تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

لوكلير يتوقّع لعب فيراري "بعض الحركات الاستراتيجيّة" في سباق سيلفرستون

يتوقّع شارل لوكلير أن يلعب فريقه فيراري "بعض الحركات الاستراتيجيّة" في حال أُتيحت بعض الفرق لضمان المركزين الأوّل والثاني ضمن سباق جائزة بريطانيا الكبرى للإبقاء على البطولة مفتوحة.

شارل لوكلير، فيراري

أحرز كارلوس ساينز الإبن قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته بعد تفوّقه بـ 0.072 ثانية على ماكس فيرشتابن الذي تأثّر بالأعلام الصفراء في محاولته الأخيرة.

وجاءت تلك الأعلام الصفراء بعد التفاف سيارة لوكلير – صاحب المركز الثالث – عند منعطف "شابل" خلال لفّته السريعة الأخيرة.

وقال لوكلير أنّه "سيكون سعيدًا جدًا" في حال ترجم ساينز أفضليّته إلى فوزه الأوّل في الفورمولا واحد، بالرغم من أنّ أصيل موناكو يعتقد بأنّ تحقيق الثنائيّة هو الأولويّة.

وألمح بذلك إلى أنّ طاقم فيراري قد يتدخّل من خلال بعض "الحركات الاستراتيجيّة".

وقال لوكلير الذي قال أنّه "لم يستحقّ قطب الانطلاق الأوّل": "بالطبع، سأكون سعيدًا جدًا في حال فاز كارلوس بالسباق غدًا".

وأضاف: "لكنّني لن أخفي أنّني أريد الفوز كذلك".

وأردف: "لكنّني أعتقد بأنّ الأمر الأكثر أهميّة هو تحقيق الثنائيّة، مهم كان ترتيبنا. أنا شبه متأكّدٍ من أنّنا سنلعب بعض الحركات الاستراتيجيّة بين السيارتين".

وأكمل: "أشعر بالثقة داخل السيارة، لذا لننتظر ونرى".

اقرأ أيضاً:

ويدخل ساينز السباق ساعيًا للعودة إلى توازن السيارة الذي تمتّع به في التجارب الحرّة الثانية يوم الجمعة، وذلك بعد أن تراجع أداء السيارة في المنعطفات عالية السرعة خلال التجارب الحرّة الثالثة اليوم السبت.

وكان الإسباني متفاجئًا بتحقيقه قطب الانطلاق الأوّل، جزئيًا بسبب خطأ في فوارق الأزمنة في شاشته، وكذلك لأنّ طاقة بطاريته نفدت عند منعطف "ستو".

وشاطر ساينز رأي لوكلير، حيث يعتقد بأنّ عليهما العمل معًا للتفوّق على فيرشتابن وزميله في ريد بُل سيرجيو بيريز الذي سينطلق من المركز الرابع.

وقال الإسباني: "أتّفق مع ذلك. أعتقد بأنّنا سنعمل كفريق مثلما فعلنا طوال الموسم".

وأردف: "أنا متأكّدٌ من أنّ بوسعي أنا وشارل فرض معركة على ماكس وبالطبع لا ننسى سيرجيو الذي سيكون في وضع الهجوم".

وأكمل: "كانوا سريعين جدًا في التجارب الحرّة الثالثة، لذا لو عملنا معًا، فسيكون بوسعنا تحقيق الثنائيّة".

اقرأ أيضاً:

من جانبه قال ماتيا بينوتو مدير الفريق أنّه بالرغم من "النتيجة الرائعة"، فإنّ السباق سيكون مختلفًا عن التصفيات، وليست لديه "أيّ فكرة" حول الاستراتيجيّة المثلى للإطارات.

وبحديثه لقناة "سكاي"، قال الإيطالي أنّ البطولة لا تزال متاحة بالرغم من "مخاوف الموثوقيّة" بعد انسحابَي إسبانيا وباكو بالنسبة للوكلير، إلى جانب دخول ريد بُل السباق بعد فوزها بالسباقات الستّة الأخيرة.

وقال: "فازوا بسبعة سباقات هذا الموسم، بينما فزنا باثنين فقط. لكن كانت هناك بعض السباقات الأخرى التي كنّا نتصدّرها، وواجهنا مشاكل في الموثوقيّة، لذا أعتقد بأنّ النتيجة كانت لتكون 5-4 أو 4-5 بسهولة".

وأردف: "المعركة متقاربة جدًا، ولا تزال هناك العديد من السباقات المتبقية".

وأكمل: "الموثوقيّة مصدر قلقٍ بالنسبة إلينا، لكن يُمكن أن تكون مصدر قلقٍ بالنسبة إليهم كذلك. سنواصل الضغط في كلّ سباق. لننتظر ونرى".

المقال السابق هاميلتون رافضًا صافرات الاستهجان ضد فيرشتابن: "نحن أفضل من ذلك"
المقال التالي لاتيفي يأمل ألا يكون تأهله إلى القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون مجرد "أداء لمرة واحدة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه