تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يتقدّم ثنائيّة مثيرة لفيراري في التجارب الحرّة الثانية في مونتي كارلو
ضمن شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن ثنائيّة لافتة لفريق فيراري مع نهاية مجريات الخميس من عطلة نهاية أسبوع جائزة موناكو الكبرى ليتقدّما على فريقَي مرسيدس وريد بُل ببعض الأريحيّة.
تم التحرير: 20-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سارع شارل لوكلير للدخول إلى الحلبة لتعويض خسارته للحصّة الأولى بسبب مشكلة علبة التروس.
واستخدم سائق فيراري إطارات "ميديوم" وسرعان ما انضمّ إليه بقيّة السائقين على ذات التركيبة ما عدا زميله ساينز الذي كان على تركيبة "هارد".
ودخل ماكس فيرشتابن ولويس هاميلتون في معركة كرٍ وفرٍ منذ ذلك الحين وتبادلا الأزمنة السريعة بشكلٍ متواتر على مدار الدقائق الـ 18 الأولى بالرغم من شكوى سائق ريد بُل من معاناته من ضعف استجابة للانعطاف.
وعاد السائقون مع انتصاف الحصّة على إطارات "سوفت" هذه المرّة لمحاكاة التصفيات.
لكنّ سيباستيان فيتيل قال حينها لمهندسه: "أشعر أنّ هناك دمًا يخرج من عيني، سأواصل، لكنّ الأمر أشبه بالبكاء".
وبالفعل واصلت فيراري أداءها اللافت مع بداية مجريات عطلة نهاية هذا الأسبوع، وفي حين أنّ ساينز بدا متّجها لضمان صدارة الحصّة، فإنّ زميله لوكلير سحب البساط من تحت قدميه في آخر لفّة له مُسجّلًا 1:11.684 دقيقة ليضمن المركز الأوّل.
وحلّ ساينز خلفه بفارق 0.112 ثانية وفصلت فجوة كبيرة نسبيًا وغير متوقّعة بينهما وبين فريقَي الصدارة الاعتياديين مرسيدس وريد بُل.
إذ كان المركز الثالث من نصيب هاميلتون، لكنّ البريطاني كان أبطأ بحوالي أربعة أعشارٍ من الثانية من لوكلير، وتقدّم البريطاني بـ 0.007 ثانية على غريمه فيرشتابن.
كما لم يكن فالتيري بوتاس بعيدًا، حيث حلّ خامسًا بفارق طفيف عنهما.
وتواجد لاندو نوريس في المركز السادس لكنّه كان على بُعد قرابة سبعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة، وتقدّم على بيير غاسلي سائق ألفا تاوري، في حين عانى سيرجيو بيريز مجدّدًا لمجاراة زميله فيرشتابن واكتفى بالمركز الثامن.
وواصل فريق ألفا روميو تقديم أداء لافت حتّى الآن حيث حلّ أنطونيو جيوفينازي تاسعًا، بينما أكمل سيباستيان فيتيل ترتيب العشرة الأوائل.
وحُرم السائقون من بعض الدقائق الأخيرة الثمينة عندما تعرّض ميك شوماخر لحادث عند منعطف "راسكاس" بعد أن احتكّ بعنفٍ بالجدار الجانبيّ الأيمن وسار إلى الأمام ببطء إلى أن أوقف سيارته عند المنعطف المزدوج بعد النفق.
ونتيجة للأشلاء على المسار فقد تمّ رفع العلم الأحمر، وهو ما حال دون استئناف الحصّة.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 30 1:11.684 167.585 2 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 32 1:11.796 0.112 0.112 167.324 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 28 1:12.074 0.390 0.278 166.678 4 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 27 1:12.081 0.397 0.007 166.662 5 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 32 1:12.107 0.423 0.026 166.602 6 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 24 1:12.379 0.695 0.272 165.976 7 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 28 1:12.498 0.814 0.119 165.703 8 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 24 1:12.708 1.024 0.210 165.225 9 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 28 1:12.746 1.062 0.038 165.138 10 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 26 1:12.982 1.298 0.236 164.604 11 7 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 31 1:13.065 1.381 0.083 164.417 12 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 27 1:13.175 1.491 0.110 164.170 13 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 26 1:13.195 1.511 0.020 164.125 14 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 28 1:13.199 1.515 0.004 164.116 15 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 26 1:13.257 1.573 0.058 163.987 16 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 32 1:13.509 1.825 0.252 163.424 17 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 31 1:13.593 1.909 0.084 163.238 18 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 26 1:14.407 2.723 0.814 161.452 19 47 ميك شوماخر هاس فيراري 25 1:14.416 2.732 0.009 161.433 20 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 11 1:14.829 3.145 0.413 160.542
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: الفورمولا واحد تخاطر بوضع فوضوي جراء قانون الأجنحة المرنة "غير الناضج"
المقال التالي هاميلتون متفاجئ من وتيرة فيراري "القويّة" في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
52 دقيقة
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك