تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

لوكلير يتقدم ثنائية فيراري خلال التجارب الحرة الأولى في البحرين

قدم شارل لوكلير أداءً ثابتاً للغاية خلال التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في الفورمولا واحد، حيث تقدم على زميله ضمن صفوف فيراري سيباستيان فيتيل بفارق تجاوز عُشرين ونصفاً من الثانية.

شارل لوكلير، فيراري

سجل لوكلير أسرع أزمنته قبل أكثر من نصف ساعة على نهاية الحصة، حيث تفوق على زمن فيتيل الأفضل حينها، مع دقيقة و30.345 ثانية.

بوتاس كان أفضل سائقي مرسيدس لكن بفارق قارب الثانية الواحدة خلف ثنائي فيراري وأمام زميله لويس هاميلتون.

ماكس فيرشتابن أنهى الحصة خامساً وبفارق أكثر من ثانية وثلاثة أعشار عن لوكلير، متقدماً على زميله بيير غاسلي.

مجريات التجارب الحرة الأولى

بدأت الحصة بطلعات استكشافية لجميع السائقين على المسار الذي وصلت درجة حرارته إلى ما يقارب 50 درجة مئوية.

ومضى ما يقارب العشرين دقيقة قبل أن يبدأ السائقون بإكمال لفاتهم وتسجيل الأزمنة.

أول من سجل زمناً سريعاً كان ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل مع دقيقة و33.058 ثانية على إطارات سوفت، ومن ثم تلاه كارلوس ساينز الابن وثنائي مرسيدس.

لفة هاميلتون السريعة الأولى كانت أبطأ من فيرشتابن بثلاثة أعشار الثانية مع إطارات "ميديوم"، قبل أن يحسن بوتاس الأزمنة إلى دقيقة و32 ثانية على نفس الإطارات.

بينما سجل كل من شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل أزمنة خلف الفنلنديّ على إطارات "سوفت".

واصل الجميع تحسين الأزمنة، بينما تناوب سائقو فيراري ومرسيدس على الصدارة، حيث سجل فيتيل دقيقة و31.747 ثانية محتلاً الصدارة المؤقتة.

ومع انتهاء الطلعات الأولى، كانت سيارتا فيراري لفيتيل ولوكلير في الأمام مع إطارات "سوفت" أمام بوتاس وهاميلتون اللذين استعملا إطارات "ميديوم"، وفيرشتابن مع إطارات "سوفت".

بينما اكتفى بيير غاسلي زميل الهولنديّ مع العلامة النمساوية بالمركز الـ 14 المؤقت على إطارات "هارد"، إذ لم يبدُ مرتاحاً مع سيارته.

أما دانيال ريكاردو فقد كان يحتل المركز السادس مع فريقه الجديد رينو، أمام ألكس ألبون سائق تورو روسو، وزميله مع العلامة الفرنسية نيكو هلكنبرغ.

افتتح فيرشتابن الطلعات الثانية محسناً زمنه الشخصي ومتقدماً إلى المركز الأول المؤقت الإجمالي مع إطارات "سوفت" جديدة، بينما خرج زميله غاسلي على نفس الإطارات ليحرز المركز الثالث.

دخل بوتاس قبل أكثر من نصف ساعة على النهاية بزمن سريع للغاية محسناً أكثر من ثلاثة أعشار الثانية ليخطف الصدارة مع دقيقة و31.354 ثانية على إطارات "سوفت"، بينما سجل زميله هاميلتون خلفه زمناً أقل بعُشري ثانية تقريباً بعد خطأ طفيف في المنعطف الأخير.

رد فيتيل جاء سريعاً محسناً زمنه الشخصي السابق ليحتل المركز الأول المؤقت، لكن لوكلير لم يتأخر في خطف الصدارة المؤقتة من زميله مع دقيقة و30.354 ثانية، أمام بوتاس وهاميلتون، وثنائي ريد بُل.

وقبيل الدخول في ربع الساعة الأخيرة من الحصة، كانت سيارتا فيراري في الصدارة مع لوكلير وفيتيل، أمام ثنائي مرسيدس هاميلتون وبوتاس، بينما كان فيرشتابن وغاسلي في المركزين الخامس والسادس أمام ساينز أفضل البقية، الذي تقدم على هلكنبرغ ودانييل كفيات سائقي رينو وتورو روسو على الترتيب.

أما سيارتا هاس فكانتا بالمركزين الـ 12 والـ 17 مع كيفن ماغنوسن ورومان غروجان على الترتيب.

مع بقاء عشر دقائق على انتهاء الحصة، بدأ عدد من سائقي الوسط بالخروج إلى الحلبة، بينما انتظر ثنائي فيراري خمس دقائق إضافية ليخرجا إلى الحلبة مجدداً.

فيرشتابن خرج إلى الحلبة بعد أن شوهد فريقه يعمل بشكل كبير على سيارته في المرآب. لكنه لم يتمكن من تحسين زمنه.

وكذلك الأمر مع سائقي فرق المقدمة جميعهم.

أفضل البقية كان كارلوس ساينز الابن سائق رينو الذي تقدم على نيكو هلكنبرغ سائق رينو.

دانييل كفيات أنهى الحصة تاسعاً لصالح تورو روسو، بينما أكمل كيمي رايكونن سائق ألفا روميو ترتيب المراكز العشرة الأولى.

ريكاردو اكتفى بالمركز الـ 11، بينما شوهدت سيارة غروجان تسير ببطء على المسار مع جانح أمامي مكسور.

شهدت الحصة في نهايتها حادثة ما بين أنطونيو جيوفينازي وهلكنبرغ سائقي ألفا روميو ورينو.

التجارب الحرة الأولى

المركز السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل
1 Monaco شارل لوكلير  فيراري 20 1:30.354    
2 Germany سيباستيان فيتيل  فيراري 21 1:30.617 0.263 0.263
3 Finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 26 1:31.328 0.974 0.711
4 United Kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 23 1:31.601 1.247 0.273
5 Netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 21 1:31.673 1.319 0.072
6 France بيير غاسلي  ريد بُل 17 1:31.815 1.461 0.142
7 Spain كارلوس ساينز الإبن  مكلارين 28 1:31.952 1.598 0.137
8 Germany نيكو هلكنبرغ  رينو 17 1:32.040 1.686 0.088
9 Russian Federation دانييل كفيات  تورو روسو 24 1:32.339 1.985 0.299
10 Finland كيمي رايكونن  ألفا روميو 23 1:32.385 2.031 0.046
11 Australia دانيال ريكاردو  رينو 19 1:32.401 2.047 0.016
12 Denmark كيفن ماغنوسن  هاس 21 1:32.602 2.248 0.201
13 Thailand أليكسندر ألبون  تورو روسو 24 1:32.874 2.520 0.272
14 Mexico سيرجيو بيريز  ريسينغ بوينت 20 1:32.885 2.531 0.011
15 United Kingdom لاندو نوريس  مكلارين 29 1:32.945 2.591 0.060
16 Italy أنطونيو جيوفينازي  ألفا روميو 22 1:32.949 2.595 0.004
17 France رومان غروجان  هاس 22 1:32.994 2.640 0.045
18 Canada لانس سترول  ريسينغ بوينت 16 1:33.518 3.164 0.524
19 United Kingdom جورج راسل  ويليامز 26 1:34.188 3.834 0.670
20 Poland روبرت كوبتسا  ويليامز 27 1:34.253 3.899 0.065
المقال السابق ساينز: هاس قد تكون أسرع بنصف ثانية في صدارة فرق الوسط
المقال التالي الفورمولا واحد قد تُؤجّل ختم قوانين هيكل سيارات 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه