تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يتصدّر التجارب الثالثة ويُواجه تحقيقًا وفيتيل يتعرّض لحادث في موناكو
حقّق شارل لوكلير الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة موناكو الكبرى، لكنّه يُواجه تحقيقًا بخصوص إمكانيّة خرقه لإجراءات نظام سيارة الأمان الافتراضيّة الذي اعتُمد بعد حادث زميله سيباستيان فيتيل.
مروان الوافي
تم التحرير: 25-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اشتكى لويس هاميلتون منذ لفّاته الأولى من عدم استقرار مقدّمة السيارة، حيث قال عبر اللاسلكي: "هناك اهتزازات في الإطارات الأماميّة".
وتعقّدت عطلة نهاية أسبوع فيراري أكثر في الدقائق التالية، إذ إلى جانب معاناتها على صعيد الوتيرة، فقد تعرّض فيتيل لحادث مع نهاية الرُبع الأوّل من الساعة، إذ أغلق مكابحه عند بدايته للفّة سريعة عند المنعطف الأوّل، وفي حين أنّه تباطأ قدر الإمكان إلّا أنّه اصطدم بالجدار الجانبي.
وقال الألماني عبر اللاسلكي: "تعرّضت لحادث، انكسر القسم الأيسر من المقدّمة، آسف".
وتمّ اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة من أجل إبعاد سيارة الألماني، وهو ما زاد الطينة بلّة بالنسبة للصانع الإيطالي، حيث أعلن المراقبون بعد ذلك تحقيقهم في إمكانيّة خرق شارل لوكلير لإجراءات نظام سيارة الأمان الافتراضيّة وسيتمّ البتّ في المسألة بعد نهاية الحصّة.
في الوقت ذاته تواصلت المنافسة بين ثنائيّ مرسيدس على الصدارة في المراحل الأولى في ظلّ تواجد ماكس فيرشتابن في المركز الثالث كأقرب ملاحقيهما.
وعاد السائقون بعد ذلك على مجموعات إطارات جديدة، لكن على غير المتوقّع فقد قفز لوكلير إلى الصدارة بتوقيت وقدره 1:11.265 دقيقة.
وذهب المركز الثاني إلى فالتيري بوتاس، حيث كان على بُعد 0.053 ثانية عن لوكلير.
في المقابل اكتفى لويس هاميلتون في هذه الحصّة بالمركز الثالث أمام فيرشتابن سائق ريد بُل، حيث غطّت رُبع ثانية تقريبًا الأربعة الأوائل.
وحلّ بيير غاسلي خامسًا لصالح ريد بُل، في ظلّ تحسّن أدائه بالمقارنة مع زميله نهاية هذا الأسبوع.
أمّا أفضل البقيّة فقد كان أنطونيو جيوفينازي على متن سيارة ألفا روميو بعد أن تقدّم في اللحظات الأخيرة على دانييل كفيات سائق تورو روسو.
وتمكّن كيفن ماغنوسن من خطف المركز الثامن في الرمق الأخير بعد أن نجح في التقدّم على كيمي رايكونن الذي يحتفل بسباقه الـ 300 نهاية هذا الأسبوع، بينما أكمل ألكسندر ألبون ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل معدل السرعة كم/س 1 16 
شارل لوكلير فيراري 26 1:11.265 168.570 2 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 27 1:11.318 0.053 0.053 168.445 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 27 1:11.478 0.213 0.160 168.068 4 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 24 1:11.539 0.274 0.061 167.925 5 10 
بيير غاسلي ريد بُل 27 1:11.738 0.473 0.199 167.459 6 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 23 1:12.170 0.905 0.432 166.456 7 26 
دانييل كفيات تورو روسو 27 1:12.194 0.929 0.024 166.401 8 20 
كيفن ماغنوسن هاس 25 1:12.270 1.005 0.076 166.226 9 7 كيمي رايكونن ألفا روميو 27 1:12.308 1.043 0.038 166.139 10 23 
ألكسندر ألبون تورو روسو 32 1:12.338 1.073 0.030 166.070 11 27 
نيكو هلكنبرغ رينو 26 1:12.489 1.224 0.151 165.724 12 3 
دانيال ريكاردو رينو 26 1:12.519 1.254 0.030 165.655 13 8 رومان غروجان هاس 27 1:12.566 1.301 0.047 165.548 14 5 سيباستيان فيتيل فيراري 7 1:12.583 1.318 0.017 165.509 15 55 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين 29 1:12.862 1.597 0.279 164.876 16 4 لاندو نوريس مكلارين 26 1:12.914 1.649 0.052 164.758 17 11 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 23 1:13.232 1.967 0.318 164.043 18 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت 21 1:13.622 2.357 0.390 163.174 19 88 
روبرت كوبتسا ويليامز 27 1:14.086 2.821 0.464 162.152 20 63 جورج راسل ويليامز 27 1:14.305 3.040 0.219 161.674
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بولييه: جائزة فرنسا الكبرى "أكثر من مجرّد سباق"
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة موناكو الكبرى 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك