تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
لوكلير يتقدّم على فيتيل بـ 0.026 ثانية في التجارب الثالثة في سيلفرستون
حقّقت فيراري الثنائيّة في التجارب الحرّة الثالثة بعد أن سجّل شارل لوكلير الزمن الأسرع في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن، بينما لم يكن لويس هاميلتون بعيدًا بحلوله ثالثًا بفارق 0.049 ثانية عن الصدارة بالتوجّه إلى تصفيات جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد.
مروان الوافي
تم التحرير: 13-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يمض الكثير من الوقت بعد بداية الحصّة حتّى بدأت بعض زخّات المطر بالتهاطل على الحلبة وهو دفع بعض السائقين لإجراء لفّاتهم الاستطلاعيّة على إطارات "انترميديت".
لكن لحسن حظّ الفرق فقد جفّت الحلبة مع بقاء نصف ساعة ليُسارع الجميع للتوجّه إليها من أجل إتمام البرامج الأخيرة قبل التصفيات.
وأجرى السائقون طلعتين على إطارات "سوفت" في أغلب الحالات، لكنّ الكلمة العليا عادت بشكلٍ لافت إلى فيراري التي حقّقت الثنائيّة.
إذ سجلّ لوكلير الزمن الأسرع البالغ 1:25.905 دقيقة وكان هو وسيباستيان فيتيل وهاميلتون الوحيدين القادرين على كسر حاجز الـ 1:26 دقيقة في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن.
لكنّ مقاربتي سائقَي فيراري للفّة كانتا مختلفتين، إذ في حين كانا شبه متساويين في المقطع الأوّل، واصل لوكلير الضغط في المقطع الثاني وكان أسرع بأكثر من عُشرين من الثانية من فيتيل هناك، لكن يبدو أنّه يصل إلى المقطع الثالث نتيجة لذلك بإطارات عالية الحرارة ما قد يُفسّر تراجعه.
في المقابل لم يضغط فيتيل كثيرًا في المقطع الثاني وهو ما سمح له بأن يكون بذات سرعة مرسيدس في المقطع الثالث الأخير.
وتمكّن هاميلتون من تحسين زمنه في اللحظات القاتلة ليضمن المركز الثالث بفارق طفيفٍ جدًا خلف فيتيل.
وواصل بيير غاسلي أداءه القويّ ليضمن المركز الرابع على بُعد عُشرين من الثانية فقط عن الصدارة بالرغم من أنّه اشتكى في بداية برنامجه قائلًا: "هناك صوت غريب في المحرّك، هناك شيء غريب في الشاحن التوربيني".
وتفوّق الفرنسي بالرغم من ذلك على زميله ماكس فيرشتابن، بينما تذيّل فالتيري بوتاس ترتيب سائقي الفرق الكبرى بحلوله سادسًا بالرغم من وتيرته القويّة في تجارب الجمعة.
أمّا أفضل البقيّة فقد كان لاندو نوريس على متن سيارة مكلارين، وذلك بعد أن تفوّق بأريحيّة نسبيّة على ثنائيّ رينو نيكو هلكنبرغ ودانيال ريكاردو، بينما أكمل أليكسندر ألبون ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة التجارب:
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 16 
شارل لوكلير فيراري 17 1:25.905 246.872 2 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 16 1:25.931 0.026 0.026 246.798 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 21 1:25.954 0.049 0.023 246.731 4 10 
بيير غاسلي ريد بُل 15 1:26.118 0.213 0.164 246.262 5 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 14 1:26.440 0.535 0.322 245.344 6 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 20 1:26.456 0.551 0.016 245.299 7 4 لاندو نوريس مكلارين 15 1:26.689 0.784 0.233 244.640 8 27 نيكو هلكنبرغ رينو 16 1:26.945 1.040 0.256 243.919 9 3 
دانيال ريكاردو رينو 15 1:26.965 1.060 0.020 243.863 10 23 
ألكسندر ألبون تورو روسو 17 1:26.976 1.071 0.011 243.832 11 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 16 1:27.036 1.131 0.060 243.664 12 55 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين 15 1:27.106 1.201 0.070 243.468 13 26 
دانييل كفيات تورو روسو 18 1:27.108 1.203 0.002 243.463 14 8 رومان غروجان هاس 16 1:27.110 1.205 0.002 243.457 15 20 
كيفن ماغنوسن هاس 16 1:27.275 1.370 0.165 242.997 16 7 كيمي رايكونن ألفا روميو 15 1:27.424 1.519 0.149 242.583 17 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت 14 1:27.544 1.639 0.120 242.250 18 11 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 12 1:27.598 1.693 0.054 242.101 19 63 جورج راسل ويليامز 22 1:29.065 3.160 1.467 238.113 20 88 
روبرت كوبتسا ويليامز 19 1:29.450 3.545 0.385 237.088
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تصرّ على عدم اتّخاذها أي قرار بعد بشأن ضم بات فراي إلى صفوفها
المقال التالي نوريس ينتقل إلى محرّك رينو المحدّث لما تبقى من جائزة بريطانيا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
44 دقيقة
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك