تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

لوكلير يُحرز "البول بوزيشن" في مونزا بطريقة "عجيبة غريبة"

سينطلق سائق فيراري شارل لوكلير من المركز الأوّل في سباق جائزة إيطاليا الكبرى، الجولة الـ 14 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2019، بعدما فشل أغلبية السائقين من تسجيل لفة سريعة في الدقائق الأخيرة.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 07-09-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

توقف القسم الثالث ورُفع العلم الأحمر عقب الحادث الذي تعرّض له كيمي رايكونن على منعطف بارابوليكا. وعلى الرغم من رفع الأعلام الخضراء قبل 4 دقائق إلّا أنّ السائقين فضّلوا الخروج إلى الحلبة قبل دقيقتَين فقط.

ولم يُرد أيّ سائق منح المنافس الفجوة الهوائية إذ قادوا ببطء ولكن الوقت لم يكن في صالحهم حيث لم يتمكنوا من قطع خطّ النهاية في الوقت المحدد للقيام بلفةٍ طائرة أخيرة باستثناء لوكلير وكارلوس ساينز الإبن.

ولكن المونغاسكي كان السائق الأسرع خلال الطلعة الأولى ما منحه قطب الانطلاق الأوّل لجائزة إيطاليا الكبرى بفارق 0.039 ثانية عن لويس هاميلون بينما احتلّ فالتيري بوتاس المركز الثالث.

وجاء سيباستيان فيتيل في المركز الرابع أمام دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز.

وقد فشل أليكسندر ألبون ولانس سترول من تسجيل أيّ زمن حيث احتلاّ المركزين الثامن والتاسع بينما أكمل رايكونن ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

مع بداية القسم الأوّل من التصفيات، خرج ثنائي فيراري لوكلير وفيتيل على إطارات "ميديوم" عكس بقية السائقين الآخرين، في الوقت الذي نجح فيه ثنائي رينو من تصدّر الأزمنة خلال الدقائق الأولى.

ولكن ذلك لم يستمر طويلاً حتى نجح لوكلير بتسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و20.126 ثانية، إلّا أنّ الحصة توقفت ورُفع العلم الأحمر قبل 5 دقائق من نهاية القسم بسبب توقف سيارة سيرجيو بيريز على المسار.

وبسبب الأعلام الحمراء، اضطر فيتيل للعودة إلى الحلبة مع استئناف الحصة على إطارات "سوفت".

ومع تبقي 40 ثانية على نهاية الحصة، قال ماكس فيرشتابن لفريقه بأنه خسر طاقة محركه، مع العلم بأنه يستخدم المحرك الجديد من قبل الصانع الياباني هوندا.

والخارجين من القسم الأوّل هم: غروجان، بيريز، راسل، كوبتسا وفيرشتابن - الذي لم يُسجّل زمنًا كونه سينطلق في جميع الأحوال من المركز الأخير بسبب عقوبة المحرك.

القسم الثاني

تمكّن لوكلير من تسجيل الزمن الأسرع كذلك خلال القسم الثاني من التصفيات، حيث تقدّم بفارق 0.15 ثانية على هاميلتون بينما احتلّ فيتيل المركز الثالث.

ولكن مع نهاية القسم كان هاميلتون الأسرع بفارق 0.089 ثانية عن لوكلير، بينما كان أنطونيو جيوفينازي أوّل الخارجين من القسم أمام كيفن ماغنوسن ودانييل كفيات.

بينما اكتفى لاندو نوريس بالمركز الـ 14 أمام بيير غاسلي.

نتيجة التصفيات:

المركز # السائق   الزمن الفارق 1 16 Monaco شارل لوكلير   1:19.307   2 44 United Kingdom لويس هاميلتون   1:19.346 0.039 3 77 Finland فالتيري بوتاس   1:19.354 0.047 4 5 Germany سيباستيان فيتيل   1:19.457 0.150 5 3 Australia دانيال ريكاردو   1:19.839 0.532 6 27 Germany نيكو هلكنبرغ   1:20.049 0.742 7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   1:20.455 1.148 8 23 Thailand ألكسندر ألبون       9 18 Canada لانس سترول       10 7 Finland كيمي رايكونن       11 99 Italy أنطونيو جيوفينازي   1:20.517 1.210 12 20 Denmark كيفن ماغنوسن   1:20.615 1.308 13 26 Russian Federation دانييل كفيات   1:20.630 1.323 14 8 France رومان غروجان   1:20.784 1.477 15 11 Mexico سيرجيو بيريز   1:21.291 1.984 16 63 United Kingdom جورج راسل   1:21.80 2.493 17 88 Poland روبرت كوبتسا   1:22.356 3.049 18 4 United Kingdom لاندو نوريس   1:21.068 1.761 19 10 France بيير غاسلي   1:21.125 1.818 20 33 Netherlands ماكس فيرشتابن      

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة إيطاليا الكبرى 2019

المقال التالي "فوضى" تصفيات مونزا تحت التحقيق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

50 دقيقة

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

2 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك