أخبار عاجلة

فورمولا 1

لوكلير يتعرض لحادثة على سيارة فيراري للراحل لاودا خلال استعراضها على حلبة موناكو

حطّم شارل لوكلير متصدر ترتيب الفورمولا واحد سيارة فيراري الكلاسيكية للراحل نيكي لاودا خلال استعراضها على حلبة مونتي كارلو ضمن حدث "تاريخ موناكو" اليوم الأحد.

منشور: 15-05-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير على متن سيارة فيراري 312 بي3

كان لوكلير ضمن لفته الثالثة على متن سيارة فيراري "312.بي.3" من موسم 1972 كجزء من من موكب بجوار سائق فيراري السابق وصاحب الانتصارات الستة في لومان 24 ساعة جاكي إيكس.

وخرج المونغاسكي للفة استكشافية بطيئة، لكن سرعان ما سرّع من وتيرته وضمن لفته الثالثة خسر السيطرة على القسم الخلفي للسيارة واصطدم بالحواجز عند منعطف لا راسكاس الأيمن الشهير.

وتسببت الحادثة بانفصال الجناح الخلفي للسيارة، وسرعان ما لوّح لوكلير بيديه ليُشير إلى مشكلة مع الدواسات.

وحاول لوكلير التحرك بالسيارة، لكنه توقف على المقطع المستقيم مع تصاعد الدخان من القسم الخلفي للسيارة، فيما توقف إيكس أبعد من ذلك بقليل على سيارته "312بي".

اقرأ أيضاً:

وقد فحص لوكلير المحبط واثنان من المارشلز الأضرار على السيارة قبل الحديث مع إيكس.

وقد سُجّل للوكلير وهو يقول: "لقد خسرت المكابح. خسرت المكابح! كبحت، والدواسة كانت قاسية، ودخلت في الأرضية".

 

وأضاف: "كنت محظوظًا بتعرضي لذلك في تلك اللحظة، كونه وإذا ما حصل ذلك في مكان آخر، ما كان الوضع ليكون جيدًا. المشكلة أنني تفاجأت بذلك، حيث وصلت بشكل طبيعي إلى المنعطف".

كما غرّد المونغاسكي لاحقًا وقال: "عندما تعتقد أنك قد بُليت بالفعل بكل الحظ العاثر في العالم في موناكو، تخسر المكابح نحو منعطف لا راسكاس على متن واحدة من السيارات الأيقونية في تاريخ فيراري في الفورمولا واحد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: سباقا ميامي وفيغاس لن ينتقصا من مكانة موناكو في الفورمولا واحد

المقال التالي ألبين ستجلب جناحًا خلفيًا جديدًا في جائزة إسبانيا الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

12 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

16 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك