أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

لوكلير يتّجه للانطلاق من آخر الترتيب في بلجيكا بعد تغيير وحدة طاقته

يتّجه شارل لوكلير للانطلاق من آخر الترتيب ضمن سباق جائزة بلجيكا الكبرى بعد أن اختارت فيراري تزويد سيارته بوحدة طاقة جديدة لعطلة نهاية هذا الأسبوع.

تم التحرير: 26-08-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

يتأخّر لوكلير حاليًا بـ 80 نقطة عن غريمه ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل في بطولة السائقين، لكنّه سيحتاج لشقّ طريقه من الخلف بعد قرار فيراري تزويده بمحرّك جديد.

وجاء قرار فيراري بالنظر إلى أنّ حلبة سبا-فرانكورشان تُوفّر الكثير من فرص التجاوز بالنظر إلى تصميمها عالي السرعة، وهو ما يمنح لوكلير فرصة للتقدّم في الترتيب بالمقارنة مع حلبة زاندفورت التقنيّة أكثر نهاية الأسبوع المقبل.

كما ستسمح هذه الخطوة للوكلير باستخدام النظام الهجين المحدّث على وحدة طاقة فيراري، والذي سيُشرع في استخدامه نهاية هذا الأسبوع. كما أنّه سيحصل على علبة تروسٍ جديدة.

وستؤكّد "فيا" العقوبة في عطلة نهاية الأسبوع، وستكون هذه المرّة الثانية التي ينطلق فيها لوكلير من آخر الترتيب بسبب تغيير وحدة طاقته، وذلك بعد عقوبته السابقة في جائزة كندا في يونيو الماضي.

أمّا كارلوس ساينز الإبن زميل لوكلير في فيراري فلن يحصل على وحدة جديدة في سبا بالنظر إلى محرّكه الأجدد، وهو ما يترك آمال الفريق بتحقيق النجاح في بلجيكا على عاتقه.

اقرأ أيضاً:

وكان لوكلير قد عانى من الكثير من مشاكل الموثوقيّة هذا الموسم، حيث انسحب من صدارة سباقَي إسبانيا وأذربيجان، وهو ما كلّفه كثيرًا في مواجهة فيرشتابن.

لكنّ لوكلير قد لا يكون الوحيد الذي يتلقى عقوبة في سبا، حيث قال فيرشتابن يوم الخميس أنّ "الجميع لا يزال بحاجة لتلقي عقوبة كذلك"، وهو ما لا يجعله مرتاحًا حيال معركة اللقب.

واعترف لوكلير أمسٍ الخميس أنّ القتال للتغلّب على فيرشتابن في البطولة سيكون "تحديًا صعبًا للغاية" بالنظر إلى حجم فارق النقاط، لكنّه لا يزال يُؤمن بقدرته على المنافسة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق آودي تشرح سبب تصنيعها لمحرّك مستقلٍ عن بورشه

المقال التالي ألفا روميو تُعلن فكّ شراكتها مع ساوبر بنهاية 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك