فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
لوكلير يتوقع "ألاعيب تصفيات" في ظل السعي للحصول على عامل السحب في مونزا
يتوقّع شارل لوكلير رؤية "ألاعيب التصفيات" المعتادة على حلبة مونزا، بالرُغم من توليد سيارات 2022 لعامل سحب أقل قوة من سابقاتها.
منشور: 10-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

عادة ما تشهد الحلبة الإيطالية سعي السائقين للحصول على عامل السحب على المقاطع المستقيمة في التصفيات، بينما يحاولون كذلك تشكيل الفارق المثالي كي لا تتأثر السيارة في الأمام أثناء دخول المنعطف.
وذلك قد يؤدي أحيانًا إلى أوضاع مثيرة للجدل، كان أشهرها في 2019 عندما غادرت السيارات خط الحظائر في وقت متأخر للمحاولات الأخيرة في القسم الحاسم للتصفيات، حيث تراجع الجميع وفشل العديد من السائقين في التغلّب على العلم الشطرنجي لبدء لفاتهم.
ويرى لوكلير أنه من المرجّح أن تشهد هذه الجولة أوضاعًا مشابهة من جديد هذا العام حيث ما يزال عامل السحب خيارًا متاحًا.
اقرأ أيضاً:
- بورشه تؤكّد رسميًا انتهاء محادثاتها مع ريد بُل
- تحليل: لماذا تعثرت المفاوضات بين ريد بُل وبورشه لتفشل الصفقة بشكل نهائي؟
- هاميلتون: دور السائق الاحتياطي لمرسيدس في 2023 لا يتناسب مع قيمة ريكاردو "الموهوب جدًا"
- لوكلير يتأهّب لسباق موطن "صعب" لفيراري مع تفوّق ريد بُل على صعيد السرعة القُصوى
فقال: "أعتقد بأن ألاعيب التصفيات ستظل كما هي على الأرجح، كونه وإذا ما كانت حتى أقل تأثيرًا مع السيارات الجديدة، لكن ما تزال تحمل بعض القيمة".
وأضاف: "سيظل السائقون يسعون دومًا لكل مكسب صغير في التصفيات. لذلك أعتقد بأن الأمر سيكون أكثر صعوبة في التصفيات من السباق".
وتابع: "يمكننا الملاحقة عن قرب أكثر مع هذه السيارات على المنعطفات متوسطة وعالية السرعة، لكن عامل السحب باتت له قيمة أقل بطبيعة الحال كذلك على المقاطع المستقيمة".
وأكمل: "لكن رغم ذلك، أعتقد بأن الامر سيعتمد بشكل كبير على ما إذا كان هنالك قطار من السيارات مع الدي آر اس. حينها، سيكون التجاوز صعبًا جدًا جدًا. وإذا لم يكن الوضع هكذا، أرى بأنه سيكون سهلًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تستبعد فكرة تكتيك عامل السحب في مونزا
المقال التالي رئيس فيراري يدعم بينوتو لكنّ الفريق "بحاجة للتحسن"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 22 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك
