فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

لوكلير يتحدّث عن مشاكله المتكررة في الصين: "نفس المعاناة كما في العام الماضي"

حصد لويس هاميلتون زميل شارل لوكلير الجديد في فيراري قطب الانطلاق الأول للسباق القصير في الصين، فيما سينطلق أصيل موناكو من المركز الرابع.

تم التحرير: 21-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

كشف لوكلير عن النقاط التي عانى فيها خلال تصفيات السباق القصير في الصين.

فبينما كان زميله الجديد هاميلتون يحتفل بأوّل انطلاق له من الصدارة مع الفريق الإيطالي، أوضح لوكلير أن المشاكل التي واجهها في المنعطفات 1 إلى 3 كانت أحد أسباب تأهله في المركز الرابع.

وقال لوكلير للصحفيين إنه عانى من نفس المشاكل التي واجهها في حلبة شنغهاي الدولية خلال موسم 2024.

وقال أصيل موناكو: "عانيتُ في التصفيات منذ أن غادرت المرآب. منذ البداية، شعرتُ وكأنني متأخر بخطوة مقارنة بلويس، وكان لويس أسرع اليوم ببساطة".

وأضاف: "عانيتُ كثيرًا في المنعطفات 1 و2 و3، وهي تقريبًا نفس المشاكل التي واجهتها العام الماضي، لذا من المؤسف أن يتكرر الأمر، لكن بخلاف ذلك، كانت الأمور متقاربة للغاية".

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وأردف: "من المؤسف أنني سأبدأ من المركز الرابع، لكن لويس في الصدارة، ونأمل أن نخوض سباقًا جيدًا معًا غدًا".

ولإضافة المزيد إلى متاعبه، استدعي لوكلير للمثول أمام المراقبين بشأن تجاوزه الحد الأقصى للفارق الزمني بين خطي سيارة الأمان. وجاء في بيان "فيا": "خرق مزعوم للمادة 33.4 من اللوائح الرياضية للفورمولا 1 والمادة 12.2.1 (أ القانون الرياضي الدولي للاتحاد الدولي للسيارات (عدم الامتثال لملاحظات مدير السباق، البند 2، الوثيقة 11)".

وتنص المادة 33.4 من اللوائح الرياضية على ما يلي: "لا يجوز لأي سيارة في أي وقت أن تُقاد ببطء غير ضروري، أو بشكل متقلب، أو بطريقة قد تُعتبر خطرة على السائقين الآخرين أو أي شخص آخر".

وسينضم ماكس فيرستابن سائق ريد بُل إلى هاميلتون على الصف الأول على شبكة الانطلاق، فيما سينطلق أوسكار بياستري من المركز الثالث وإلى جانبه لوكلير في الرابع. وسيجمع الصفّ الثالث كلًا من جورج راسل ولاندو نوريس.

وبما أن هذه هي أول عطلة سباق قصير لهذا الموسم، فسيحظى لوكلير بفرصة أخرى للتقدم غدًا، إذ يُقام السباق القصير في الصباح، تليه التجارب التأهيلية بعد الظهر لتحديد شبكة انطلاق سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن: سأبقى في الفورمولا 1 لفترة أطول إذا عادت محركات العشر أسطوانات

المقال التالي نوريس "يُعاني" مع مكلارين بعد أخطائه في تصفيات السباق القصير في الصين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك