحظر إلقاء القطع الشفافة المنفصلة على المسار، وقد ضغطت فيا في 2016 من أجل تطبيق ذلك القانون بصرامة، لكن وبعد مجابهة من السائقين، قال تشارلي وايتينغ مدير السباقات حينها أن هنالك خطر أكبر في محاولة السائقين تخزين تلك القطع داخل السيارة من مجرد إلقائها خارجها، لذلك تم التخلي عن تلك الخطة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: أعتذر من لويس حيال تعليقات سبا

المقال التالي ساينز: لا أحدّ يُهنّئ فيراري على الخيارات الاستراتيجيّة الصائبة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 14 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 14 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك