أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
لوكلير يتقدّم على هاميلتون بـ 0.068 ثانية في التجارب الثانية في مونزا
حافظ شارل لوكلير على صدارته مع نهاية التجارب الحرّة الثانية من جائزة إيطاليا الكبرى، بالرغم من أنّ هذه الحصّة شهدت اقترابًا كبيرًا من لويس هاميلتون سائق مرسيدس، إلى جانب تفوّقٍ واضحٍ في وتيرة محاكاة السباق للبريطاني.
مروان الوافي
تم التحرير: 06-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سارع السائقون بالدخول إلى الحلبة من أجل تعويض ما خسروه في التجارب الأولى الرطبة والاستفادة من الحلبة الجافة في ظلّ تواصل إمكانيّة هطول الأمطار.
وساهم ذلك في تحسّن الأزمنة تباعًا بالرغم من استخدام أغلب سائقي الصدارة لإطارات "ميديوم" ما عدا لوكلير الذي استخدم إطارات "هارد".
وتمكّن هاميلتون من وضع نفسه في الصدارة بـ 1:21.972 دقيقة وكان ليُحسّن زمنه أكثر لولا أنّه ألغى محاولته الأخيرة.
لكنّ فرحة السائقين لم تدم طويلًا، حيث بدأت زخّات المطر الخفيفة بالتهاطل على بعض المناطق من الحلبة مع نهاية ربّع الساعة الأولى ما دفع أغلب السائقين إلى العودة إلى خطّ الحظائر.
وحاول السائقون العودة سريعًا من أجل سلسلة اللفّات الثانية لمحاكاة التصفيات على إطارات "سوفت"، حيث نجح لوكلير في تسجيل 1:20.978 دقيقة ليتقدّم إلى الصدارة.
وساد الهدوء في الدقائق التالية، قبل أن يقرّر المراقبون رفع العلم الأحمر فجأة من أجل تنظيف المسار من الحصى المتناثر عند المنعطف الخامس إثر عبور عددٍ من السائقين على المنطقة الحصويّة.
واختار سائقا مرسيدس تأجيل طلعتيهما على إطارات "سوفت" حتّى بقاء 36 دقيقة على النهاية، وكان تفوّق مرسيدس واضحًا في المقطع الثالث من الحلبة ما سمح لها بتعويض أغلب ما تخسره في أوّل مقطعين لصالح فيراري.
نتيجة لذلك تمكّن هاميلتون من التقدّم إلى المركز الثاني بفارق 0.068 ثانية عن لوكلير، بينما حلّ سيباستيان فيتيل ثالثًا متأخّرًا بعُشرين من الثانية عن زميله المتصدّر.
وبالكاد تواجد فالتيري بوتاس في المركز الرابع بعد أن تفوّق على ماكس فيرشتابن بـ 0.003 ثانية.
أمّا أليكسندر ألبون فقد وضع سيارة ريد بُل الثانية في المركز السادس متأخّرًا بـ 0.239 ثانية عن زميله الهولندي.
وكان بيير غاسلي أفضل البقيّة في المركز السابع أمام رومان غروجان، بينما أكمل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل.
وانتقل سائقو فيراري وريد بُل مبكّرًا لمحاكاة المسافات الطويلة، حيث كانت فيراري متقدّمة بشكلٍ طفيفٍ جدًا، قبل أن ينضمّ سائقا مرسيدس ويتمتّعا بالوتيرة الأسرع بشكلٍ واضح.
وقال مهندس لوكلير: "شارل الأجواء في هذه الفترة مماثلة لما سيكون عليه الوضع بعد ظهر الأحد، لهذا السبب نتواجد على الحلبة".
نتيجة التجارب:
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 16 
شارل لوكلير فيراري 37 1:20.978 257.536 2 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 32 1:21.046 0.068 0.068 257.320 3 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 39 1:21.179 0.201 0.133 256.898 4 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 34 1:21.347 0.369 0.168 256.368 5 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 29 1:21.350 0.372 0.003 256.358 6 23 
ألكسندر ألبون ريد بُل 30 1:21.589 0.611 0.239 255.607 7 10 
بيير غاسلي تورو روسو 42 1:22.124 1.146 0.535 253.942 8 8 رومان غروجان هاس 44 1:22.153 1.175 0.029 253.853 9 3 
دانيال ريكاردو رينو 36 1:22.249 1.271 0.096 253.556 10 26 
دانييل كفيات تورو روسو 37 1:22.260 1.282 0.011 253.522 11 27 نيكو هلكنبرغ رينو 37 1:22.338 1.360 0.078 253.282 12 55 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين 32 1:22.482 1.504 0.144 252.840 13 20 
كيفن ماغنوسن هاس 42 1:22.511 1.533 0.029 252.751 14 7 كيمي رايكونن ألفا روميو 35 1:22.523 1.545 0.012 252.715 15 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت 32 1:22.706 1.728 0.183 252.155 16 11 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 33 1:22.882 1.904 0.176 251.620 17 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 35 1:23.065 2.087 0.183 251.066 18 4 لاندو نوريس مكلارين 16 1:23.561 2.583 0.496 249.575 19 88 
روبرت كوبتسا ويليامز 29 1:23.737 2.759 0.176 249.051 20 63 جورج راسل ويليامز 23 1:24.313 3.335 0.576 247.349
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: روزبرغ صاحب الرأي المعاكس بات "جاك فيلنوف الجديد"
المقال التالي ألبون يشرح سبب اختباره لخوذة جديدة في إيطاليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
التقارب المفاجئ وراء احتدام المنافسة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
التقارب المفاجئ وراء احتدام المنافسة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
ديمون هيل: فيراري تعاني من "مشكلة سياسية" في ظل "إعادة بناء" هاميلتون لنفسه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
ديمون هيل: فيراري تعاني من "مشكلة سياسية" في ظل "إعادة بناء" هاميلتون لنفسه
"هاميلتون كان يشك بوجود مؤامرة" –روزبرغ يشرح كيف خرجت المنافسة بينه وبين هاميلتون عن السيطرة في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
"هاميلتون كان يشك بوجود مؤامرة" –روزبرغ يشرح كيف خرجت المنافسة بينه وبين هاميلتون عن السيطرة في مرسيدس
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك