فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى

لوكلير يتوقع عودة فيراري "إلى الواقع" بعد "أداء قوي لمرة واحدة" في موناكو

قال شارل لوكلير أن فريقه فيراري "سيعود إلى الواقع" بعد تحقيق قطب انطلاق أول مفاجئ في موناكو، التي امتلك فيها الحصان الجامح وتيرة قوية يرى لوكلير أنها "لمرة واحدة".

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 04-06-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

أمضت فيراري الجولات الأربع الأولى للموسم تنافس مكلارين على صدارة معركة فرق الوسط في الفورمولا واحد، لكنها قدمت وتيرة قوية للغاية على حلبة موناكو منخفضة السرعة.

وحقق لوكلير قطب الانطلاق الأول لصالح فيراري وللمرة الأولى منذ جائزة المكسيك الكبرى 2019، لكنه فشل في المشاركة بالسباق نظراً لعواقب الحادثة التي تعرض لها مباشرة بعد تسجيل زمنه الأسرع في التصفيات.

وأنهى كارلوس ساينز زميله في فيراري، السباق بالمركز الثاني، مهدياً فيراري منصة التتويج الأولى والنتيجة الأفضل لها حتى الآن هذا الموسم.

لكن لوكلير أشار إلى أن هذا ليس علامة على قدرة فيراري في منافسة ريد بُل ومرسيدس.

فقال: "أعتقد أننا سنعود إلى الواقع الآن".

وأكمل: "شهدت موناكو وتيرة قوية لنا لمرة واحدة. نافسنا على الفوز، وذلك كان أمراً مذهلاً وعاملاً محفزاً للجميع في الفريق".

وتابع: "لكن الآن، مع المقاطع المستقيمة الطويلة والسرعة الأعلى هنا، حتى مع المنعطفات البطيئة، أعتقد أننا سنعود إلى مستوانا التنافسي الاعتيادي قبل موناكو".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل إن كانت هناك حلبات قد تشهد وتيرة قوية لفيراري مثل موناكو، أجاب لوكلير: "الجواب الأبسط هو أنني أشعر أن أداءنا القوي في موناكو لن يتكرر".

وأكمل: "لو نظرنا إلى الروزنامة، أعتقد أن الحلبة الأقرب ستكون سنغافورة ربما".

وتابع: "لكن حينها سواء أكنا تنافسيين أم لا، لا أدري كيف ستكون الظروف مع الرطوبة وغير ذلك. كما أن الحرارة هناك أعلى قليلاً".

واسترسل: "لكن لو نظرنا إلى خصائص الحلبة، أعتقد أن سنغافورة هي الأقرب".

اقرأ أيضاً:

وعبر لوكلير عن ثقته بالتحديثات الانسيابية لسيارته فيراري، مشيراً إلى أنها توفر مستوى جيداً من التوازن ضمن المنعطفات البطيئة.

فقال: "نعتقد أن الانسيابية، حتى اليوم، تمثل نقطة قوة".

وأكمل: "لذا، ضمن المنعطفات البطيئة، يتعلق الأمر بتناغم الهيكل والانسيابية لتقديم الأداء الجيد. التوازن كذلك جيد للسيارة ضمن المنعطفات البطيئة، وذلك ما يساعدنا أيضاً".

وتابع: "كان أداؤنا ضمن المنعطفات البطيئة في موناكو أفضل من جميع المنعطفات البطيئة للحلبات السابقة، لذا أعتقد أن هناك عوامل إضافية تجعل من موناكو مناسبة لنا أكثر، وعلينا فهم السبب".

واختتم: "لكن كما قلت، كان الأداء في موناكو لمرة واحدة، ولا يجب علينا تعليق آمال كبيرة عليه".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن "لا يكترث" بالألاعيب الذهنية ضمن معركة اللقب في الفورمولا واحد

المقال التالي "فيا" تضع قيودًا على القيادة البطيئة "غير الضرورية" في باكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

المزيد من

شارل لوكلير



لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"



لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

سكوديريا فيراري



لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المجر الكبرى

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"



فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة برشلونة الكبرى

فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق



لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب البحرين الشتويّة

لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك