لوكلير يتحدّث عن مشاكله المتكررة في الصين: "نفس المعاناة كما في العام الماضي"
حصد لويس هاميلتون زميل شارل لوكلير الجديد في فيراري قطب الانطلاق الأول للسباق القصير في الصين، فيما سينطلق أصيل موناكو من المركز الرابع.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
كشف لوكلير عن النقاط التي عانى فيها خلال تصفيات السباق القصير في الصين.
فبينما كان زميله الجديد هاميلتون يحتفل بأوّل انطلاق له من الصدارة مع الفريق الإيطالي، أوضح لوكلير أن المشاكل التي واجهها في المنعطفات 1 إلى 3 كانت أحد أسباب تأهله في المركز الرابع.
وقال لوكلير للصحفيين إنه عانى من نفس المشاكل التي واجهها في حلبة شنغهاي الدولية خلال موسم 2024.
وقال أصيل موناكو: "عانيتُ في التصفيات منذ أن غادرت المرآب. منذ البداية، شعرتُ وكأنني متأخر بخطوة مقارنة بلويس، وكان لويس أسرع اليوم ببساطة".
وأضاف: "عانيتُ كثيرًا في المنعطفات 1 و2 و3، وهي تقريبًا نفس المشاكل التي واجهتها العام الماضي، لذا من المؤسف أن يتكرر الأمر، لكن بخلاف ذلك، كانت الأمور متقاربة للغاية".
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
وأردف: "من المؤسف أنني سأبدأ من المركز الرابع، لكن لويس في الصدارة، ونأمل أن نخوض سباقًا جيدًا معًا غدًا".
ولإضافة المزيد إلى متاعبه، استدعي لوكلير للمثول أمام المراقبين بشأن تجاوزه الحد الأقصى للفارق الزمني بين خطي سيارة الأمان. وجاء في بيان "فيا": "خرق مزعوم للمادة 33.4 من اللوائح الرياضية للفورمولا 1 والمادة 12.2.1 (أ القانون الرياضي الدولي للاتحاد الدولي للسيارات (عدم الامتثال لملاحظات مدير السباق، البند 2، الوثيقة 11)".
وتنص المادة 33.4 من اللوائح الرياضية على ما يلي: "لا يجوز لأي سيارة في أي وقت أن تُقاد ببطء غير ضروري، أو بشكل متقلب، أو بطريقة قد تُعتبر خطرة على السائقين الآخرين أو أي شخص آخر".
وسينضم ماكس فيرستابن سائق ريد بُل إلى هاميلتون على الصف الأول على شبكة الانطلاق، فيما سينطلق أوسكار بياستري من المركز الثالث وإلى جانبه لوكلير في الرابع. وسيجمع الصفّ الثالث كلًا من جورج راسل ولاندو نوريس.
وبما أن هذه هي أول عطلة سباق قصير لهذا الموسم، فسيحظى لوكلير بفرصة أخرى للتقدم غدًا، إذ يُقام السباق القصير في الصباح، تليه التجارب التأهيلية بعد الظهر لتحديد شبكة انطلاق سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات