تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
لوكلير يُحرز "البول بوزيشن" في مونزا بطريقة "عجيبة غريبة"
سينطلق سائق فيراري شارل لوكلير من المركز الأوّل في سباق جائزة إيطاليا الكبرى، الجولة الـ 14 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2019، بعدما فشل أغلبية السائقين من تسجيل لفة سريعة في الدقائق الأخيرة.
خضر الراوي
تم التحرير: 07-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توقف القسم الثالث ورُفع العلم الأحمر عقب الحادث الذي تعرّض له كيمي رايكونن على منعطف بارابوليكا. وعلى الرغم من رفع الأعلام الخضراء قبل 4 دقائق إلّا أنّ السائقين فضّلوا الخروج إلى الحلبة قبل دقيقتَين فقط.
ولم يُرد أيّ سائق منح المنافس الفجوة الهوائية إذ قادوا ببطء ولكن الوقت لم يكن في صالحهم حيث لم يتمكنوا من قطع خطّ النهاية في الوقت المحدد للقيام بلفةٍ طائرة أخيرة باستثناء لوكلير وكارلوس ساينز الإبن.
ولكن المونغاسكي كان السائق الأسرع خلال الطلعة الأولى ما منحه قطب الانطلاق الأوّل لجائزة إيطاليا الكبرى بفارق 0.039 ثانية عن لويس هاميلون بينما احتلّ فالتيري بوتاس المركز الثالث.
وجاء سيباستيان فيتيل في المركز الرابع أمام دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز.
وقد فشل أليكسندر ألبون ولانس سترول من تسجيل أيّ زمن حيث احتلاّ المركزين الثامن والتاسع بينما أكمل رايكونن ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الأوّل
مع بداية القسم الأوّل من التصفيات، خرج ثنائي فيراري لوكلير وفيتيل على إطارات "ميديوم" عكس بقية السائقين الآخرين، في الوقت الذي نجح فيه ثنائي رينو من تصدّر الأزمنة خلال الدقائق الأولى.
ولكن ذلك لم يستمر طويلاً حتى نجح لوكلير بتسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و20.126 ثانية، إلّا أنّ الحصة توقفت ورُفع العلم الأحمر قبل 5 دقائق من نهاية القسم بسبب توقف سيارة سيرجيو بيريز على المسار.
وبسبب الأعلام الحمراء، اضطر فيتيل للعودة إلى الحلبة مع استئناف الحصة على إطارات "سوفت".
ومع تبقي 40 ثانية على نهاية الحصة، قال ماكس فيرشتابن لفريقه بأنه خسر طاقة محركه، مع العلم بأنه يستخدم المحرك الجديد من قبل الصانع الياباني هوندا.
والخارجين من القسم الأوّل هم: غروجان، بيريز، راسل، كوبتسا وفيرشتابن - الذي لم يُسجّل زمنًا كونه سينطلق في جميع الأحوال من المركز الأخير بسبب عقوبة المحرك.
القسم الثاني
تمكّن لوكلير من تسجيل الزمن الأسرع كذلك خلال القسم الثاني من التصفيات، حيث تقدّم بفارق 0.15 ثانية على هاميلتون بينما احتلّ فيتيل المركز الثالث.
ولكن مع نهاية القسم كان هاميلتون الأسرع بفارق 0.089 ثانية عن لوكلير، بينما كان أنطونيو جيوفينازي أوّل الخارجين من القسم أمام كيفن ماغنوسن ودانييل كفيات.
بينما اكتفى لاندو نوريس بالمركز الـ 14 أمام بيير غاسلي.
نتيجة التصفيات:
المركز # السائق الزمن الفارق 1 16 
شارل لوكلير 1:19.307 2 44 
لويس هاميلتون 1:19.346 0.039 3 77 
فالتيري بوتاس 1:19.354 0.047 4 5 
سيباستيان فيتيل 1:19.457 0.150 5 3 
دانيال ريكاردو 1:19.839 0.532 6 27 نيكو هلكنبرغ 1:20.049 0.742 7 55 
كارلوس ساينز الإبن 1:20.455 1.148 8 23 
ألكسندر ألبون 9 18 
لانس سترول 10 7 كيمي رايكونن 11 99 
أنطونيو جيوفينازي 1:20.517 1.210 12 20 
كيفن ماغنوسن 1:20.615 1.308 13 26 
دانييل كفيات 1:20.630 1.323 14 8 
رومان غروجان 1:20.784 1.477 15 11 
سيرجيو بيريز 1:21.291 1.984 16 63 جورج راسل 1:21.80 2.493 17 88 
روبرت كوبتسا 1:22.356 3.049 18 4 لاندو نوريس 1:21.068 1.761 19 10 بيير غاسلي 1:21.125 1.818 20 33 
ماكس فيرشتابن
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة إيطاليا الكبرى 2019
المقال التالي "فوضى" تصفيات مونزا تحت التحقيق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك