تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
تقرير التجارب التأهيليّة

لوكلير يتصدر تجارب سيلفرستون الحرة الثالثة مع رفع العلم الأحمر مرتين وسط فوارق ضئيلة في الصدارة

تصدّر شارل لوكلير سائق فيراري التجارب الحرة الثالثة لجائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1، والتي توقفت مرتين بالعلم الأحمر، وسط فوارق زمنية ضئيلة بين سائقي الصدارة، ما ينذر بتصفيات محتدمة على مركز الانطلاق الأول.

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: سام باجنال

جاءت نهاية الحصة مع تفوق لوكلير على ثنائي مكلارين في محاولته الأخيرة، إذ كانت الفوارق بين الأربعة الأوائل لا تتجاوز 0.108 ثانية فقط. 

لكن محاولة لويس هاميلتون الأخيرة للتقدم ضمن معركة خماسية على المركز الأول توقفت بسبب ظهور العلم الأحمر إثر حطام على المسار.

جاء التوقّف الثاني قبل دقيقة واحدة من النهاية، حين فقد غابرييل بورتوليتو السيطرة على سيارة ساوبر بسبب انزلاق مفاجئ في منعطفي "ماغتس" و"بيكيتس"، ما أدى إلى خروجه عن المسار وتوقفه في الحصى مع كسر في نظام التعليق.

شهدت الدقائق العشر الأولى من الحصة هدوءًا نسبيًا، بعد تأخر انطلاقها لتنظيف بقايا الإطارات من السباقات الداعمة. 

استغل سائقا ألبين الفرصة لاختبار تغييرات التوازن الليلية، قبل أن يُنهي هاميلتون هذا الهدوء بتسجيل زمن 1:27.351 دقيقة على إطارات لينة، ليضع أول معيار للسرعة.

مع بدء تزايد النشاط على الحلبة، حسّن هاميلتون زمنه إلى 1:26.529، قبل أن يرفع لوكلير السقف أكثر ويسجل 1:26.494 متفوقًا عليه بـ0.035 ثانية.

ماكس فيرستابن دخل المعركة وسجّل زمناً كان أبطأ بـ0.005 فقط من لوكلير، بينما بدا أن مكلارين لم تستطع تكرار أداء يوم الجمعة في بداية الحصة، رغم أن السيارتين كانتا مزودتين بالوقود لمحاكاة لفات طويلة. 

لاحقًا اقترب نوريس وبياستري في محاولتهما الثانية بنفس الإطارات، قبل أن يسجّل لوكلير زمنًا قويًا بلغ 1:25.922 في منتصف الحصة.

في محاولة أخرى، تحدى فيرستابن ذلك التوقيت رغم وجود ازدحام وشعوره بعدم الراحة مع توازن المكابح، وسجّل زمناً بفارق 0.223 ثانية فقط عن زمن لوكلير. 

وعادت مرسيدس للمنافسة مجددًا، حيث تلاشت لفة أندريا كيمي أنتونيللي رغم مقطع أول سريع، بينما أحرز جورج راسل المركز الثاني مؤقتًا لكنه بقي على بعد 0.2 ثانية من الصدارة.

استعادت مكلارين عافيتها، حيث سجل لاندو نوريس 1:25.606 على مجموعة جديدة من الإطارات اللينة (سوفت)، قبل أن يتفوق عليه أوسكار بياستري بفارق طفيف بلغ 0.04 ثانية فقط.

في المقابل، سجل فيرستابن زمناً أزاح نوريس إلى المركز الثالث بفارق 0.019 ثانية عن بياستري، مستفيدًا من إعدادات منخفضة الانسيابية في التي كانت فعالة في المقطع الأول والمقاطع المستقيمة، لكنها واجهت صعوبات في الحفاظ على السرعة في المنعطفات السريعة.

وقبل 10 دقائق من النهاية، سجّل لوكلير زمناً جديداً بلغ 1:25.498 ليعود إلى الصدارة. في الأثناء، بدأ هاميلتون لفته بمحاولة قوية، لكنه اضطر لإلغائها بعد ظهور العلم الأحمر نتيجة تطاير قطعة من أرضية سيارة أولي بيرمان.

عادت الحصة بعد توقف قصير مع تبقّي 4 دقائق، لكن حادث بورتوليتو أدى إلى إيقافها مجددًا وإنهائها مبكرًا.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثالثة

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س
1 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 14

1:25.498

  S 248.047
2 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 14

+0.068

1:25.566

0.068 S 247.850
3 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 14

+0.087

1:25.585

0.019 S 247.795
4 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 17

+0.108

1:25.606

0.021 S 247.734
5 Japan ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ 22 Red Bull Red Bull 13

+0.606

1:26.104

0.498 S 246.302
6 United Kingdom أ. بيرمان فريق هاس اف1 87 Haas Ferrari 13

+0.614

1:26.112

0.008 S 246.279
7 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 15

+0.621

1:26.119

0.007 S 246.259
8 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 13

+0.627

1:26.125

0.006 S 246.242
9 France إ. حجار ريسينغ بولز 6 RB Honda 14

+0.631

1:26.129

0.004 S 246.230
10 New Zealand ل. لاوسون ريسينغ بولز 30 RB Honda 14

+0.758

1:26.256

0.127 S 245.868
المقال السابق هورنر عن محركات 2026: سيكون محرجًا لمرسيدس إذا تفوقنا عليهم
المقال التالي هورنر يرد على بيريز: "لسنا نادمين على قرارنا"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه