فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
لوكلير يتعهّد بالتعلم من خسارة النقاط التي تكبّدها في سوتشي
تعهّد شارل لوكلير سائق فيراري بالتعلم من قراره بعدم دخول منصة الصيانة للانتقال إلى إطارات "انترميديت" خلال اللفات الأخيرة من سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا واحد، والتي شهدت هطول الأمطار.
خلدون يونس
منشور: 02-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق لوكلير في سوتشي من الصف الأخير بعد أن تلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق نظراً لتغيير وحدة طاقته المحدّثة.
لكن أصيل موناكو تمكن من شق طريقه ليصل إلى المركز الثالث في مرحلة ما من السباق، قبل دخول منصة الصيانة بعد فترة مطوّلة على المسار.
وكان لوكلير يحتل المركز الثامن بعد وقفة الصيانة ونجح بتقديم بعض التجاوزات، وكان يبدو أنه يسير على طريق تسجيل النقاط قبل هطول الأمطار في اللفات الأخيرة حين قرر عدم الدخول لتبديل إطاراته، ما أدى إلى معاناته مع الإطارات الملساء.
ودخل سائق فيراري إلى منصة الصيانة في نهاية المطاف خلال نفس لفة دخول لاندو نوريس - الذي أنهى سابعاً بعد أن كان يتصدر السباق - لكن لوكلير تراجع حتى المركز 15.
فقال: "لقد كانت ظروفاً صعبة جداً".
وتابع: "أعتقد أنني بقيت على المسار لفتين أكثر مقارنة بالآخرين، وأعتقد أن تلك اللفتين كانتا جيديتين لأننا كنا نمتلك وتيرة تنافسية حينها".
وأردف: "لكن من الواضح أنه وفي مرحلة ما، اشتدّ هطول المطر كثيراً، وهذا ما وضعني في موقف سيء جداً، لأننا خسرنا كل شيء في لفة واحدة".
وأكمل: "لقد كنت أنا ولاندو في موقفين متماثلين".
اقرأ أيضاً:
- ألونسو: ألبين كانت "تنافسية للغاية" ضمن أفضل سباقاتي هذا العام في روسيا
- فيراري لا ترغب بالكشف عن مقدار المكاسب من وحدة طاقتها المحدثة
- لوكلير: "مسألة وقت" قبل أن يحقق نوريس فوزه الأول في الفورمولا واحد
وجد عدد من السائقين أنفسهم محتارين حيال الانتقال إلى إطارات "انترميديت" أو البقاء على الملساء، حيث خسر أولئك الذين لم يدخلوا منصة الصيانة، الكثير من الوقت مع اشتداد المطر.
وأوضح لوكلير أنه يتطلع للتعلم من هذه التجربة، مشيراً إلى أنه كان بوسعه القيام بعمل أفضل لناحية الدخول أبكر إلى منصة الصيانة.
فقال: "سأقوم بتحليل مجريات السباق. كان بوسعي القيام بعمل أفضل كسائق".
وأكمل: "أشعر أنه كان بوسعي القيام بعمل أفضل لمساعدة الفريق على اتخاذ القرار الصائب".
وتابع: "من الواضح أن السباق وقبل ذلك، كان إيجابياً جداً جداً بالنسبة لي، لهذا فإن النتيجة محبطة أكثر بالنسبة لي".
واختتم: "لكن هذا ما حصل، سأحاول التعلم مما جرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: الوقت بدأ ينفد من أجل إتمام رهان الوشم مع أبيتبول
المقال التالي نوريس: قيادة سيارات 2022 "ليست رائعة" مثل المتوقّع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
17 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
شارل لوكلير
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك