فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

لوكلير يحدد "أمرين يجب النظر فيهما" بعد البداية الضعيفة لفيراري في أستراليا

حلّ شارل لوكلير ثامنًا في جائزة أستراليا الكبرى 2025.

منشور: 18-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

علّق شارل لوكلير على البداية الصعبة لفريقه بعد أن حل ثامنًا في السباق الافتتاحي للموسم، مشيرًا إلى "أمرين" يجب على فيراري معالجتهما.

هيمنت مكلارين على السباق في الأجواء الممطرة، حيث حقق لاندو نوريس انتصارًا قويًا. وكان الفريق في طريقه لتحقيق ثنائية على منصة التتويج قبل أن يعلق أوسكار بياستري في العشب المبلل. أكمل ماكس فيرستابن وجورج راسل منصة التتويج لصالح ريد بُل ومرسيدس على التوالي.

لكن الأمور لم تكن إيجابية لفيراري، التي كافحت لمجاراة أداء منافسيها. إذ تحدث لوكلير بعد السباق عن التحديات التي واجهها.

حيث قال: "لفترة طويلة من السباق، كنا نعتقد أن المركز الخامس مضمون، ثم جاءت الأمطار وغيّرت كل شيء".

وأضاف: "كان سباقًا صعبًا، وهناك أشياء علينا مراجعتها والعمل عليها. لم نكن الأسرع، لكن في مثل هذه الظروف كان هناك مجال لحصد نقاط كبيرة، وهو ما لم نتمكن من استغلاله اليوم".

وأكمل: "فقدت بعض المراكز بعد انزلاقي عند المنعطف 11. في النهاية، لم يكن ذلك سيئًا للغاية بفضل سيارة الأمان التي خرجت لاحقًا، لكننا توقفنا لوضع إطارات ميديوم متأخرين بلفة واحدة، مما كلفنا المزيد من المراكز".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "هناك أمران يجب علينا النظر فيهما. الأول واضح، لقد كان خطئي. أما الثاني، فهو شيء علينا حله كفريق، من خلال مراجعة قراراتنا والتأكد من اتخاذ القرار الصحيح إذا واجهنا موقفًا مشابهًا مرة أخرى".

هذا ولم يكن لوكلير الوحيد المحبط بعد السباق، إذ عبّر زميله لويس هاميلتون عن صعوبة قيادة سيارة اس.اف-25.

فقال: "كان الأمر صعبًا للغاية، وسار بشكل أسوأ مما توقعت. كانت السيارة صعبة القيادة جدًا اليوم. أنا ممتن فقط لأنني لم أصطدم بالحواجز، لأن هذا ما كانت السيارة تريده طوال الوقت. هناك الكثير من الأشياء التي يجب أخذها في الاعتبار، لا سيما التكيف مع وحدة الطاقة الجديدة في هذه الظروف الممطرة".

وأردف: "الإعدادات المطلوبة مختلفة، وأسلوب القيادة مختلف، وحتى ضبط عجلة القيادة يحتاج إلى تغيير. حاولت الصمود لأطول فترة ممكنة، وكنت في الصدارة في مرحلة ما. لكننا افتقدنا بعض الإرشادات بشأن كمية الأمطار القادمة، وهو ما كلفنا كثيرًا".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل تفصّل مسار تحديثاتها لتقليص الفارق مع مكلارين

المقال التالي ألبين: نحن من تسبب في التكهنات حول دوهان

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

10 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك